Affjedringsfjedre, også kendt som affjedringsspoler, er store metalfjedre fastgjort til dit køretøj, der hjælper med at absorbere vejens påvirkning og understøtter dit køretøjs vægt. Over tid kan de slides ned og gå i stykker, og de skal udskiftes, for at dit køretøj kan fungere sikkert. Det er muligt for dig at udskifte dem selv, men det er ekstremt vigtigt, at du sikkert holder fjedrene komprimeret ved hjælp af specielle enheder kaldet fjederkompressorer. Prøv ikke denne opgave uden fjederkompressorer, fordi du kan skade dig selv eller en anden.
Trin
Metode 1 af 3: Fjernelse af dækket
Trin 1. Parker køretøjet på plant underlag, og aktiver parkeringsbremsen
Find et dejligt, jævnt sted at parkere din bil, f.eks. En indkørsel eller garage. Hvis bilen er en standard eller manuel gearkasse, skal du trække i parkeringsbremsen for at aktivere den. Hvis det er en automatgear, skal du finde parkeringsbremsen nær førerdøren og træde på eller skubbe den for at aktivere den.
Arbejde på en vinklet overflade vil gøre det svært for dig at få adgang til affjedringsfjederen
Advarsel:
Hvis din bil bevæger sig, mens du udskifter affjedringsfjederen, kan den potentielt falde af donkraften, eller fjederen kan skyde ud og forårsage alvorlig personskade.
Trin 2. Løsn lugmøtrikkerne på det dæk, du planlægger at fjerne med et dækjern
Tag et standard dækjern, og tilslut det til 1 af møtrikkerne på dækket. Drej den lige nok til at løsne møtrikken, men fjern den ikke. Løsn alle møtrikkerne på dækket.
- Hvis din bil har en navdæksel, der dækker møtrikkerne, skal du fjerne den ved at lirke hjørnet med en flad skruetrækker.
- Det er meget lettere at løsne møtrikkerne, før du sætter bilen i gang.
Trin 3. Skub en donkraft under akslen nær dækket, og løft den op
Brug en standardkøretøjskontakt, og find køretøjets aksel på undersiden tæt på det dæk, du planlægger at fjerne. Skub donkraften under køretøjet, og anbring toppen af den mod akslen. Drej eller drej donkraften for at hæve den, indtil bunden af dækket hænger omkring 5,3–7,6 cm i luften.
Køretøjet skal kun jackes op nok til, at det er muligt at fjerne dækket
Trin 4. Fjern møtrikkerne, og skub dækket af bilen
Med dine hænder eller ved hjælp af dækjernet, skru alle møtrikkerne ud af dækket. Brug derefter begge dine hænder til at tage fat i ydersiden af dækket og trække det af bilen. Sæt dækket og slid møtrikkerne til siden.
De fleste køretøjer har dæk med mellem 5 og 6 møtrikker
Metode 2 af 3: Frakobling af det gamle forår
Trin 1. Brug en topnøgle til at skrue bolten, der fastgør stødene til fjederen, af
Stødet på dit køretøj ligner en metalskaft med et rør viklet rundt om det, og de er forbundet med metalstiverne, der også holder affjedringsfjederen. Tag en topnøgle og fjern bolten ved forbindelsespunktet mellem stød og stiver. Brug derefter dine hænder til at flytte stødene til siden, så de er ude af vejen.
Hvis du har problemer med at finde stødene, skal du kigge efter affjedringsfjederen, der er viklet rundt om fjederbenet, og derefter kigge efter akslen, der er forbundet med fjederbenet
Trin 2. Skru bolten, der forbinder svingstangen med fjederen, af med en topnøgle
Svingstangen er en metalstang, der er forbundet til dit køretøjs fjederben og hjælper med at stabilisere den, når du tager skarpe sving. Find svajstangen, og find, hvor den er forbundet med dit køretøjs fjederben. Brug en topnøgle til at fjerne bolten, der forbinder dem, og brug derefter dine hænder til at flytte svajstangen ud af vejen.
Du skal muligvis trække svingstangen af stiverne, når du fjerner bolten
Trin 3. Monter 2 fjederkompressorer på ydersiden af affjedringsfjederen
Fjederkompressorer ligner tynde klemmer med kroge på hver ind, der holder din fjeder komprimeret, så du sikkert kan fjerne den. Hægt en fjederkompressor over toppen og bunden af foråret. Tilslut derefter en anden fjederkompressor direkte over for den.
- Du skal bruge 2 fjederkompressorer for sikkert at holde fjederen under spænding.
