Hovedpakningen er en af de vigtigste komponenter i din bils motor. Det er en mekanisk tætning, der er monteret mellem motorblokken og stempelhovedet. Formålet er at sikre, at komprimeringsprocessen er indeholdt i forbrændingskammeret og forhindre blanding af væsker, såsom kølevæske og motorolie.
Trin
Del 1 af 2: Sådan kontrolleres en blæst hovedpakning
Trin 1. Kig efter en høj motortemperatur
Høje temperaturer kan få din pakning til at blæse, og når dette er sket, vil din motortemperatur kun fortsætte med at stige. Hvis din bil konstant overophedes, kan dette være et tegn på, at din hovedpakning er sprunget.
Trin 2. Kontroller for lavere kølevæskestand
Hvis din hovedpakning blæser, kan der sive kølevæske ud fra kølesystemet.
Trin 3. Hold øje med mælkeagtig eller skummende olie
Kontroller farven på din olie. Hvis det ser hvidt og mælkeagtigt ud, eller hvis din oliepinden viser et skummende stof, er chancerne stor for, at din olie har blandet sig med kølevæsken, og din hovedpakning er blæst.
Trin 4. Pas på let røg, der kommer fra udstødningsrøret
Hvis du får øje på hvid røg, der kommer fra dit udstødningsrør, kan det betyde, at kølevæsken er lækket ind i forbrændingskammeret.
Del 2 af 2: Sådan repareres en blæst hovedpakning
Trin 1. Afbryd den negative batteriterminal, der er placeret øverst på bilbatteriet
Trin 2. Fjern indsugningsslangen og airboxen
Trin 3. Tag klimaanlægskompressoren af; dette kræver, at du fjerner flere bolte
Når kompressoren er fri, skal du lægge enheden på siden for at få adgang til topstykket.
Trin 4. Afbryd vandpumpeslangen ved hjælp af en skruetrækker til at løsne klemmen
Trin 5. Fjern generatoren
Du behøver ikke at tage hele generatorens sel af; fjern blot boltene.
Trin 6. Tøm køleren, og fjern kølerslangerne
Afbryd alle linjer, der løber til klimaanlægget.
Trin 7. Hovedpakningen skal nu være synlig
Se servicemanualen, og vær meget opmærksom på stramningssekvensen for hovedboltene, der holder hovedpakningen på plads, da disse skal løsnes i den korrekte omvendte rækkefølge.
Trin 8. Fjern den gamle blæst hovedpakning
Sørg for at rengøre topstykket grundigt, så den nye pakning sidder korrekt.
Trin 9. Når du har monteret den nye hovedpakning i rummet, strammes boltene igen i den rigtige rækkefølge
Du skal bruge en momentnøgle for at gøre det, da boltene skal tilspændes til en bestemt tæthed, der er relevant for netop dit køretøj. Det er afgørende, at disse bolte er spændt korrekt, da du ellers kan forårsage skade på din nye hovedpakning.
Trin 10. Udskift komponenterne
Tilslut slangerne igen i den rækkefølge, du afmonterede dem, udskift generatoren, og sørg for, at alle nødvendige dele igen er på plads.
Trin 11. Fyld kølesystemet med frisk kølevæske, og tænd for motoren, så den kan gå på tomgang, indtil den når driftstemperaturen
Lad motoren køre i flere minutter, før du slukker den, og kontroller din nye hovedpakning for lækager.
