Utæt brændstofpøl på jorden er et tegn på en gaslækage. Selvom det kan virke alarmerende, kan de fleste tanke repareres med minimal indsats. Inden du kan foretage reparationer, skal du få adgang til tanken, finde kilden til lækagen og derefter rengøre området omkring den. For en enkel, men effektiv løsning, dæk lækagen med epoxy kit. Hvis du leder efter noget stærkere og mere permanent, kan du svejse lækagen. Svejsning kræver, at du tømmer tanken og renser den helt for røg. Uanset hvilken reparation du bruger, vil din tank være tilbage i funktionsdygtig stand, når den har en ny, lufttæt forsegling på den.
Trin
Metode 1 af 4: Tømning af tanken og lokalisering af lækager
Trin 1. Lad tanken køle af i 30 minutter, hvis den er blevet brugt for nylig
Tanken kan stadig være varm, så det er en forbrændingsrisiko. Sluk for motoren, så tanken kan begynde at køle. Før du rører ved tanken, skal du lægge din hånd tæt på den. Hvis du føler, at der kommer varme ud af det, skal du give det mere tid til at afkøle.
Hvis du har brug for at håndtere tanken, før den er færdig med afkøling, skal du bære varmebestandige handsker. Undgå dog at forsøge at tømme varmt brændstof ud af tanken
Trin 2. Brug en donkraft, hvis du skal have adgang til gastanken på et køretøj
En bils brændstoftank er tilgængelig nedenunder, så du kan ikke nå den uden at bruge en donkraft. Placer donkraften under et donkraftpunkt langs bilens ramme, løft den, og placer donkraften omkring den for at understøtte bilens vægt. Løft bagenden af bilen op på begge sider. Find derefter tanken, som er under gasdækslet, du åbner, når du tanker din bil.
- Parker på fast, fladt underlag, før du forsøger at løfte bilen. Sørg for, at den er stabil på donkraftene, før du kravler under den.
- Medmindre gastanken allerede er fjernet fra køretøjet, kan du ikke reparere den uden at komme under den. De fleste lækager er synlige fra undersiden og kan let lappes op.
- Hvis du reparerer en tilgængelig tank, behøver du ikke bruge stik. For eksempel er stik ikke nødvendige for motorcykler eller plæneklippere.
Trin 3. Tøm tanken for at opbevare gassen i en gassikker beholder
Placer en beholder under tankens åbning. Sørg for, at du bruger en varmebestandig beholder, f.eks. En gasbeholder. Du kan placere en plasttragt på beholderen for at lede gassen, mens du hælder den fra tanken. Når du er klar, skal du åbne ventilen på tankens underside eller vippe tanken for at begynde at fjerne gassen.
For eksempel, hvis du forsøger at tømme en bils brændstoftank, er drænventilen på undersiden. Jack op i bilen, træk derefter ventilen ud for at tømme brændstoffet
Trin 4. Marker eventuelle pletter, der ser ud til at være utætte
Lækager kan være svære at få øje på, så tag dig tid til at finde ud af, hvor gassen kommer fra. Beskadigede dele af en brændstoftank akkumulerer ofte masser af snavs eller har mærkbare brændstofpletter omkring dem. Se efter pletter, der er våde med frisk gas. Hvis du har svært ved at finde pletterne, skal du først fjerne tanken og derefter hælde vand gennem den. Hold øje med steder, hvor vandet siver gennem tanken.
Bemærk også størrelsen på lækagerne. Epoxy er fint til revner og små huller. Hvis tanken har huller mere end 2,5 til 5,1 cm i diameter, kan du prøve at svejse i stedet
Trin 5. Fjern tanken, hvis det er nødvendigt for at reparere den
Det er ofte nødvendigt at tabe tanken ved svejsereparationer eller hvis lækagen er svær at nå. For at afmontere et køretøjs brændstoftank skal du bruge en skraldenøgle til at trække brændstofslangerne af den. Skru derefter boltene på stropperne af, der holder tanken på undersiden af bilen. Sænk derefter tanken forsigtigt og klem trådklemmerne på de elektriske ledninger for at løsne dem.
