Selvom omkring 75% af verdens chauffører er vant til at køre i højre side af vejen, kører mange lande stadig til venstre. Dette kan være desorienterende at vænne sig til, så det er nødvendigt at gøre lidt ekstra forberedelse, før du kommer ud på vejen. Ved at tage et par forholdsregler, før du kører, som at afprøve alle betjeningselementerne og sætte dig til rette og justere den måde, du kører på, som at gå langsommere og slippe af med distraktioner, kan du tilpasse dig en helt ny måde at køre på.
Trin
Del 1 af 3: Tilpasning til bilen
Trin 1. Find ud af om bilen
Det er vigtigt at lære, hvilken type bil du skal køre. Hvis du tager en tur, hvor du kører i venstre side af vejen, vil du sandsynligvis leje en bil. Ring til biludlejningsfirmaet, inden du tager på ferie, og hør om de har både manuelle og automatiske biler til rådighed. Selvom du er vant til at køre manuelle biler, overvejer du at leje en automat for at gøre justeringen lettere.
- Hvis du kun kender en metode, er det bedst at prøve at holde fast ved det, så du kun lærer en ny ting ad gangen.
- Overvej også at finde ud af, om det er muligt, hvilken specifik bil du vil køre (det er mærke og model), for at hjælpe dig med at få en fornemmelse af det.
- Mange lande, der kører på venstre side, har en tendens til at have flere manuelle biler end automatik, så du kan finde det dyrere at leje en automatisk bil.
Trin 2. Hent bilen i landlige eller rolige omgivelser
Hvis du lærer at justere til at køre i venstre side af vejen, er du højst sandsynligt i et fremmed land. At lære denne nye måde at køre på i en by med tung trafik kan øge stressen i situationen, så det er nyttigt, når det er muligt, at afhente din bil et roligere sted.
- Du skal muligvis vælge et andet udlejningsfirma eller se, om de vil levere bilen til din lokation. Fordelen ved dette er, at du vil have flere åbne veje at vænne sig til, frem for tætpakket byer med trange gader.
- Hvis du ikke kan hente den uden for byen, skal du se, om du kan hente den tæt på udkanten snarere end i midten, så på den måde kan du tage ud af byen med det samme.
Trin 3. Få en fornemmelse af bilen
Når du er i førersædet, bør du tage dig tid til at stifte bekendtskab med bilens opsætning og funktioner. Gearstangen kommer til at være på din venstre side nu i stedet for til højre. Indikatorerne, vinduesviskere og forlygtekontroller kan være på den modsatte side af rattet, som de var, før du gik væk. Test af disse betjeningselementer, før du kører, er afgørende for både dig selv og andre trafikanters sikkerhed.
Selv i biler med rattet i højre side er koblingen, bremsen og speederen stadig i samme position som køretøjer i venstre side. Alligevel vil dit højre ben være mod døren frem for mod midterkonsollen eller i det fri. Væn dig til følelsen af at have dit højre ben mod døren
Del 2 af 3: Følger tolden
Trin 1. Pas på rundkørsler
Rundkørsler er en hyppig del af kørslen i europæiske lande; især Frankrig og Det Forenede Kongerige. Du vil se nogle lyskryds, men du forstår sandsynligvis, hvordan disse fungerer. Rundkørsler kan være lidt mere udfordrende, selvom du har kørt på dem i dit hjemland. Den ekstra vanskelighed ved kørsel til venstre kan få ideen til at virke lidt mere skræmmende. Rundkørsler er designet til at være sikrere end lyskryds, og de tillader trafik at blive ved med at bremse frem for at stoppe helt.
- Giv altid plads til dem, der allerede bruger rundkørslen. De har forkøbsret.
- Du skal vælge den vognbane, du vil bruge, og blive i den vognbane, indtil du forlader rundkørslen. Kig efter skilte, inden du går ind i rundkørslen, der leder dig til hvilken bane du skal bruge; hvis rundkørslen har flere baner. Banen mere til højre er i det væsentlige for dem, der gør en højresving. Den venstre vognbane er altså for dem, der bruger en af de tre eller flere andre veje.
- Det vigtigste at huske i starten er bare at bremse og være forsigtig, indtil du får fat i rundkørslen. Prøv at se den anden trafik og efterligne, hvad de laver.
Trin 2. Vær opmærksom på smalle veje
På veje med en to baner, en i hver retning, vil du altid være opmærksom på, hvor bred vejbanen er og holde dig tæt på ydersiden. Nogle gange skal du muligvis gå et par centimeter fra vejen for at lade andre køretøjer passere dig.
