Det kan virke skræmmende at køre en manuel bil på grund af den ekstra pedal og gearskifte, men du kan nemt styre bilen med lidt øvelse. Koblingen og skifteren hjælper dig med at skifte gear enten op eller ned og er relativt enkle at bruge. Når du gør dig bekendt med, hvordan de fungerer, vil du være i stand til at accelerere og bremse jævnt.
Trin
Metode 1 af 5: Gør dig bekendt med gearskiftet
Trin 1. Husk skiftemønsteret for din bil udenad
Hvis du ikke kan se mønsteret fysisk, skal du kontrollere knappen på toppen af gearskiftet for at se, hvor gearene er placeret. Mange biler med manuel gearkasse vil være i et H-formet mønster med de ulige nummerede gear ovenpå og de lige nummerede gear nederst.
- I mange biler er for eksempel første gear direkte over andet gear, tredje gear er til højre for første gear og direkte over fjerde gear, og femte gear er til højre for tredje gear og direkte over bakgear.
- Neutral position kan være angivet med bogstavet N. Ellers er din bil i neutral, så længe din gearskifte ikke er i noget andet gear.
Trin 2. Brug din højre hånd til at skifte gear
Manuelle gearkasser kræver, at du aktivt skifter mellem gearene. Hold din højre hånd på skifteren, så du er parat til at skifte gear.
Undgå at bruge din telefon eller justere radioen, når du kører en manuel gearkasse. Fokuser på at skifte gear og på vejen foran dig
Trin 3. Find koblingspedalen til venstre for bremserne
Brug din venstre fod til at finde pedalen yderst til venstre. Tryk koblingen helt ned, når du skal skifte gear. Undgå at holde din fod på koblingen, ellers kan du bære den ned og gøre det sværere at skifte, når din bil ældes.
Metode 2 af 5: Start af bilen
Trin 1. Start i neutral med parkeringsbremsen aktiveret
Da biler med manuel gearkasse ikke har parkeringsudstyr, skal køretøjet allerede være i neutral tilstand, når parkeringsbremsen er aktiveret. Kontroller, at gearskifteren er indstillet til neutral, og at din parkeringsbremse er aktiveret.
- Hvis parkeringsbremsen ikke er aktiveret, ruller din bil.
- De fleste biler har et lys på instrumentbrættet, der angiver, om parkeringsbremsen er aktiveret.
Trin 2. Brug din venstre fod til at trykke koblingen ned
Når du er klar til at starte din bil, skal du placere din venstre fod på koblingspedalen og trykke den helt ned.
Brug kun din venstre fod på koblingspedalen, så du kan styre bremser og gas med din højre fod
Trin 3. Drej nøglen i tændingen, og skift til første gear
Start din bil, og vent på, at motoren vælter. Sørg for at holde koblingen nede med din venstre fod. Brug gearskifteren på din højre side til at skifte til første gear.
På en standard 5-trins bil er det første gear placeret til venstre og op på gearskiftet. Ellers skal du kontrollere toppen af din shifter for at se, om den har en guide til, hvor gearene er placeret
Trin 4. Slip parkeringsbremsen, og tryk på bremsepedalen
Kontroller dit instrumentbræt for at sikre, at parkeringsbremsen er helt udkoblet. Så snart du slipper parkeringsbremsen, begynder din bil at rulle lidt.
Trin 5. Roter motoren mellem 1, 500-2, 000 o / min
Se omdrejningstælleren, urskiven, der måler din motorrotationshastighed, så du ved, hvornår du skal tage foden af koblingen. Du vil mærke en gyngende bevægelse på pedalen, når koblingsskiven forsøger at fange, når din motor når den rigtige hastighed.
- Hvis du kører med lavere omdrejningstal, går din bil i stå, og du bliver nødt til at starte din bil igen.
- Når du føler koblingsskiven forsøger at fange, er dette kendt som "friktionspunktet".
Trin 6. Løft din venstre fod af koblingen
Tag langsomt din fod af koblingen for at frigøre trykket. Din bil begynder at rulle fremad. Tryk gaspedalen lidt ned for at begynde at accelerere.
Metode 3 af 5: Opskiftning af din bil
Trin 1. Skift gear, når du er mellem 2, 500-3, 000 o / min
Se omdrejningstælleren på dit instrumentbræt for at se, hvornår du når den rigtige omdrejningstal. Uanset hvilket gear du kører i, planlægger du at skifte til 2, 500-3, 000 omdr./min.
Undgå at skifte gear med et højere eller lavere omdrejningstal, da det kan få din bil til at rykke eller gå i stå
Trin 2. Løft gassen af med din højre fod, og skub koblingen ind med din venstre fod
Når du er klar til at skifte, skal du slukke speederen helt. Brug din venstre fod til at trykke koblingen helt ind. Dette giver dig mulighed for at skifte gear ved hjælp af gearskifteren.