- At fjerne en gastank er ofte svært arbejde. Hvis du har at gøre med en utæt tank på et køretøj eller en anden enhed, kan du overveje at bruge epoxy kit til reparationen. Det kan ofte påføres uden at fjerne tanken.
- For andre enheder, f.eks. Plæneklippere, henvises til brugervejledningen for specifikke instruktioner om, hvordan tanken skal løsnes. De har en tendens til at have clips og bolte, der er lette at fjerne med en topnøgle.
Metode 2 af 4: Rengøring af tanken
Trin 1. Vask tanken med vand, hvis du planlægger at svejse den
Svejsning er en måde at reparere ethvert hul på, men det er især nyttigt for store huller over 2,5 cm i diameter. En svejsebrænder kan imidlertid antænde gasrøg, hvis du ikke bruger ekstra tid på at rense tanken. Skyl det ud med varmt vand. Hvis du kan, skal du række ind i tanken og skrubbe snavs af med en blød børste eller klud. Derefter dumpes vandet ud, og opbevares derefter i et solrigt område med god luftcirkulation, indtil det tørrer.
- Bemærk rust eller genstridige pletter på tanken, især hvis de er tæt på lækagen. Du skal muligvis skylle tanken ud flere gange for at fjerne alt snavs.
- For at sikre, at tanken ikke antænder, skal du sørge for, at den ikke længere lugter som gas. Hvis det stadig lugter, skal du vaske det igen. Du kan også bruge en gasdetektor til at kontrollere for langvarige gasdampe.
Trin 2. Slib området omkring lækagen med sandpapir af 120 grus
Rul forsigtigt et område op på 5,1 til 7,6 cm omkring den faktiske lækage. Uanset hvordan du planlægger at reparere tanken, skal området være rent, så reparationsmaterialet klæber korrekt. Skrub det med et fast, men let tryk, og fjern enhver rust eller maling der.
- Hvis du reparerer en metaltank, skal du skrubbe den, indtil du ser bare metal.
- Du kan skifte til grovere sandpapir, f.eks. Et stykke 80-grus, hvis du har problemer med at fjerne hårde pletter.
Trin 3. Skrub tanken ren med gnidningssprit eller et andet affedtningsmiddel
Fugt et kludhåndklæde i sprit, og brug det derefter til at fjerne eventuelt snavs på tanken. Det skal tage sig af eventuelle snavs, herunder rust og støv fra slibning. Sørg for, at området omkring lækagen er helt rent. Alt, hvad der efterlades, kunne forhindre lækagen i at tætne korrekt.
- Hvis tanken ikke ser ren ud i starten, skal du anvende mere sprit eller affedtningsmiddel. Du skal muligvis skrubbe det et par gange for at forberede det til reparationen.
- Hvis du ikke har sprit, kan du købe en kommerciel affedtningsmiddel som WD-40. De er tilgængelige online, og de fleste autodelsbutikker og isenkræmmere har dem også.
Metode 3 af 4: Dækning af små utætheder med epoxykitt
Trin 1. Ælt kittet i hånden i 4 til 5 minutter for at aktivere det
De fleste kit medfølger med et par beholdere mærket A og B. Tag en lige stor mængde materiale fra hver beholder og kombiner dem. Du kan placere kittet på et rent stykke papir og bruge en lineal eller spartel til at skære det. Rul derefter kittet med kitt i dine hænder, indtil det når en ensartet farve.
- Sørg for, at du bruger en type kitt, der matcher den gastank, du vil reparere. Almindelige epoxykitt er til plasttanke, og der er specifikke produkter til metaltanke.
- Nogle typer kitt kræver ikke blanding. Alt du skal gøre er at ælte den til den korrekte konsistens.
