Dette er en trinvis vejledning i, hvordan du fjerner og installerer en transmission i en 1998 Chevy -lastbil
Trin
Trin 1. Parkér lastbilen et sted, hvor du vil kunne arbejde effektivt på den
Et ideelt sted er en rummelig garage, men en betonopkørsel eller i det mindste en fast, glat, plan overflade er nødvendig for at lette jacking af lastbilen sikkert.
Trin 2. Fjern det positive batterikabel, så eventuelle elektriske kortslutninger undgås
Hvis dette ikke gøres, kan det resultere i beskadigelse af ledningsnettet.
Trin 3. Jack lastbilen op i forenden
Du bliver nødt til at løfte forhjulene mindst seks centimeter over gulvet, så transmissionen kan fjernes under bilen, når den falder ned.
Trin 4. Fjern den forreste drivaksel, hvis den er 4wd
Fjern derefter udstødningsflangen fra udstødningsmanifolden. Fjern de elektriske og transmissionsoliekølere.
Trin 5. Når du har fjernet alle disse komponenter, skal du tømme væsken fra transmissionen
Når væsken er tømt ud, skal du geninstallere væskebeholderen på transmissionen.
Trin 6. Fjern gearstangskablet
Når den er fjernet, bindes den op af vejen. Fjern også speedometerkablet og vakuumslangen fra skiftmodulatorventilen.
Trin 7. Fjern den bageste drivaksel
Dette skulle give dig det rum, du har brug for til at fjerne transportkassen bag på transmissionen, hvis lastbilen er firehjulstræk. Fjern de seks bolte, og fjern det.
Trin 8. Fjern starteren fra motoren, og fjern de bolte, der fastgør transmissionsklokkehuset til motorblokken
Transmissionens forside understøttes nu af den indskårne indgangsaksel og beslag, så lad ikke bagsiden af transmissionen falde i de følgende trin, da dette kan beskadige akslen, pakningerne eller momentomformeren.
Trin 9. Brug donkraftstativer eller et stik til at understøtte transmissionens bagside (og forsiden må heller ikke have lov til at falde)
Fjern de to bolte, der holder transmissionen til tværelementet, og de fire bolte, der forbinder tværstykket med lastbilens stel. Fjern tværelementet.
Trin 10. Fjern transmissionen, hold den kontinuerligt understøttet, mens du glider den mod bagenden af lastbilen - hold enheden på linje med motoren
Du bliver nødt til at skubbe den tilbage omkring 17,8 cm for at rydde momentomformeren.
Trin 11. Sænk transmissionen til gulvet, og skub den ud under lastbilen, så den holdes så plan som muligt og i en opretstående position
Du kan nu fjerne de bolte, der fastgør momentomformeren til svinghjulet, hvis det skal fjernes til reparation eller udskiftning.
Trin 12. Installer det i omvendt rækkefølge fra fjernelsesprocessen
Trin 13. Få spline og inputaksel til at indsætte i momentomformeren og styrelejet
Det er vanskeligt. Det skal være lige på linje begge steder med indsættelsespunktet og fortrinsvis understøttet på dets balancepunkt (balanceret fra for og bag og side til side), sikkert fastspændt (f.eks.) Fra at falde, ikke dingle eller floppe rundt. Men den skal være vinklet på samme måde som bilen er (hvis for eksempel bilen er hævet). Det ville være lettere, hvis hele bilen blev løftet, plant, ikke vinklet.
- Tyngdekraften vil kæmpe mod, at du får den ind hele vejen i spline-fatningen og ind i lejet på enden, medmindre den understøttes ved balancepunktet og stilles perfekt op.
- At løfte trans -usikrede eller ude af balance kan forårsage kaos, vingle, rulle, falde, …
- Spline -rillerne skal justeres begge veje, lodret og vandret.
- Indgangsakslen kan hænge op på pilotlejekanten i stedet for at fortsætte-hvis transmissionen er vinklet mere end et par hår-hvis den ikke er afbalanceret og justeret.
- Gør ikke tillade spline, alene at understøtte transmissionens vægt.
Video - Ved at bruge denne service kan nogle oplysninger blive delt med YouTube
Tips
- Gør dette projekt på et betongulv, hvis det er muligt, da et gulvstik eller sådan ikke ruller på en blød overflade. Kraftig, jævn, 3/4 tommer (19 mm) krydsfiner kan arbejde over asfalt eller grus.
- Normalt er der brug for en afbryderstang og et snyderør på håndtaget til håndtaget. Pneumatiske (luft) værktøjer gør jobbet hurtigere og lettere.
-
Brug af et transmissionsstik (et, der løfter lige op), ville gøre processen meget lettere, da transmissionen er vanskelig at holde på, eller balancere og meget tung.
Et gulvstik er en smerte, da det hele tiden skal rulles fremad; derefter skubbet og trukket for at blive på punktet eller i kø. Det bliver ved med at ændre transmissionens placering, når løftearmen ændrer sin vinkel (liften og transmissionen går baglæns, når den løfter og fremad, når den sænkes)
Advarsler
- Transmissionen er tung, vipper og glider let. Vær forsigtig med at sænke og hæve den.
- Arbejd ikke under et køretøj, der ikke understøttes korrekt, en donkraft er ikke tilstrækkelig.
- Transmissionsvæske er brandfarlig og giftig, spild af kontrol og oprydning, hvis de opstår.
