Når du er på en bakke, arbejder tyngdekraften imod dig, mens du kører. Der er forskellige metoder til manuelle og automatiske transmissioner for at forhindre rullning, da disse to typer køretøjer fungerer meget forskelligt. Efter lidt øvelse kan du forhindre din bil i at rulle, mens du er på en bakke.
Trin
Metode 1 af 3: Forhindring af rullning med manuel transmission
Trin 1. Stop helt
Når du er på en skråning, skal du stoppe helt med enten bremsepedalen eller håndbremsen. Dette gælder, uanset om du vender op ad en skråning eller ned ad en skråning.
Nogle bilister foretrækker at bruge håndbremsen, fordi den frigør deres højre fod til brug på gaspedalen, når de agter at begynde at køre igen
Trin 2. Brug bakke-start-hjælp, hvis den er tilgængelig
Mange manuelle biler har bakkehjælp, hvilket hjælper med at forhindre din bil i at trille baglæns, når du stoppes på en bakke. Det vil også hjælpe, når du også prøver at starte fra et fuldstændigt stop. Hvis du har bakkehjælp i din bil, fungerer det automatisk, så du ikke behøver at trykke på nogen knapper.
- Hill-start sensorer i bilen registrerer automatisk, når dit køretøj er på skråning. Bakkehjælpen holder trykket på bremsepedalen i en bestemt periode for at hjælpe dig, mens du bevæger din fod fra bremserne til gaspedalen.
- Hill-start-assistent øger ikke din vejgreb, så hvis du er i dårligt vejr eller vejen er glat, kan du stadig begynde at rulle baglæns.
Trin 3. Skift til første gear
Når det er tid for dig at begynde at bevæge dig igen, skift til første gear og træd på speederpedalen. Slip ikke håndbremsen endnu.
Fortsæt med at trykke på speederen, indtil motoren snurrer med omkring 3000 omdr./min
Trin 4. Løft koblingen til dens bidende punkt
På dette tidspunkt vil du mærke forsiden af bilen løfte lidt, da koblingen tager på vægten af bilen.
Trin 5. Slip langsomt håndbremsen
Slip gradvist håndbremsen, mens du løfter koblingen lidt.
Efterhånden som håndbremsen kobles fra og frigøres, skal bilen begynde at bevæge sig fremad
Trin 6. Slip langsomt koblingen og lyt til motoren
Når du hører motorens lyde begynde at falme, skal du fortsætte med at anvende mere og mere gas. Nu kan du begynde at køre op ad bakken igen uden at rulle baglæns.
Sørg for at slippe koblingen, indtil den er helt i indgreb
Trin 7. Hold bremsepedalen, hvis der ikke er en håndbremse
Hvis din håndbremse ikke virker, skal du bruge hælen på din højre fod til at holde bremsepedalen nede, mens du bruger dine tæer til at arbejde med speederen. Du slipper bremsepedalen i stedet for håndbremsen, når du slipper koblingen.
Hvis din håndbremse ikke virker, skal du tage din bil til en mekaniker og få den rettet. At stole på transmissionen for at holde bilen forårsager slid og kan have negative virkninger på din motor
Metode 2 af 3: Forhindring af rullning med automatgear
Trin 1. Hold din fod på bremse
Hvis du venter på, at et lyskryds skifter, skal du fortsætte med at holde foden på bremsen for at forhindre din bil i at rulle. Hvis du holder bremsepedalen nede, sikrer du, at du er ved et fuldstændigt stop og forhindrer dig i at rulle baglæns.
Hvis du vil blive stoppet et stykke tid, kan du skifte til neutral. Hold din fod på bremsepedalen hele tiden
Trin 2. Skift til drev
Hvis du har valgt at skifte til neutral, skal du nu skifte til kørsel for at flytte bilen fremad. Du vil begynde at skubbe ned af speederen, mens du let slipper bremsen.
