Så du skal udskifte dine tændrørskabler. Stiktråde slides, normalt ved forbindelserne i støvlerne ved både stik og spoler. Du skal finde ledningerne, identificere den korrekte længde og mængde og fjerne dem forsigtigt fra deres stik.
Trin
Metode 1 af 3: Forberedelse til udskiftning
Trin 1. Åbn dækslet på dit køretøj
Emhættelåsen er typisk placeret i nederste venstre side af førerens instrumentbræt. Nogle biler har hydrauliske emhætter, der forbliver åbne automatisk. Uanset hvad, er det vigtigt at sikre, at din hætte ikke falder på dig, mens du roter rundt i motoren.
Trin 2. Find tændrørskablerne
Ledningerne er typisk placeret ved siden af ventildækslerne i topstykket. I den ene ende vil hver ledning blive fastgjort til et tændrør og i den anden ende til en fordeler eller tændspoler.
Trin 3. Forstå, hvorfor tændrørskabler slides
På grund af den høje spænding, der konstant sendes gennem tændrørskablerne, har de en tendens til at stige i modstand over tid. Til sidst skaber dette for meget modstand til at strøm kan strømme. Med stigningen i modstanden i ledningerne er der et fald i mængden af elektricitet, der kommer gennem tændrørene - hvilket resulterer i ufuldstændig forbrænding af gasser inde i cylinderen. Hvis der er beskadigelse af det beskyttende skjold, der omslutter tændrørskablerne, skal du udskifte tændrørskablerne.
Trin 4. Bestem, om du skal udskifte ledningerne
Alder alene indikerer ikke nødvendigvis, at du har brug for nye tændrørskabler. Kig efter skader på ledningerne, og lyt efter motorfejl. Hvis du ser gnister hoppe fra ledningen til motoren, er det et tegn på, at du skal udskifte ledningerne.
- Vær opmærksom på nogle af de indlysende motorsymptomer: ru, ujævn tomgang og en dyb "hostende" lyd. Motorsymptomer kan også skyldes defekte tændrør og andre, dybere problemer, så du skal først bevise, at dine ledninger er gået dårligt og skal udskiftes.
- Du skal muligvis udskifte ledningerne, hvis du ser gnister hoppe til jorden om natten med emhætten oppe og motoren kører. Afhængigt af ledningens ledningsevne kan der springe gnister fra hele fronten af bilen eller bare fra ét sted.
- Se efter åbenlyse fejl i ledningerne. Du kan støde på flosser, revner og endda brændte pletter. Enhver eller alle disse skader kan indikere, at du skal udskifte ledningerne.
Trin 5. Bestem, hvor mange ledninger du har brug for
Nu hvor du har bestemt antallet og typen af tændrørskabler, kan du købe dem i en hvilken som helst lokal bildelsbutik. Ekspedienten hjælper gerne med at bekræfte, at du får den korrekte type og mængde ledninger.
Trin 6. Sørg for at købe den rigtige trådlængde
Du skal købe et helt sæt, selvom du kun skal udskifte en ledning. Så hvis du har en sekscylindret motor, skal du købe alle seks ledninger, som alle vil variere i længde. Du skal være opmærksom på længden af den ledning, du udskifter i forhold til de gamle ledninger på din motor. Prøv at holde dig så tæt som muligt på den gamle ledningslængde.
- Forskellige producenter har forskellige længder, og udskiftningskabler sælges ofte længere end originalerne. Dette giver dem mulighed for at sælge flere samlinger af ledninger, så de passer til flere applikationer, så du kan have små forskelle. Kontroller længden, før du starter, så går det godt.
- Kvalitet er vigtig. Hold dig væk fra de fleste kits med "lav din egen længde", medmindre de er af høj kvalitet, og du er meget behagelig at installere dine egne støvler.
- Ofte tillader producenterne ikke reparationer på deres ledninger. Start ikke med at klippe ledningerne til en bestemt længde, medmindre du med sikkerhed ved, at nye ender sikkert kan sættes på de ledninger, du klipper. Ellers kan du fortryde det!
- Nogle tændrørskabler kan købes individuelt fra nogle bildele butikker fuldt samlet.
Metode 2 af 3: Fjernelse af ledninger
Trin 1. Sørg for, at bilen er slukket
Forsøg aldrig at udskifte stikledninger på en motor, der kører. Prøv heller ikke at udskifte stikledninger på en motor, der er for varm til at røre ved.
Trin 2. Opbevar en opgørelse
Når det er fundet, skal du notere længden og placeringen af hver ledning. Du bliver nødt til at lægge hver ny ledning tilbage, hvor du trak den tilhørende slidte ledning - og det vil være meget lettere, hvis du skriver ned, hvad du har gjort. Hvis du forbinder ledningerne i den forkerte rækkefølge, vil din motor tænde forkert og køre dårligt. Prøv at markere hver ledning med tape og et nummer (svarende til tændrørets placering), så du ikke mister overblikket.
Trin 3. Vær metodisk
Udskift ledningerne en ad gangen og i en bestemt rækkefølge eller retning. Dette kan hjælpe dig med at huske, hvilken ledning der går, og det vil reducere risikoen for at sætte affyringsordren ude af synkronisering med motoren. Tag dig god tid. Start med den ene ledning, og afslut den helt med at udskifte den, før du går videre til den næste.