Trin 2. Form kittet, så det passer over det utætte område
Hvis du reparerer en lang revne, ruller kittet til en lang, tynd strimmel. Ellers ruller du den tilbage til en kugle, som du kan trykke over hullet. Sørg for, at kittet er bredt nok til at dække det område, du slibede på tanken. Det skal overlappe revnen eller hullet for at skabe en lufttæt forsegling.
Ved små reparationer kan du prøve at skære en 2,5 cm lang spartelmasse af med en lineal eller kniv
Trin 3. Spred kittet over det beskadigede område med hånden
Placer spartelmassen over revnen eller hullet, og tryk den derefter ned. Sørg for, at kittet går ind i det beskadigede sted. Spred derefter resten af kittet ud for at dække det område, du har slebet. Tryk kittet så fladt som muligt mod gastanken for at udjævne det.
- Prøv at få kittet til at blande sig med tanken så meget som muligt, før det har en chance for at tørre. Brug mere kit efter behov for at dække området.
- For at forstærke kittet kan du klippe et glasfiberplaster, placere det på det utætte sted og derefter dække det med mere kit.
Trin 4. Lad kittet tørre i mindst 1 time
Når du er tilfreds med reparationen, lad kittet størkne. Det vil være svært at fjerne, når det hærder, så tjek tanken igen. Foretag eventuelle sidste minuts justeringer inden da.
Undgå at bruge tanken, indtil kittet er helt hærdet. Når den er tørret, fyldes tanken op igen og kontrolleres for lækager igen
Trin 5. Udskift kittet efter cirka et år, hvis tanken lækker igen
Epoxy kitt er ikke en perfekt løsning, så din tank kan til enhver tid begynde at lække igen. Vær opmærksom på eventuelle nye gaslækager, der kommer fra tanken. Patch over nye lækager med en ny applikation af kit. Du kan blive ved med at påføre kittet igen for at oprette en ny tætning, hver gang tanken lækker.
- Din tank kan lække, før et år er slut, eller epoxyforseglingen kan vare længere end det. Det afhænger af applikationen og tankens tilstand. Det kan også svækkes hurtigere, hvis du ofte bruger tanken.
- For en mere permanent løsning skal du enten svejse tanken eller udskifte tanken helt.
Metode 4 af 4: Svejsning af større lækager
Trin 1. Få en svejser af plast eller metal afhængigt af den tank, du reparerer
De fleste gastanke er fremstillet af letvægtsplastik og kan fastgøres med en plastsvejser. Hvis du arbejder på en metaltank, får du en stiksvejser. Begge værktøjer virker ved at smelte en svejsestang på lækagen.
- Du kan bestille svejsestænger online eller fra en isenkræmmer. Nogle steder kan du dog leje de nødvendige værktøjer ud til reparationen.
- Hvis du er i tvivl om, hvilken slags svejser og stang du skal bruge, skal du tage tanken med dig til en isenkræmmer. Spørg medarbejderne til råds.
Trin 2. Vælg en plast- eller metalstang til at smelte over lækagen
Stangen skal matche den tank, du reparerer. Plasttanke er lavet af polyethylen, så vælg en polyethylenstang med høj densitet for at smelte over den. Metaltanke er enten stål eller aluminium. Brug af det korrekte svejsepindmateriale gør reparationen stærkere og mere permanent.
Aluminiumstanke er meget lettere end ståltanke. Hvis tanken virker usædvanlig tung, har du sandsynligvis brug for en stålstang for at reparere den
Trin 3. Tag en svejsemaske på, varmebestandige handsker og andet beskyttelsesudstyr
Svejsning producerer masser af varme og dampe, hvilket kan være farligt, hvis du ikke er velforberedt. Masken skal være skraveret for at beskytte dine øjne. Brug også en åndedrætsværn under den for yderligere beskyttelse. Dæk også op med en langærmet skjorte og lange bukser.
