Hvis din cykel føles vaklende, stiv eller ustabil, kan der være et problem med navkomponenterne. Navet er metalrøret, der går gennem midten af hjulet, der huser de bevægelige dele. Installation af et helt nyt nav kræver ombygning af hjulet fra bunden, hvilket normalt er dyrere end at købe et nyt hjul. Du kan dog fjerne og servicere eller udskifte de interne hubkomponenter for en jævnere kørsel og bedre ydeevne.
Trin
Del 1 af 3: Fjernelse af de gamle navdele
Trin 1. Fjern hjulet fra cyklen
Hvis du arbejder på et forhjul, skal du trække lynhåndtaget på akslen og løfte hjulet ud af fatningen. Hvis du arbejder på et bagdæk, skal du løsne kæden fra frihjulet og derefter trykke på udløseren.
Hvis din cykel ikke har et quick-release-håndtag, skal du i stedet skrue akselmøtrikken af med en skruenøgle. Spænd skruenøglen rundt om møtrikken på siden af akslen og drej den mod uret. Når møtrikken løsner, skrues den af i hånden. Træk derefter hjulet ud af fatningen
Trin 2. Fjern møtrikken og fjederen på spydet i midten af navet
Hold hjulet oprejst, og tag fat i spydet, der løber gennem midten af hjulet, fra begge sider. Drej møtrikken på siden af spydet mod uret, indtil det løsner. Der er også en fjeder under møtrikken, så sørg også for at få det. Træk derefter spydet ud fra den anden side.
Sæt fjederen og møtrikken tilbage på spydet i den rækkefølge, du fjernede dem i, så hele stykket forbliver sammen. Læg det derefter et sikkert sted, mens du fortsætter med at arbejde. Dette hjælper dig med at undgå at miste brikker
Trin 3. Fjern frihjulet, hvis du arbejder på et bagdæk
Frihjulet er stykket med cykel gearene, der holder kæden. Tag en frihjulsfjerner og skub den hen over møtrikken, der holder frihjulet på. Brug en skruenøgle og drej værktøjet mod uret for at frigøre møtrikken. Løft derefter frihjulet og opbevar det sikkert.
- Freewheel removers kan komme i forskellige størrelser, så match størrelsen til din cykel. Du kan også købe et sæt fjernere, der skal passe til de fleste cykler.
- Frihjulet kaldes undertiden en kassette.
- Der er også andre måder at fjerne frihjulet på. Brug kan holde frihjulet på plads med en kædepisk og skrue møtrikken af med en topnøgle.
Trin 4. Fjern låsemøtrikken på den ene side af akslen
Du skal bruge 2 skruenøgler til denne opgave. Lås en skruenøgle under møtrikken for at holde akslen på plads. Brug den anden til at dreje møtrikken mod uret, indtil den slukker.
- Når skruen løsner sig, kan du skrue den af med hånden.
- Denne del er meget lettere, hvis du låser hjulet på plads med en skruestik. Drej hjulet, så møtrikken vender opad, og lås den anden side af akslen i en skruestik.
Trin 5. Træk afstandsstykket og keglen af akslen
Der er yderligere 2 stykker på akslen under møtrikken. Afstandsstykket er et metalrør direkte efter møtrikken. Træk det først af. Drej derefter keglen mod uret for at trække den af.
Opbevar alle disse stykker på et sikkert sted, så du ikke mister dem
Trin 6. Brug en magnet til at trække alle kuglelejer ud
Når du har fjernet keglen, udsætter du kuglelejerne nedenunder. Disse er små metalbolde, der sidder i fedt og omgiver navets åbning. Brug en magnet og træk dem alle ud. Læg dem til side på et sikkert sted.
- Du kan også bearbejde lejerne med en skruetrækker, hvis du ikke har en magnet. Pas på ikke at miste overblikket over dem.
- Tæl hvor mange kuglelejer du fjerner. På den måde ved du, om du mistede en, når du satte dem tilbage.
Trin 7. Træk akslen ud af navet
Først skal du lægge en klud under hjulet for at fange eventuelle kuglelejer på den anden side, der kan falde ud. Træk derefter akslen ud af navet. Brug en magnet til at fjerne kuglelejer på den anden side af dækket.
Trin 8. Fjern freehub -huset med en 10 mm unbrakonøgle
Dette er røret, der holder akslen og kuglelejer. Indsæt en 10 mm unbrakonøgle i åbningen i midten af navet, og drej den mod uret. Træk det ud og placer det til siden med de andre dele.
Del 2 af 3: Rengøring af delene
Trin 1. Undersøg alle delene for revner, skrammer eller ridser
Når du har fjernet alle delene, kan du beslutte, om de har brug for en simpel rengøring eller total udskiftning. Kontroller aksel, møtrikker, lejer, navlegeme og kegler for skader. Hvis de har dybe ridser, skår eller andre hakker, skal du udskifte dem med nye dele. Hvis de ikke er beskadiget, har de bare brug for en rengøring.