- Tråden er forbundet i begge ender. Du skal tage stikket ud af hver side, før du installerer den nye ledning.
- Tændrøret skal affyre, når stemplet er næsten på sit højeste punkt i cylinderen. Det er derfor bydende nødvendigt, at du ikke får denne sekvens ud af drift. Prøv at starte i den ene ende af din motor og arbejd på tværs.
Trin 4. Tag ledningerne ud
Brug et værktøj til fjernelse af tændrør for at trække stikket ud og fjerne ledningerne. Vær forsigtig, når du trækker ledningen fra stikket. De nyere motorer har gummistøvler, der sidder tæt over stikket, og holder det tørt og rent. Fjern ledningen ved at trække i støvlen. Hvis du trækker i ledningen i stedet for støvlen, kan du ødelægge tråden, og noget af den vil blive efterladt på stikket.
- Nogle af ledningerne kan sidde meget tæt på tændrøret. Tag godt fat i gummistøvlen. Hvis det ikke springer af med det samme, kan du prøve at vride det frem og tilbage, mens du trækker det fri.
- Undersøg støvlen for tegn på kulstofsporing. Dette vil fremstå som en sort linje, der løber fra top til bund inde i støvlen. Hvis du bemærker denne linje, skal tændrøret fjernes til inspektion.
Metode 3 af 3: Installation af nye ledninger
Trin 1. Arbejd baglæns
Tilslut de nye ledninger i samme rækkefølge, som du fjernede de gamle ledninger. Inden støvlen installeres på tændrøret, skal der tilsættes en lille mængde dielektrisk fedt til tændrørsstøtten. Støvlen sidder helt på stikket, når der mærkes et lille klik. Stikledninger løber fra fordeleren eller spolen til stikket, og skal udskiftes nøjagtigt som fabrikskørt. Kørsel fra en spole til det forkerte stik forhindrer motoren i at køre, hvilket kan føre til skade. Hold ledningerne væk fra udstødningskomponenter, der kan beskadige dem, og undgå at hver ledning krydser en anden ledning.
- Tændrørskabler hviler normalt i ledningsvæve eller afstande. En ledning, der hviler på motoren, eller en tråd, der krydser en anden, kan kortslutte eller lække eller gå i stykker på grund af varme. Sørg derfor for at dirigere udskiftningerne korrekt gennem væven, langt væk fra at hvile på ethvert metal.
- Hvis udskiftning af ledninger med en højeffektiv spole og kit, skal du være opmærksom på, at eksisterende væve muligvis ikke passer. I dette tilfælde kan du købe afstandsstykker med større diameter for at fastgøre eller udvide hullerne i vævene.
Trin 2. Luk og lås emhætten
Prøv at løfte din hætte, når du har lukket den, og sørg for, at den ikke er løs. Du bør ikke være i stand til at sprænge hætten uden at bruge kontakten inde i din førerhus.
Trin 3. Lyt til dit køretøj
Når du har installeret ledningerne omhyggeligt på de rigtige steder, skal du starte motoren. Det skal køre og gå let i tomgang. Du bemærker muligvis ny kraft og effektivitet, især hvis dine gamle ledninger var stærkt nedslidte. Hvis din motor ikke kører, kører meget groft eller giver bagslag efter udskiftning, skal du kontrollere, om ledninger er forkert kørt, ledninger løber til den forkerte cylinder, ledninger, der er jordet langs deres længde, ledninger, der ikke sidder korrekt i bagagerummet, eller støvler der ikke sidder korrekt til at komme i kontakt med spolen eller stikket.
- Rør aldrig ved en ledning på en motor, der kører, da du kan få et smertefuldt stød. Der genereres titusinder af volt i tændingssystemet, og en forkert siddende ledning er meget mere tilbøjelig til at chokere dig. Den har mindre jord i stikenden, hvilket gør dig til en mere levedygtig sti.
- Hvis du opdager dårligt inaktiv tilbageslag eller andre ydelsesproblemer, har du sandsynligvis lagt en ledning det forkerte sted. Overvej at hyre en lokal mekaniker til at diagnosticere og løse problemet.
Trin 4. Tag bilen til en prøvekørsel
Mens du er på prøvekørsel, skal du prøve at sætte motoren under belastning ved at køre op ad en bakke eller sænke farten i et højere gear, og derefter accelerere med nedskiftning for at sætte tændingssystemet under en belastning. Tændingssystemer har en bedre chance for at fejle under belastning.
Trin 5. Færdig
Video - Ved at bruge denne service kan nogle oplysninger blive delt med YouTube
Tips
- Hvis det er muligt, fjern og udskift derefter kun et tændrør og en ledning ad gangen for at undgå potentiel forvirring omkring ledningens placering.
- Nogle køretøjer bruger muligvis ikke tændrørskabler, hvis der er en spole på stikket.
- Bemærk altid placeringen af hvert tændrør. Det er afgørende, at de udskiftes samme sted, som de blev fjernet.
- Sprøjtning af vand på tændrørskablerne med motoren i gang kan resultere i, at en gnist springer ud af siden af en ledning og jordes til motorblokken. Dette er en god indikation på en dårlig tændrør.