Dette kan være særligt vanskeligt på gader, der har biler parkeret ved siderne. Nogle gange skal du trække i siden og stoppe og vige for trafik, der kommer fra den modsatte retning. På samme måde vil lokalbefolkningen ofte også lade dig passere dem
Trin 3. Kør defensivt
Nogle lande har lokale skikke, der kan omfatte brud på færdselslove. Rødt lys kan være skønsmæssigt, og hvis en chauffør ser, at der ikke kommer nogen, kan de alligevel passere gennem det røde lys. Du vil stadig kende lovene, men du kan begynde at tilpasse dig den lokale praksis ved at være opmærksom. Alligevel er du den eneste, der har din sikkerhed og din bedste interesse i tankerne, så det er sandsynligvis stadig bedst at være for forsigtig og defensiv, mens du kører.
Del 3 af 3: Succes på dit drev
Trin 1. Kør langsommere, end du normalt ville
Når du lærer at gøre næsten alt, er det normalt temmelig nyttigt at sænke farten, og det er bestemt sandt, når du tilpasser dig en ny måde at køre på. Da du vil se på vejen fra et nyt udsigtspunkt, er det muligt, at din reaktionstid vil være lidt langsommere, end den var før. Hvis du kører hurtigt, vil dette kun få dine langsomme reaktioner til at virke værre.
Vær ikke bange for at gå langsommere, mens du får fornemmelsen af denne nye måde at køre på. Folk kan komme tæt på bag dig, så det er ikke en dårlig idé så ofte at trække til siden og lade disse mennesker passere dig. Det er bedre at have et par mennesker vrede på dig og tage mere tid på din første køretur end at gå hurtigere, end du kan klare; som kan forårsage en ulykke
Trin 2. Minimer dine distraktioner
Mange chauffører har en tendens til at komme i rillen ved at køre og lader sig ofte multi-task, mens de kører. Du kan være vant til at justere stereoanlægget, se på din telefon for at sende tekst eller navigere, række bag dig for at finde noget på bagsædet eller spise en hurtig frokost på din pendling. Gør ikke alt det, fokuser på vejen.
- Overvej, om du tror, at du måske skal gøre disse ting og specifikt gøre dem, før du går i gang.
- Det kan også være en god idé at undvære at lytte til radio på din første køretur.
Trin 3. Gør dig bekendt med ruten, og planlæg din navigation
Du kender sandsynligvis ikke vejene, når du begynder at køre i venstre side, så det kan være virkelig nyttigt at lære det grundlæggende på den rejse, du skal foretage.
Inden du starter din rejse, skal du studere kortet og prøve at have en god idé om, hvor du skal hen. Hvis det er muligt at indstille lydnavigation på enten din mobiltelefon, selve bilen eller et satellitnavigationssystem (satellitnavigation), gør det. At have ruten klart defineret vil frigøre dig til kun at fokusere på at køre ordentligt
Trin 4. Brug kompis -systemet
Hvis det overhovedet er muligt, når man lærer at køre på den modsatte side af vejen, som man er vant til, er det godt at tage en anden passager med, som kan hjælpe dig med at huske at blive på den rigtige side af vejen. De kan også fungere som navigator og hjælpe dig med at finde vej. Dette vil dog ikke altid være muligt, men det er en god idé, hvis du kan klare det.
- At have en anden ledsager dig er også virkelig nyttigt, når du går i park for første gang. Du kan meget vel skulle parallelparkere, hvilket har en tendens til at være lettere, hvis du har en, der kan guide dig.
- Plus, hvis du er særlig nervøs for at foretage denne kørejustering, vil det være uvurderligt at have nogen at tale med og holde dig rolig.
Trin 5. Vær opmærksom, når du trækker ud af parkeringspladser
Hvis du er vant til at køre i højre side af vejen, betyder det at trække lige ud af en parkeringsplads at trække ind i den vognbane, der er tættest på dig. På kørebaner, hvor du kører til venstre, betyder det nu at trække ud til højre, at du krydser modkørende trafik. Sørg for at tjekke til højre (den modkørende bane), inden du trækker ud i venstre bane.
- Dette betyder også, at udtrækning til venstre betyder, at du trækker ind i den venstre vognbane nærmest dig, forudsat at vejen kun har to baner. Dette vil føles foruroligende i starten, så tag bare et ekstra åndedrag og et ekstra blik for at minde dig selv om, hvad du laver.
- Når du vænner dig til dette, skal du bevidst se på kørebanen et par ekstra gange for at minde dig selv om, hvor du befinder dig i trafikken, og om du krydser modkørende trafik for at komme til din vognbane.
Tips
- Brug lidt tid på at lære vejlovene i det land, du skal køre i. At vide, hvordan man kører bilen, er ikke det eneste, der er nødvendigt for at lykkes med at køre i venstre side. Lær mere om vejret, vejskilte og regler om hastighedsbegrænsning. Find også ud af, om der er love, du skal overholde, og som muligvis ikke gælder for dit hjemland. For eksempel er det i Frankrig lovpligtigt for føreren at bære en lysende jakke om natten og i Tyskland; en førstehjælpskasse skal altid medbringes i bilen.
- Mange mennesker finder det utroligt nyttigt at vedhæfte en klistermærke eller et klistermærke på forruden, der siger "Kør til venstre." På denne måde får du en konstant påmindelse om din nye position på vejen.