Trin 3. Flyt din shifter til det næste gear
Juster gearskiftet, så det er i det næste gear op. For eksempel, hvis du var i første gear, skift til andet gear. Spring ikke gear over, ellers kan din bil rykke eller gå i stå.
Kontroller gearets layout oven på gearskifteren
Trin 4. Slip koblingen langsomt ud, indtil du mærker friktionspunktet
Let din venstre fod væk fra koblingen lidt ad gangen, indtil du føler koblingsskiven gynge gennem pedalen. Dette punkt er, når din bil begynder at skifte gear.
Du kan også kigge efter dit omdrejningstal for at falde på din bils omdrejningstæller for at afgøre, hvornår du når friktionspunktet
Trin 5. Tryk ned på speederen, mens du letter koblingen
Forestil dig hver af dine fødder på siderne af en vippe. Let på speederen, mens du løfter resten af koblingen af. Træd på gaspedalen, og løft koblingen med samme hastighed.
Hvis du trykker for hurtigt på gaspedalen, kan bilen rykke, og det vil ikke være en jævn overgang mellem gear
Metode 4 af 5: Nedskiftning af køretøjet
Trin 1. Tag din fod af speederen
Løft din fod fra gaspedalen, så du ikke accelererer mere. Dette vil få din omdrejningstal langsomt til at falde, så det er lettere at skifte ned.
Trin 2. Tryk koblingen helt ned
Brug din venstre fod til at trykke koblingen helt ned. Sørg for, at den er helt inde, ellers fungerer gearskifteren ikke.
Trin 3. Flyt gearskiftet ned til det næste laveste gear
Skift kun til det næste gear ned, hvis du kører. For eksempel, hvis du er i tredje gear, skal du bruge gearskifteren til at gå ind i andet gear.
Hvis du stopper helt, skal du sætte gearskifteren i neutral. Du behøver ikke at mærke efter friktionspunktet, når du går i neutral
Trin 4. Løft langsomt din venstre fod af koblingen, mens du trykker på gassen
Når du har skiftet gear, kan du begynde at tage foden af koblingen. Når du føler, at pedalen gynger, og koblingsskiven begynder at fange, skal du lette tilbage på gaspedalen for at foretage en jævn overgang mellem gear.
Hold øje med, hvornår dit omdrejningstal falder på din bils omdrejningstæller for at afgøre, hvornår du når friktionspunktet
Trin 5. Aktiver parkeringsbremsen, når du parkerer din bil
Sørg for, at din bil er i neutral tilstand, når du planlægger at parkere den. Løft parkeringsbremsen, så den er aktiveret, ellers ruller din bil, når du prøver at stoppe den.
Hvis du lader din bil stå i gear, når du slukker den, hopper den fremad, næste gang du prøver at starte den
Metode 5 af 5: Kørsel i bakgear
Trin 1. Tryk på bremsepedalen med din højre fod, og tag parkeringsbremsen af
Når du har din fod fast på bremsen, skal du deaktivere parkeringsbremsen med din bil i neutral. Dette forhindrer din bil i at bevæge sig.
Trin 2. Sæt koblingen i gang med din venstre fod, og skift baglæns
Tryk koblingen helt ned, ellers kan du ikke skifte gear. Når du har koblingen nede, skal du bruge dit gearskifte til at skifte fra neutral til baglæns. Hold din anden fod på bremsepedalen.
Kontroller dit skiftemønster for at finde bakgearet. Almindelige steder for omvendt er nederst til højre eller øverst til venstre i mønsteret
Trin 3. Rev motoren op til 1, 500-2, 000 RPM
Med din venstre fod stadig i kontakt med koblingen, skal du skifte din højre fod til gaspedalen og trykke lidt ned. Se omdrejningstælleren på dit instrumentbræt for at se din motors omdrejningstal.
Trin 4. Slip koblingen, indtil din bil begynder at bevæge sig baglæns
Letter trykket på koblingspedalen, indtil du føler, at bilen begynder at bevæge sig baglæns. Når du er færdig med at køre baglæns, skal du trykke koblingen ned igen og bruge bremsepedalen til at stoppe.
Video - Ved at bruge denne service kan nogle oplysninger blive delt med YouTube
Tips
- Øv dig i at køre og skifte på en gade med lidt trafik eller på en stor, tom parkeringsplads.
- Få en chauffør, der har erfaring med manuel gearkasse, til at sidde i passagersædet for at hjælpe dig med at guide dig igennem, hvordan du skifter.
