Kørsel i bakgear kan være skræmmende for både uerfarne og rutinerede chauffører. Fordi de hjul, du bruger til at styre, er foran dig, når du bevæger dig baglæns, og dit syn er skjult af køretøjet, kan sikkerhedskopiering være en af de hårdere opgaver, som chauffører står over for. Ved at køre langsomt og være meget opmærksom på dine omgivelser kan du forbedre din evne til at køre baglæns.
Trin
Metode 1 af 3: Sikkerhedskopiering i en lige linje
Trin 1. Foretag en “360 graders kontrol
”En” 360 graders kontrol”er, når du aktivt drejer dit hoved og skuldre for at se hele dit køretøj rundt i en hel cirkel. Sørg for, at der ikke er noget i vejen eller bevæger dig mod dig, som du muligvis skal tage højde for, før du sikkerhedskopierer.
- Det er okay at bruge dine spejle til at hjælpe med din check, men det er vigtigt, at du aktivt ser dig omkring for at sikre, at du ikke går glip af noget.
- Sørg for at se mod jorden på hver side af dit køretøj ved hjælp af dit hoved og spejle for at sikre, at der ikke er mennesker eller dyr, der ligger i din sti.
Trin 2. Placer din højre fod på bremsen
Når du kører fremad eller baglæns, skal din højre fod være den eneste på gas- eller bremsepedalen. Hvis din bil er udstyret med en standardgear, styrer din venstre fod koblingen, men i køretøjer med automatgear går venstre fod simpelthen ubrugt. Tryk din højre fod på bremsepedalen fast, så køretøjet ikke bevæger sig, når det er i bakgear.
- Bremsepedalen er i midten på køretøjer udstyret med en standardgear og er længst til venstre i automatiske køretøjer.
- Bremsepedalen er den bredeste pedal.
Trin 3. Læg din venstre hånd øverst på midten af rattet
Selvom det kan være sædvanligt at køre med hænderne klokken ti og to på rattet, kræver sikkerhedskopiering, at du drejer din krop til højre. Placer din venstre hånd øverst på hjulet, så du let kan foretage små justeringer for at holde køretøjet lige, mens du bakker.
Det kan være svært at nå rattet med din højre hånd, mens du bakker op, så styring med en hånd er optimal
Trin 4. Sæt køretøjet i bakgear
Afhængigt af den transmission, dit køretøj blev udstyret med, er der muligvis et par måder, du skal skifte til bakgear. På automatiske biler kræver det normalt, at man trykker på en knap på gearstangen og trækker den baglæns, indtil den flugter med bogstavet “R.” I standardkøretøjer udstyret med en femtrins gearkasse kan du normalt skifte til bakgear ved at trykke gearstangen helt til venstre og trække den bagud.
- I køretøjer udstyret med seks gears standardtransmissioner er bakgear normalt normalt helt til venstre og op, ved siden af første gear.
- Nogle biler kræver, at du trykker ned på gearstangen eller trykker på en udløser for at få adgang til bakgearet.
- Hvis du er i tvivl om, hvordan du skifter til bakgear, skal du se din bils instruktionsbog.
Trin 5. Kig bag på bilen over skulderen på passagersiden
Forudsat at dit udsyn ikke er blokeret, vrider du din krop til passagersiden, så du kan se ud af bagruden på dit køretøj over din højre eller passagersideskulder. Sørg for, at du ikke fjerner din fod fra bremsepedalen. Hvis du kører en kassevogn eller et andet køretøj, der blokerer dit udsyn ud af bagruden, bliver du nødt til at stole på dine sidespejle til at guide dig.
- Du kan vælge at placere din højre hånd på toppen af passagersædet for at hjælpe dig komfortabelt med at kigge bagud.
- Hvis du stoler på dine spejle, skal du kontrollere dem ofte.
Trin 6. Slip langsomt din højre fod af bremsen
Når du fjerner trykket fra bremsepedalen med din højre fod, begynder køretøjet at bevæge sig baglæns. De fleste køretøjers motorer går på tomgang ved et tilstrækkeligt højt omdrejningstal (omdrejninger pr. Minut) til at drive køretøjet uden behov for at påføre gassen. Hold din fod svævende over bremsepedalen, mens du bakker, hvis du skulle stoppe eller bremse farten.
- Lem langsomt bremsen for at sikre, at du ikke accelererer for hurtigt for let at styre..
- Hvis dit køretøj er udstyret med en standardgearkasse, skal du bruge gassen, når du letter koblingen, men kan derefter lade bilen stå i tomgang.
Metode 2 af 3: Drejning, når du sikkerhedskopierer
Trin 1. Drej hjulet i den retning, du vil have bag på bilen
Dynamikken ved at køre baglæns er ganske anderledes end ved normal kørsel, fordi de hjul, du drejer til at styre, er foran i bilen. Når du bakker op, skal du foretage små justeringer ved at dreje hjulet i den retning, du vil have bag på bilen.
- Hvis du drejer hjulet til venstre, når du bakker op, får bilen bag på bilen til at gå til venstre og omvendt.
- Stop bilen, hvis du føler dig utryg ved den retning, den er på vej til, og tag derefter afsted igen, når du har fået kontrol.