- Ventilation af dit område er også vigtigt. Arbejd udendørs, hvis du kan. Ellers skal du åbne døre og vinduer i nærheden.
- Hold andre mennesker og kæledyr ude af rummet, indtil du er færdig med reparationen.
- Hav et hylster eller en base til at placere en varm svejsepistol, indtil den har haft mulighed for at køle af.
Trin 4. Hold pinden og svejseren i 45 graders vinkler over lækagen
Sæt gastanken på et stabilt, men tilgængeligt sted. Tilslut derefter din svejser og hold den i din dominerende hånd, mens den begynder at varme op. Placer den i en vinkel med spidsen ca. 2,5 cm fra lækagen. Hold derefter svejsepinden i en modsat 45 graders vinkel med spidsen under svejseren.
- Hvis du bruger en metalstiksvejser, passer pinden ind i svejseren, så du ikke behøver at holde den separat.
- For højdensitets polyethylenbeholdere skal du vente, indtil svejseren når 163 ° C (325 ° F).
- For metal, opvarm svejseren til mindst 375 ° F (191 ° C).
Trin 5. Smelt svejsepinden rundt om kanterne på revnen eller hullet
Start foroven og arbejd dig gradvist ned til bunden. Vent på, at stangen begynder at dryppe ind i det utætte sted. Når du bemærker, at den smelter, skal svejseren og stangen flyttes langsomt, men jævnt omkring lækagen. Smeltestangen skal fortsætte med at smelte på lækagen og dække den med en jævn mængde materiale.
Når du når den nederste kant af revnen eller lækagen, skal du flytte op igen omkring den modsatte side. Dæk hele kanten af lækagen med fyldstof fra stangen
Trin 6. Fordel fyldstof over midten af lækagen for at afslutte forseglingen
Flyt tilbage ned i den midterste del af lækagen for at smelte mere af stangen og dække eventuelle resterende huller. Du vil måske gå fra side til side for at udfylde den centrale del, især hvis du prøver at rette et lille hul. Fortsæt arbejdet, indtil lækagen er fyldt med en ensartet belægning af frisk materiale.
- Bemærk eventuelle huller, der ikke er udfyldt. Gå tilbage og smelt mere af stangen, så de er på niveau med resten af tanken.
- Ideelt set vil reparationen se jævn og konsistent ud hele vejen igennem. Du vil muligvis bemærke nogle ujævne pletter, hvis du ved en fejl har påført for meget materiale, men disse pletter kan slibes fladt senere.
Trin 7. Vent cirka 8 timer, før reparationen størkner
Opbevar gastanken i et område med masser af luftcirkulation. Fyldstoffet fra den smeltede stang vil afkøle og hærde over tid. Når det har haft en chance for at hærde, skal du kontrollere det for at se, om det er køligt at røre ved. Placer din hånd i nærheden af reparationen for at opdage, at der kommer varme ud af den.
Undgå at bruge tanken, før reparationen er størknet. Hvis du prøver at bruge det for tidligt, kan du ende med at svække reparationen
Trin 8. Brug 120-sandpapir til at glatte plasteret ud
Gnid det reparerede område med et fast, ensartet tryk. Arbejd dig fra top til bund langs svejsningen. Fortsæt med at bære den ned, indtil den er i vater og passer godt ind i det omkringliggende område. Når du er færdig, kan du male tanken, hvis du ønsker det, og derefter fylde den med gas.
Du kan også bruge værktøjer som en vinkelsliber, der gør processen meget hurtigere. Vær dog meget forsigtig med at undgå at røre områder, der ikke skal slibes
Tips
- For at holde din bil kørende optimalt, skal du kontrollere tanken og reparere den, så snart du opdager en lækage.
- Udskift din benzintank med en ny, hvis den er i dårlig form. Nye tanke er dyrere end at reparere gamle, men det eliminerer chancen for gentagne forbindelser.
- Hvis du ikke kan reparere en gastank på egen hånd, skal du tage den med til en autoriseret mekaniker.