Mens du bevæger din fod fra bremsen til speederen, skal du flytte din fod hurtigt for at forhindre din bil i at rulle tilbage. Det er normalt, at bilen bevæger sig et par centimeter tilbage, men du skal være opmærksom på alle biler eller personer bag dig, mens du skifter
Trin 3. Kør fremad
Det er mere ligetil at forhindre tilbageslag i en automatisk overgang end med en manuel gearkasse. Nu hvor du er klar til at starte igen fra dit fulde stop, skal du glide overgangen fra bremsen til speederen. Tryk ned cirka halvvejs på speederen, selvom du bliver nødt til at træde mindre ned, hvis der er andre køretøjer foran dig.
Afhængigt af hvor stejl bakken er, skal du muligvis træde hårdere på speederen, end du ville gøre på en flad vej
Metode 3 af 3: Forebyggelse af rullning under parkering på en bakke
Trin 1. Parallelpark, som du normalt ville
Din bil er mere tilbøjelig til at rulle, mens du parkerer på en bakke, end den ville gøre på en flad overflade.
Da parallelparkering på en skråning kan være vanskeligere end parkering på en flad overflade, skal du være meget komfortabel parallelparkering og være sikker på dine færdigheder
Trin 2. Drej hjulene
Når du har parkeret på en skråning opad, skal du dreje hjulene væk fra fortovet eller skulderen. Dette vil rotere dine dæk, så hvis dit gear afbrydes, eller nødbremsen svigter, vil bilen simpelthen ramme kantstenen i stedet for at rulle ned ad bakken.
Hvis du vender ned ad bakke, skal du dreje hjulet til højre, så hjulene vender mod kantstenen eller fortovet
Trin 3. Skift gear, hvis du har en manuel gearkasse
Ved manuelle gearkasser skal du skifte din bil til første gear eller bakgear, når du er på parkeringspladsen.
Hvis du efterlader din bil i neutral, øges chancerne for, at den ruller baglæns eller fremad
Trin 4. Sæt bilen i parken, hvis du har en automatgear
For automatgear skal du stille din bil i parken, når du er på parkeringspladsen.
- Hold din fod på bremsen, indtil du har aktiveret nødbremsen helt og har skiftet gear i parken.
- Hvis du lader gearet køre, kan det ødelægge din transmission.
Trin 5. Træk nødbremsen
Du kan gøre dette med både manuelle og automatiske transmissioner. Nødbremsen er din bedste sikkerhed for, at bilen hverken ruller frem eller tilbage, når du parkerer på en bakke.
Trin 6. Brug en hjulspærre
Når du parkerer på en stejl skråning, kan du bruge en hjulspærre til at stabilisere din bil og forhindre den i at rulle baglæns. En hjulspærre er en genstand, normalt en træblok, som du placerer bag baghjulet i dit køretøj.
- Du kan købe hjulklodser online, i bildelsbutikker eller hos større ejendomsmæglere. Du kan også lave dine egne klodser ved hjælp af træ.
- Hvis du parkerer med bilens forside pegende ned ad bakke, skal du placere klodsen under dit forhjul.
Trin 7. Kør sikkert væk
Når du er klar til at forlade din parkeringsplads og fortsætte din kørsel, skal du fjerne hjulblokken (hvis du brugte en) og deaktivere nødbremsen. Når du trækker ud af en parkeringsplads, mens du er på en bakke, skal du holde din fod på bremsen, indtil du er sikker på, at det er sikkert at trække ud.
- Når du er i stand til at trække ud, kan du overføre din fod fra bremsepedalen til speederen. Du bliver nødt til at gøre dette til en gnidningsløs overgang, ellers risikerer du at rulle baglæns enten ind i kantstenen eller et køretøj parkeret bag dig.
- Sørg for at tjekke dine spejle, før du trækker ud af din parkeringsplads.
Tips
- Det er bedre at øve dette på en landlig eller tom skråning, indtil du får styr på det, i stedet for at vente på et stoplys med alle de andre biler, der tutter bag dig.
- Hold en hjulspærre i bagagerummet på din bil. Du ved aldrig, hvornår det kan være praktisk.
Advarsler
- Kontroller altid dine spejle, mens du parkerer på en bakke. Objekter og mennesker kan være i dine blinde vinkler, hvis du ikke tjekker omhyggeligt.
- Vær ekstra forsigtig, når du har et andet køretøj tæt bag dig, mens du stoppes på en bakke. Dette giver dig mindre fejlmargin, hvis du tilfældigvis begynder at rulle.