Trin 2. Kontrollér frontenden
Når du drejer bilen, vil bilens forende svinge i den modsatte retning, bagenden drejer. Kontroller området omkring bilens forside ofte, mens du bakker langsomt op for at sikre, at du ikke rammer eller kører over noget med forhjulene.
- Hvis du drejer til venstre, når du bakker op, svinger bilens forside til højre og omvendt.
- Sørg for, at du går langsomt nok til, at du kan kontrollere bilens forside for frihøjde uden at ramme noget.
Trin 3. Skift om nødvendigt din højre fod til gaspedalen
Hvis du bakker op ad en bakke eller skal dreje, skal du muligvis bruge gaspedalen lejlighedsvis, mens du bakker op. Når din højre fod er helt væk fra bremsen, skal du flytte den over gaspedalen til højre for bremsen. Tryk langsomt ned på pedalen for at styre mængden af hastighed, du tager, når du sikkerhedskopierer.
- Foretag subtile justeringer af din hastighed ved at trykke på gaspedalen.
- Bring din fod tilbage til bremsen, når du har opnået tilstrækkelig hastighed, eller hvis du skal sænke farten.
Trin 4. Brug to hænder til at styre, når du drejer
Hvis du har brug for at vende en forhindring, mens du sikkerhedskopierer, kan du bruge begge hænder til at manipulere rattet. Med en hånd kan du normalt kun dreje hjulet op til halvfems grader i hver retning, så hvis du skal tage en stejlere sving, kan det være en hjælp at bruge begge hænder. Sørg for, at du stadig kan se bag dig, når du placerer din højre hånd tilbage på rattet, hvis du har brug for det.
Kryds aldrig hænderne over hinanden, mens du drejer på hjulet. Skub i stedet hjulet med den ene hånd og træk det med den anden
Trin 5. Gå aldrig hurtigere, end du føler dig tryg ved at kontrollere
Sikkerhedskopiering kan føles helt anderledes end at køre fremad, og dit udsyn kompromitteres ofte af bagsiden af bilen og et begrænset udsyn ud af dit vindue. Skynd dig ikke, mens du sikkerhedskopierer, og tag dig i stedet tid til at forhindre ulykker.
- Kør aldrig dit køretøj på en måde, der føles usikker.
- Du er velkommen til at stoppe bilen og tage et minut, hvis du føler dig usikker på, hvad du laver.
Trin 6. Tryk godt på bremsen med din højre fod for at stoppe
Når du har bakket langt nok op, skal du gradvist trykke foden ned på bremsepedalen for at stoppe jævnt. Pas på ikke at lægge for meget pres for hurtigt, ellers stopper du bilen pludseligt.
- Brug kun din højre fod til at bremse i dit køretøj.
- Hold din fod trykket på bremsen, når køretøjet er standset.
Trin 7. Sæt køretøjet i park eller sæt parkeringsbremsen på, når du er færdig
Med din fod fast på bremsepedalen skal du trykke på knappen på gearstangen i automatiske køretøjer og trykke den fremad, indtil den flugter med "P", der angiver, at den er i park. I standardgear udstyrede køretøjer skal du blot tage gearstangen ud af gearet (i neutral) og trække parkeringsbremsen ved at trække i håndtaget eller trykke ned på pedalen.
Hvis du er i tvivl om, hvor du skal placere din parkeringsbremse, eller hvordan den skal aktiveres, kan du se vejledningen i køretøjets instruktionsbog
Metode 3 af 3: Sikkerhedskopiering ved hjælp af dine spejle
Trin 1. Kontroller dine spejle, før du begynder
Hvis du ikke kan se bag på køretøjet, skal du bruge dine sidespejle til at se, når du sikkerhedskopierer. Inden du begynder, skal du justere dine sidespejle for at sikre, at du kan se siden af køretøjet, jorden og alt, hvad der kommer op bag dig.
I mange biler kan du justere begge spejle fra førersædet, men i nogle kan det være nødvendigt at justere dem manuelt i hånden på hver side
Trin 2. Kontroller hvert spejl ofte
Brug af spejle viser kun, hvad der er bag dit køretøj på hver side, så det er vigtigt at kontrollere begge sider ofte. Dette forhindrer dig i at komme til at ramme noget ved et uheld eller fra at lægge mærke til, når nogen nærmer sig fra den ene eller den anden side.
- Du bliver sandsynligvis nødt til at køre endnu langsommere baglæns, når du bruger spejle for at være sikker på, at du ikke går glip af noget.
- Det kan hjælpe at være mere opmærksom på spejlet på en side med en forhindring, så du kan holde øje med det.
Trin 3. Få hjælp fra en ven
Hvis du kun tager backup af dine spejle i et svært område, kan du vælge at bede en ven om at guide dig. Brug af dine spejle til at holde øje med en ven, der kontrollerer dine frihøjder bagfra, kan være din bedste løsning, når du kører en kassevogn eller noget andet med stærkt begrænset udsyn.
- Få din ven til at stå bag køretøjet på den ene side for at sikre, at du kan se dem, mens de guider dig.
- Sørg for at åbne dine vinduer og slukke for radioen for at høre din vens instruktioner, mens du tager en sikkerhedskopi.
