En bilulykke er en af de farligste ting, en gennemsnitlig person vil komme i kontakt med i løbet af sit liv. Denne vejledning er udgivet i håb om, at den vil hjælpe sine læsere med at undgå skader eller død. Det skal bemærkes, at hvert køretøj er forskelligt, og mange af oplysningerne her (f.eks. Airbags) gælder ikke for dem, der kører biler fra 1990 eller tidligere. Metoderne til at undgå en ulykke og den position, man skal befinde sig under et styrt, er imidlertid effektivt universelle.
Trin
Metode 1 af 3: At være forberedt
Trin 1. Bær sikkerhedsselen
At bære sikkerhedsselen er en af de vigtigste ting, du kan gøre for at overleve et bilulykke. Sørg for, at dit hoftesele ligger lavt på dine hofteben, og at skulderbæltet går tværs over midten af brystet. Børn bør sidde i passende barnesikringer, indtil de er store nok til korrekt at have et skød og skulderbælte på.
Trin 2. Kør i en sikker bil, der er udstyret med sikkerhedsseler og andre sikkerhedsfunktioner
Du behøver ikke bekymre dig om hovedstøtte, medmindre du kører i en virkelig gammel bil fra 1980'erne eller derunder. Ældre biler, som måske bare har hofteseler og næsten aldrig har yderligere sikkerhedsfunktioner, er generelt mindre sikre end store køretøjer. SUV'er har en tendens til at være mere tilbøjelige til at vælteulykker end biler. Prøv at køre den sikreste bil, der passer til dine behov og budget. Forsikringsinstituttet for motorvejssikkerhed opretholder omfattende crashtestvurderinger og lister over sikre køretøjer i forskellige størrelser og stilarter. I Europa fastholder Euro NCAP disse ratings. Deres websted er på
Trin 3. Gem objekter, så de ikke rammer dig, hvis bilen bliver ramt
Hvis et objekt kunne blive et projektil under et nedbrud, skal du enten fjerne det fra bilen eller gemme det i bagagerummet eller i tilfælde af en minibus i brønden bag sædet.
Trin 4. Sørg for, at sikkerhedssystemerne på din bil bliver serviceret regelmæssigt
Airbags og sikkerhedsseler reducerer personskade og død i bilulykker betydeligt.
Trin 5. Læn dig ikke mod instrumentbrættet
Hvis der sker et lynhurtigt nedbrud, puster bilens airbags op. De har reddet liv, men de pustes op med en sådan kraft, at hvis du læner dig op mod instrumentbrættet, når de pustes op, bliver du kastet baglæns og såret. Hvis bilen har gardinairbags (også kaldet sideairbags) er det også farligt at læne sig mod bilens sider.
Trin 6. Sørg for, at din bils motor, bremser, transmissioner, affjedring og dæk er i god stand
Den sikreste ulykke er den, man ikke kommer ind i; at have din bil i topform kan hjælpe dig med at undgå en ulykke eller minimere skader, hvis du skulle komme ud for en ulykke.
Metode 2 af 3: Brug af praksis med sikker kørsel
Trin 1. Stol ikke på sikkerhedsfunktioner
Funktioner som autonom bremsning, backup -kameraer eller blind spot -assist er kun som supplement til sikker kørsel. Disse funktioner kan let deaktiveres eller fungere forkert, og de reagerer ikke i tilfælde af et forestående nedbrud eller reagerer, når der ikke er et forestående nedbrud. Afhængighed af disse sikkerhedsfunktioner kan resultere i alvorlige kvæstelser.
Trin 2. Overhold trafiklove og vær opmærksom på de aktuelle forhold
Juster din kørsel, hvis der er tung trafik eller dårligt vejr. 60 km / t kan være sikkert, når det er tørt, men hvis der pludselig falder regn, væder vejbanen og hæver olie fra jorden, vil det sandsynligvis være mere sikkert at køre med en lavere hastighed.
Trin 3. Fokuser på det, du laver
Under kørsel skal du undgå at bruge mobiltelefoner, læse kort, spise og andre distraherende aktiviteter. Hvis du er passager, skal du sidde lige op med sikkerhedsselen spændt. Læn ikke dit sæde for langt tilbage, læg ikke fødderne op på instrumentbrættet, og distraher bestemt ikke føreren. Anbring ikke genstande oven på airbag -kabinettet.
Trin 4. Forvent potentielle problemer
Observer vejen og leder efter ting, der kan ende med at forårsage en ulykke.
- Se fremad for biler eller fodgængere, der kan bevæge sig ind i din bils vej.
- At holde sikker afstand bag andre køretøjer (efter "to -sekunders -reglen") kan hjælpe dig med at have tid nok til at reagere, når et køretøj foran dig foretager et uventet træk.
- Hold dig væk fra distraherede chauffører (f.eks. Fyren på vej til arbejde ved hjælp af en elektrisk barbermaskine), tailgaters og andre bilister, der deltager i risikabel adfærd.
- Hold øje med parkerede biler. De kan trække ud foran dig; folk kan forlade dem eller bevæge sig mellem dem uden meget advarsel.
Metode 3 af 3: Undgåelse eller minimering af en ulykke
Trin 1. Bliv rolig
Hvis en ulykke ser overhængende ud, skal du reagere hurtigt, men problemfrit. Køretøjer af alle typer reagerer bedre på glatte styre- og bremseindgange.
Trin 2. Vælg dit handlingsforløb
Du skal beslutte, hvilken kombination af styring, bremsning og acceleration, der bedst tjener til at undgå eller minimere skaden fra en ulykke.
