Installation af en varmekerne i en Chevy Cavalier refererer til udskiftning af den del af bilens varmesystem, der styrer temperaturen. Selvom det er en temmelig involveret proces, er det ikke for kompliceret, så alle med lidt bilkundskab kan udføre denne reparation på egen hånd. Følg disse trin for at installere en varmekerne i en Chevy Cavalier.
Trin
Trin 1. Fjern den negative batterilinje
Trin 2. Løft den forreste ende af din bil, og støt den op på jackstativer
Trin 3. Tøm køleren og løsne tætningen for at frigøre ventilen, der er placeret under den forreste passagerside
Trin 4. Afbryd og fjern A/C -varmerens afløbsrør fra firewallen, hvis bilen er udstyret med aircondition
Trin 5. Fjern slangerne fra varmelegemets kerne ved at løsne klemmerne
Når kølesystemet har haft en chance for at tømme helt, sænkes donkraften.
Trin 6. Bestem adgangsområdet for dit køretøj
I tilfælde af en Cavalier skal du fjerne hele instrumentpanelet fra instrumentbrættet
Trin 7. Undersøg placeringen af rørene, der omgiver varmekernen, når den er udsat
Trin 8. Afbryd varmeapparatets stikkontakt
Trin 9. Løsn slanger, der stadig kan være installeret ved varmelegemets kerne, løsne bolten fra varmelegemets kernedæksel og fjern dækslet
Trin 10. Slip varmelegemets kerneklemmer, og fjern varmelegemets kerne
Trin 11. Tør eventuel væske op, der kan være lækket
Trin 12. Fjern eventuelle tætninger, O-ringe eller andre komponenter, som du kan bruge på den nye varmekerne
Trin 13. Installer disse dele på udskiftningsvarmerkernen
Trin 14. Placer udskiftningsvarmerkernen, og fastgør klemmerne
Trin 15. Sæt varmelegemets kernedæksel på igen, og tilslut varmeapparatets kerneudtag igen
Trin 16. Tilslut alle slanger, som du kan nå fra det indre af bilen
Trin 17. Vent med at tilslutte instrumentpanelet igen, indtil du har bekræftet, at alt er korrekt installeret uden lækager
Trin 18. Jack den forreste ende igen og udskift donkraften
Trin 19. Tilslut de resterende varmeslanger
Trin 20. Udskift A/C -varmerens afløbsrør ved firewallen
Trin 21. Følg instruktionsbogen vedrørende den korrekte kombination af kølevæske, og forsegl ventilen og påfyld radiatoren
Trin 22. Fjern donkraftene og lad bilen falde
Sæt det negative batterikabel i igen.
Trin 23. Bekræft, at slangerne er sat ordentligt på igen, og at radiatoren er både fyldt og lukket
Trin 24. Start bilen, og undersøg området omkring varmelegemets kerne og kontroller for lækager
Trin 25. Lad bilen køre, indtil motoren har nået fuld temperatur, og fortsæt derefter med at lede efter lækager
Trin 26. Start varmeapparatet, og bekræft korrekt funktion
Trin 27. Udskift instrumentpanelet, når du har foretaget den nødvendige slangegeninstallation
Trin 28. Bekræft, at radiatoren er fuld i henhold til instruktionerne i instruktionsbogen
Trin 29. Kontroller, at hver af de fjernede komponenter er geninstalleret korrekt
Trin 30. Bortskaf alle de væsker, du har drænet
Tips
- Frostvæskelækager på den indvendige passagerside indikerer en dysfunktionel varmelegeme.
- Tåge på forruden efter kørsel af varmen er en indikator på en defekt varmekerne.
- Hvis du ikke får varme, når væskerne er fyldt til de anbefalede niveauer, og termostaten fungerer, har du muligvis brug for en ny varmekerne.
- Et yderligere symptom på en funktionsfejl i en varmelegeme er lugten af frostvæske, mens varmeapparatet kører.
- Det anbefales aldrig at improvisere, når der er tale om værktøjer. Korrekt brug af værktøj reducerer risikoen for personskade og skader på køretøjet.
- Hvis du ser røg komme ud af ventilationsåbningerne, mens varmelegemet kører, har du sandsynligvis brug for en ny varmekerne.
- Undgå at skubbe selve varmekernen, når du afinstallerer instrumentpanelet. Dette kan forårsage lækager og andre problemer.
- Sørg for at inspicere slangerne, mens du fjerner dem. Udskift dem om nødvendigt.