- Du kan finde fjederkompressorer i bilforsyningsbutikker og online.
Trin 4. Spænd kompressorerne med en skruenøgle eller boremaskine, indtil fjederen skilles
Monter en topnøgle, slagnøgle eller en boremaskine med en topnøgle over skruens ende af kompressoren, og drej den for at stramme den. Skift frem og tilbage mellem begge kompressorer og stram dem lidt ad gangen, så de komprimerer fjederen jævnt. Fortsæt med at komprimere fjederen, indtil den adskiller sig fra stiveren.
Sørg for, at fjederen er jævnt komprimeret, efter at den er adskilt
Trin 5. Træk den komprimerede fjeder af bilen
Fjern skruenøglen eller boret fra kompressoren og tag et fast greb om fjederen med dine hænder. Træk fjederen af bilen og placer den på jorden.
Du skal muligvis trykke ned på kontrolarmen under fjederen for at trække den ud af bilen
Trin 6. Løsn kompressorerne for at fjerne dem fra foråret
Brug din skruenøgle eller boremaskine til langsomt at løsne kompressorerne lidt ad gangen, skiftevis frem og tilbage mellem dem, så fjederen dekomprimeres jævnt. Når kompressorerne er løse nok, skal du fjerne dem fra foråret.
Advarsel:
Hvis du løsner 1 kompressor for hurtigt, kan det forårsage, at fjederen skyder ud og kan forårsage alvorlig personskade. Det er ekstremt vigtigt, at du langsomt og jævnt dekomprimerer foråret.
Metode 3 af 3: Installation af den nye fjeder
Trin 1. Fastgør fjederkompressorerne til den nye fjeder og stram dem
Placer den nye fjeder på jorden, og hook hver af kompressorerne over toppen og bunden af fjederen, direkte over for hinanden. Brug en skruenøgle eller boremaskine til at stramme kompressorerne lidt ad gangen, skiftevis frem og tilbage mellem dem, så spændingen påføres jævnt på fjederen. Fortsæt med at komprimere fjederen, indtil den kan passe ind i åbningen på køretøjet.
Hold den komprimerede fjeder op til åbningen, hvor du skal montere den for at se, om den er komprimeret nok
Trin 2. Skub den komprimerede fjeder ind på bilen, indtil den klikker på plads
Fjern skruenøglen eller boret, og sæt den komprimerede fjeder ind i åbningen, du fjernede den gamle fra på køretøjet. Skub fjederen på plads, og drej den, indtil den sidder pænt og klikker på plads.
Det er meget vigtigt, at fjederen sidder korrekt på plads, så den understøtter køretøjets vægt
Trin 3. Sæt gyngestangen og stødene på igen, og udskift boltene for at sikre dem
Slut svingstangen tilbage til køretøjets stivere og stram bolten med en topnøgle, så den er sikker. Tilslut derefter stødene til stiverne igen ved at geninstallere den skrue, du fjernede med en topnøgle, indtil den er stram.
Alle redskaber omkring fjederen skal være tætte og sikre, så fjederen ikke flyver af, når du fjerner spændingen
Trin 4. Fjern fjederkompressorerne med en skruenøgle eller boremaskine
Tag din skruenøgle eller boremaskine og langsomt løsne de 2 fjederkompressorer ved at skifte frem og tilbage mellem dem og lette en lille mængde spænding ad gangen, så fjederen dekomprimeres jævnt. Når de er løse nok, skal du bruge dine hænder til at fjerne fjederkompressorerne.
Fjederen skal holdes fast
Tip:
Brug dine hænder til at ryste stød, svajstang og stiver for at sikre, at der ikke er nogen bevægelse. Hvis der er det, skal du bruge din topnøgle til at stramme forbindelserne.
Trin 5. Sæt dækket tilbage på køretøjet, og stram møtrikkerne
Skub dækket tilbage på bilen, og brug dine hænder til at skrue møtrikkerne på så langt du kan. Når du ikke kan dreje møtrikkerne yderligere i hånden, skal du bruge dit dækjern til at stramme 1 møtrik så meget som du kan, og derefter stramme møtrikken over for den. Fortsæt med at stramme møtrikkerne i et stjerneformet mønster, så dækket sidder jævnt.
Trin 6. Sænk køretøjet, og fjern donkraften
Drej stangen i den modsatte retning for at sænke køretøjet underlaget. Sænk donkraften helt, så dækket er på jorden, og du kan skubbe donkraften ud under bilen.
