Kørsel i Australien, som de fleste andre vestlige nationer, er relativt let og ligetil. Trafikreglerne er ensartede fra stat til stat (med undtagelse af Melbournes maleriske - men afgørende at observere - 'krogsvendinger' og de acceptable alkoholniveauer - disse varierer fra.05 til.08 BAC). En fælde for mange turister er, at Australien ligesom New Zealand og Storbritannien kører på venstre side af vejen. Krogvendinger vil blive behandlet i tipafsnittet.
Trin
Trin 1. Kørsel på LHS betyder, at dit rat vil være til højre for bilen med gearene til venstre
Den grundlæggende udfordring for en ukendt chauffør vil være, at det ikke er venstresving, der er problematiske. Bare vær i venstre vognbane, adlyd eventuelle trafiksignaler, og en venstresving er let
Trin 2. Forstå hastighedsgrænserne i Australien
Hastighedsgrænser varierer mellem forskellige vejtyper og de områder, du befinder dig i.
Trin 3. Vær opmærksom på, at rød betyder rød på trafiksignaler
Du kan aldrig dreje til venstre på en rød.
Trin 4. Brug rundkørsler korrekt
Australien har mange 'rundkørsler' - kendt som 'trafikkredse' i nogle andre nationer. Reglen her er enkel. Gå frem, sænk farten og kig til højre. Hvis du ser en bil, skal du stoppe, før du går ind i rundkørslen - den bil kommer sandsynligvis forbi dig (det er 2 af de 3 muligheder). Når du bliver mere vant til LHS -kørsel, lærer du at kigge efter den anden bils indikator. Hvis det blinker et højresving, vil det ikke være i din vej, og du er god til at fortsætte. Men sænk altid farten og husk, at selv de lokale bliver meget konservative på rundkørsler med flere baner.
Trin 5. Når du drejer til højre, skal du til enhver tid vige for al modkørende trafik
Ved store kryds kan der forekomme en 'højresvingspil', der giver dig fortrinsret. I kryds uden en pil er det tilladt at krybe ind i midten (så længe du ikke forhindrer nogen … bare langsomt bevæge dig ind i en 'klar til at vende' position). Det er ikke ualmindeligt bare at 'sidde' i op til et minut på dette sted. Der kommer en pause i trafikken, men du har også lov til at 'tænde den røde', hvis du allerede er i krydset. Det vil sige, da modkørende trafik (og gennemstrømningen bag dig) stopper for at observere det nye røde lys, kan du skynde dig igennem med din højresving, før den krydsende trafik begynder at bevæge sig.
Video - Ved at bruge denne service kan nogle oplysninger blive delt med YouTube
Tips
- Politiet i Australien overskrider ikke bøder, så hvis du kan, skal du betale på stedet. Hvis de dukker op bag dig, skal du trække dig ned og lytte. Der er ikke behov for overdrevne grusninger. Faktisk vil det at kalde dem "Sir" sandsynligvis få dem til at stråle ved opfattet falsk høflighed. Vær åben og ærlig. Hvis du har en sag, så anklager den hurtigt og uden vrede. De vil normalt tale til dig på en kort, men høflig måde. Betragt ikke åndeprøver som et personligt angreb. Du vil blive mødt med en standard "G'day, bare en tilfældig ånde-test" stil med hilsen. Det er den typisk australske måde at vise gensidig lighed/respekt ved ikke at spilde din tid med "sir"/"fru" eller en bestemt standardiseret rant. De vil være ivrige efter at lade dig gå din vej og vil derfor tale med korthed. Det er ikke uhøflighed i australsk forstand - det er respekt. Uhøflighed ville være at tale for meget og for formelt og spilde din tid.
- Bemærk, at hastighedsgrænsen er i km / t. Stater anvender forskellige grænser, men veje er tydeligt markeret. Hastighedsbegrænsninger håndhæves strengt af umærkede biler med fartkameraer (se blinkende lys senere).
- Australierne bruger deres horn af tre grunde, og sandsynligvis i denne rækkefølge: (1) En virkelig venlig påmindelse (som i "lyset er blevet grønt, du kan gå nu!"). Dette bip vil i de fleste tilfælde være en lille lille dobbelt-toot (2) Frustration over din uhøflighed. Det kan skyldes, at du skiftede bane for hurtigt eller bare har været virkelig inkompetent. Du får en rimelig dosis af hornet, og i bagspejlet ser du hænder vinke rundt. Normalt vil du indse, at du lige har gjort noget så dumt (som ikke at gå på grønt), at føreren bag dig føler sig tvunget til at påpege det (3) Sjældent, hvis du skifter bane og hører et langt horn, komme tilbage i den bane, du er i. Nogen bag dig er faktisk bange for deres liv om konsekvenserne af, at du går igennem med flytningen.
-
Amerikanerne synes måske, at dette er overraskende, men blinkende lys i Australien er centralt for køreoplevelsen. Uanset hvad, vær ikke forarget. De fortæller dig noget høfligt. Her er hvorfor:
- (1) Hvis en modkørende bil (mere normalt biler) blinker, advarer de dig om, at politiet har et fartkamera i området, og de har opdaget det. Det er op til dig, om du vender tilbage, når du først har passeret og opdaget den parkerede bil med kameraet.
- (2) Hvis en bil bag dig blinker med lyset, betyder det forvirring. Enten kører du lidt løst, og de 'vækker dig', eller også tror de, at du går så langsomt, at du virkelig burde komme af vejen. Normalt den senere. Men uanset hvad siger de bare "Hey, der er andre mennesker på vejen her. Bliv ved med at arbejde!"
Advarsler
- Der er mange røde lys -kameraer i Australien, så sørg for at stoppe ved et rødt lys.
- Kørsel i den østlige kyst er let i forhold til at finde brændstof. Hvis du kører i vest, skal du, når du er ude af forstaden, købe benzin, når du ser det. Hold tanken fyldt op.
- Vær også forsigtig med hastigheder i Australien. Hastighedsbegrænsninger håndhæves strengt, så sørg for at overholde hastighedsgrænsen i alle forstæder og byer.