Trin 3. Bremse med kontrol
Bremsepraksis varierer afhængigt af, om dit køretøj har blokeringsfri bremser.
- Ingen blokeringsfri bremser-Hvis din bil mangler låsefrie bremser, skal du pumpe bremserne for at holde bilen under kontrol. Hvis du slår på bremserne, begynder din bil at skride, og du mister kontrollen. Du kan ikke styre et køretøj, når bremserne er låst. Tryk fast, og slip derefter. Hvis du føler, at dækkene begynder at skride, slipper du bremserne, før du styrer.
- Blokeringsfri bremser-Pump ikke antiblokeringsbremser. Din bils ABS -computer vil pulsere dem meget hurtigere, end du kan (du vil føle, at pedalen vibrerer en smule, når dette sker). Bare hold fast i bremserne og styr normalt.
Trin 4. Styr glat
- Meget rykkende bevægelser af rattet, især med tunge køretøjer eller dem med lette bagenden (f.eks. Pickupbiler), vil sandsynligvis føre til skred.
Trin 5. Accelerér om nødvendigt
Selvom det virker kontraintuitivt, er den bedste måde at undgå en ulykke nogle gange at fremskynde og komme af vejen.
Trin 6. Tag skridt til at komme sig, hvis du begynder at skride eller mister kontrollen
Hvis din bil begynder at skride, eller hvis et dæk blæser, skal du følge disse trin for at styre bilen.
- Slå ikke på bremserne. Dette vil kun gøre tingene værre.
- Hold godt fast i hjulet.
- Styr i skridens retning. Hvis bagsiden af din bil glider til førerens venstre, skal du dreje hjulene til venstre.
- Vent på, at dine dæk genvinder vejgrebet, før du bremser eller trykker på speederen.
Trin 7. Forsøg at minimere skader, hvis et uheld er uundgåeligt
- Undgå frontalkollisioner i andre køretøjer eller front-end kollisioner med faste ting som store træer eller betonbarrierer.
- Gør så meget du kan for at kontrollere din bils hastighed. Jo hurtigere påvirkning, jo mere skade vil det forårsage.
- Undgå sidekollisioner. Alvorlig skade kan sandsynligvis resultere i, hvis en anden bil rammer din bil på siden, hvor den er meget svagere strukturelt og tættere på føreren.
Trin 8. Træf passende foranstaltninger efter en ulykke
Efter et nedbrud skal du slukke for din motor, ikke ryge og forhindre andre i at ryge. Dette er især vigtigt, hvis et af de køretøjer, der var involveret i styrtet, transporterede farligt gods (f.eks. Brandfarligt gods som f.eks. Paraffin eller aerosoler eller eksplosivt gods), da det i sådanne nedbrud er vigtigt at forhindre eksplosioner eller brande, så meget som du ikke er i en film og i virkeligheden kan biler kun virkelig eksplodere eller tage ild efter nedbrud, hvis styrtet involverede et køretøj, der transporterede farligt gods.
Trin 9. Ring til alarmcentralen efter et nedbrud
Anvend førstehjælp, hvis det er nødvendigt. Forsøg ikke selv at fjerne tilskadekomne fra et køretøj, medmindre der er en trussel mod deres liv (f.eks. Hvis deres bil brændte). Eksplosioner er meget usandsynlige, og du kan forværre eventuelle nakkespinalskader, selvom offeret føler sig uskadt. Overlad fjernelse af tilskadekomne til beredskabet.
Tips
- Forbliv rolig og frem for alt tavs. Du vil sandsynligvis blive desorienteret og forvirret efter en alvorlig ulykke, selvom du tror, at du er uskadt. Mange mennesker vil ankomme til ulykkesstedet og spørge dig "Hvad skete der?" Du behøver ikke at tale med nogen om, hvad du tror kan have forårsaget ulykken. Frem for alt skal du undgå at sige noget, der kan inkriminere dig, f.eks. "Undskyld" eller "Jeg tror, det kan have været i fart" osv. Sådanne kommentarer kan ende med at forårsage dig tusinder af dollars.
- Hvis du ikke er den, der kører, er midterste bagsæde i de fleste, hvis ikke alle tilfælde, det sikreste sted at være, det vil sige med sikkerhedsseler. Hvis bilen går ned, er du på midtersædet, og du har ikke sikkerhedssele på, du kan blive skubbet ud af bilen med fatale følger.
- Hvis du køber et nyt køretøj, skal du være opmærksom på standard og ekstraudstyr, f.eks. Hvor og hvor mange airbags der følger med bilen. Undersøg crashtestresultater, og overvej indbyggede overvågningstjenester såsom General Motors 'OnStar-system. Disse kan underrette nødpersonale om en ulykke.
- Brug din mobiltelefon til at tage billeder af ulykken.
- Hvis du har en mobiltelefon, skal du foretage de opkald, du skal foretage, enten i din bils privatliv, hvis du kan, eller væk fra vidner. Igen, prøv ikke at forklare, hvad der skete med nogen på telefonen, f.eks. lastbilchaufføren. Sig bare, der har været en ulykke.
- Sørg for at udveksle oplysninger med andre involverede i ulykken og få oplysninger fra øjenvidner.
- Skriv en liste til dig selv over, hvad du skal gøre i tilfælde af en ulykke, og opbevar det i din handskerum. Læs det, og følg instruktionerne, som du skrev til dig selv.