Du kan få alle disse individuelle stykker i cykelbutikker. Medbring de gamle dele, så en medarbejder kan matche dem med nye dele
Trin 2. Læg alle de gamle dele i blød i fortynder
Fyld en krukke eller dåse med grundmaling fortynder. Kom derefter alle de dele, du fjernede, i glasset og lad dem trække i ca. 5 minutter. Når du trækker delene ud, skal du tørre dem af med en klud for at fjerne eventuelt resterende fedt.
- Tyndere maling kan irritere din hud. Hvis du får noget på din hud, skal du vaske det normalt af med sæbe og vand. Kontakt din læge, hvis du bemærker irritation, kløe eller brændende.
- Hvis du har følsom hud, skal du bære handsker, mens du håndterer fortynder maling.
- Du kan også bruge andre affedtningsmidler som mineralsk spiritus til at rengøre delene.
Trin 3. Tør fedt i navet af med en klud og fortynder maling
Undersøg navet for forhindringer eller skader. I de fleste tilfælde vil fedt og snavs blive opbygget inde i det. Dyp en klud i fortynder maling og tør rundt om ydersiden af navet. Stik derefter kluden gennem navåbningen for at rengøre interiøret.
Hvis navet er bulet eller ude af form, kan det være nødvendigt at udskifte hjulet totalt. Medbring det til en cykelbutik for en vurdering
Trin 4. Tør alle delene med en ren klud
Hvis nogen af delene har malingstyndere på sig, vil det opløse det nye fedt og forhindre det i at smøre navet. Tag en tør klud, som du ikke har brugt til nogen fortynder, og tør alle dele, herunder indersiden af navet, af.
Del 3 af 3: Genopbygning af hubben
Trin 1. Geninstaller freehub -huset med en 10 mm unbrakonøgle
Skub freehub -kroppen gennem navåbningen. Sæt derefter en 10 mm unbrakonøgle i åbningen, og drej den med uret for at stramme freehuben.
Trin 2. Smør fedt på hver side af navet for at huse lejerne
Brug en fedtindsprøjtning, og klem fedtstumper rundt om navåbningen. Sørg for, at fedtet ikke går over navkanten. Vend derefter hjulet og smør fedt på den anden side.
Der findes flere typer cykelfedt, men litiumbaseret fedt er bedst for at forhindre vandindtrængen og rust
Trin 3. Drop et leje ad gangen i fedtet
Tag et leje ad gangen og pres det ind i fedtet. Fortsæt med at trykke ned lejer, indtil du fylder hele rummet omkring navet. Gør derefter det samme på den anden side.
- Husk at placere det samme antal lejer på hver side, som du fjernede. Derfor er det vigtigt at tælle dem.
- At droppe lejerne ind med en pincet hjælper dig med at placere dem mere præcist og undgår at få fedt på dine hænder.
Trin 4. Genopbyg den ene side af akslen med keglen, afstandsstykket og møtrikken
Tag akslen og udskift først keglen. Skru keglen ned til bunden af akselens gevinddel. Slip derefter afstandsstykket på. Afslut med at skrue møtrikken fast på enden.
Hvis du har problemer med at stramme stykkerne i hånden, skal du bruge 2 skruenøgler. Lås en skruenøgle rundt om keglen og en anden omkring møtrikken, og drej den derefter rundt om møtrikken med uret. Dette strammer hele sektionen
Trin 5. Sæt akslen i hjulet
Hold akslen ved endemøtrikken og slip den gennem navet. Pres det ind i fedtforingen på navet, så det klistrer fast.
Trin 6. Udskift delene på den anden side af akslen
Vend hjulet rundt for at afsløre den anden side af akslen. Udskift derefter keglen, afstandsstykket og møtrikken på samme måde på denne side. Stram stykkerne med en skruenøgle.
Drej akslen, når du har udskiftet alle stykker. Det skal dreje gnidningsløst uden modstand. Hvis handlingen virker rykende eller stram, skal møtrikken løsnes lidt
Trin 7. Geninstaller frihjulet, hvis du arbejdede på et baghjul
Tag det frihjul, du fjernede, og drej det på hjulet med uret. Læg derefter frihjulsfjerneren tilbage på frihjulsmøtrikken og drej den med uret denne gang for at stramme delen.
Trin 8. Skub spydet tilbage gennem akslen
Tag spydet og fjern den samme møtrik og fjeder, som du tog af i begyndelsen. Skyd spydet gennem akslen, indtil det stopper. Sæt derefter fjederen tilbage og skru møtrikken fast på enden. Stram den med en skruenøgle, så den ikke falder af.
Vær forsigtig med at tage møtrikken af spydet, ellers kan fjederen flyve ud
Trin 9. Sæt hjulet tilbage på cyklen
Når alle brikkerne er fastgjort igen, skal du trykke hjulet tilbage i fatningen på cyklen. Sørg for at have en stram pasform, og tryk derefter på quick-release-håndtaget ned for at låse hjulet på plads.
- Hvis du arbejdede på et baghjul, skal du kæde kæden tilbage rundt om frihjulet.
- Hvis din cykel ikke har quick-release-håndtag, skal du trykke hjulet ind i fatningen og fastgøre en møtrik til enden af akslen. Spænd det, så hjulet er sikkert.
