At blive pilot kræver ekstrem dedikation, da du skal bestå flere wellness -tests, gennemgå hundredvis af timers træning og betale mange penge for at få din Airline Transport Pilot License. Der er to hovedmetoder til pilotuddannelse: modulær og integreret uddannelse. Modulær træning tager håbefulde piloter fra nul erfaring til flyveklar i gradvise stadier, mens integreret træning sigter mod at tage dig fra nul erfaring til en kommerciel pilotlicens på kortest mulig tid. At få din licens er udfordrende, men det kan føre til en lukrativ karriere inden for luftfart.
Trin
Metode 1 af 4: Valg af modulær flyvetræning
Trin 1. Prøv modulær træning for at passe skolen til din tidsplan
Modulær uddannelse tager længere tid end integreret uddannelse, fordi eleven starter med at kvalificere sig til at være privatpilot, inden han uddanner sig til erhvervspilot. Praktikanter gennemfører 100 timers privat pilotundersøgelse, inden de går videre til de 700 plus timers arbejde, der er nødvendige for at blive klar til kommerciel pilotuddannelse. Modulær træning tager mindst 18 måneder at gennemføre.
- Den samlede flyvetid for den modulære træningsmetode er 220 timer.
- Flyselskaber ser fordelene ved at ansætte kandidater i modulær metode. Piloter, der vælger denne metode, har en tendens til at komme fra mere forskellige baggrunde end folk, der vælger den integrerede metode. Dette betragtes som en fordel, når det kommer til at arbejde som medlem af et cockpit.
Trin 2. Tag undervisning i dit eget tempo, og betal som du går
Dette er en fantastisk måde at sikre, at du ikke betaler for noget uden at få værdi for det. Modulær træning giver dig mulighed for at fuldføre et aspekt af træningen og derefter vende tilbage til den næste del af træningen på din egen tid.
Nogle gange skal folk arbejde for at spare penge for at betale for den næste del af uddannelsen. Dette er fuldstændig muligt for modulær uddannelse, men det kan tage et par år at få dit pilotlicens til den hastighed
Trin 3. Brug weekender og aftener til at træne, mens du arbejder
Ekstremt engagerede studerende vil prøve denne metode, selvom den er utrolig tidskrævende. Heldigvis forstår flyveskoler, hvor hård denne forpligtelse er, og arbejder sammen med eleverne om at planlægge deres træning på en måde, der får mest muligt ud af deres tid.
Når du når slutningen af en del af uddannelsen, vil skolerne opfordre dig til at tage en hel uge for kun at fokusere på det tilgængelige materiale. Dette hjælper eleverne med at være så forberedte som muligt på kommende tests og eksamener
Metode 2 af 4: Valg af integreret flyvetræning
Trin 1. Vælg integreret flyvetræning for hurtigt at få dit pilotlicens
Hvis du har tid til udelukkende at fokusere på at få din luftfartstransportpilotlicens, kan du bruge denne metode. Det tager generelt praktikanter mellem 14 og 18 måneder at afslutte dette program, afhængigt af ting som vejr og elevers fremskridt.
Integreret flyvetræning omfatter mere end 700 timers undervisning på tværs af 14 fag. Du gennemfører flere fremskridtstest og flyver i 200 timer i alt for at få din kommercielle licens
Trin 2. Overvåg dine fremskridt for at sikre, at du lærer så meget som du kan
Som fuldtidsstuderende overvåges dine fremskridt på hvert trin i uddannelsen. Du vil have chancer for at genoptage grundprøver og flyvetest, hvis du fejler dem første gang, og du kan gøre det uden at skulle vente særlig længe.
Husk, at flyselskaber ser mere positivt på studerende, der består test første gang og gør det med høje karakterer
Trin 3. Omgiv dig med ligesindede elever for effektivt at lære
En af de gode dele af integreret flyvetræning er, at du kommer i gang med andre håbefulde piloter. At være i denne form for indstillinger giver dig mulighed for at lære information mere effektivt, da du har mange mennesker at arbejde med, når det kommer tid til at studere.
At tage undervisning på denne måde giver dig en fantastisk mulighed for at netværke med medstuderende og se, hvilken slags job der er tilgængelige, når du har afsluttet uddannelsen
Metode 3 af 4: Opfyldelse af kvalifikationer til at blive pilot
Trin 1. Få et klasse 1 -lægeattest
Inden du overhovedet kan tænke på at komme ind i cockpittet, skal du bestå en række tests relateret til fysisk velvære, syn, sygehistorie og andre vigtige faktorer. Lægen, der administrerer din undersøgelse, skal specialisere sig i luftfartsmedicin. Book en tid og udfyld en ansøgningsskema til lægeerklæring, inden du går til din test. Undersøgelsen kan tage op til fire timer.
- Der er fastsat gebyrer for alle undersøgelser og prøver. Spørg din læge til nærmere oplysninger.
- Ansøgningsskemaet til lægeerklæring indeholder fakta om din sygehistorie, resultater fra tidligere lægeundersøgelser, og om du nogensinde er blevet vurderet som uegnet eller har suspenderet eller tilbagekaldt en lægeerklæring.
- En lægeerklæring kan udstedes samme dag som eksamen, hvis du opfylder alle kravene.
- De fleste klasse 1 -lægeerklæringer er gyldige i 12 måneder. Hvis du er 60 år eller ældre, er certifikatet dog gyldigt i 6 måneder.
Trin 2. Book og bestå en selektionstest ved at vise gode tekniske og menneskelige færdigheder
Mange flyveskoler kræver, at du består en række tests, der måler din egnethed til at være pilot og bedømme din evne til at være en holdspiller. Valget består af en engelsk eksamen, en matematik- og fysikeksamen, en COMPASS -egnethedstest og et personligt interview. Testene tager cirka en dag at gennemføre.
- En engelsk eksamen er ikke påkrævet for modersmål.
- Hver træningsskole har sin egen test, men de ligner stort set hinanden.
- En COMPASS-egnethedstest er en pilotspecifik undersøgelse, der blandt andet ser på en persons evne til multi-task, kapacitet til hukommelse og hånd-øje-koordination.
Trin 3. Scor godt på ATPL -grundprøverne
Denne del af uddannelsen kræver, at eleven består 14 forskellige tests. Disse eksamener dækker emner som navigation, flyveplanlægning og luftfartslovgivning.
For mange håbefulde piloter er dette det mest krævende aspekt af træning på grund af den store mængde information, de skal dække
Trin 4. Gennemfør flyvetræning for at kvalificere dig til en erhvervspilotlicens
Dette er den sjove del! Det meste af din flyvetræning vil finde sted i Amerika eller Sydeuropa, fordi disse steder tilbyder billigere flyvning og generelt bedre vejr end Storbritannien. Du skal flyve i mindst 150 timer for at tjene dit kommercielle pilotlicens.
- En del af din flyvning kommer om natten, da du skal kvalificere dig til dette alene.
- At tjene en CPL giver dig mulighed for at få betalt for at flyve, hvilket er det, der gør det til en så vigtig springbræt under denne proces.
Trin 5. Sikre en instrumentvurdering for at være ekspert i et dashboard
En instrumentbedømmelse er en måler på, hvor godt en pilot navigerer i dårligt vejr ved kun at bruge deres instrumenter i cockpittet. Dette er en utrolig vanskelig vurdering at opnå, fordi den indeholder en udfordrende skriftlig eksamen og timers undervisning, men den er designet til at gøre dig til en skarpere pilot. Der er hurtigere kurser, du kan tage, som giver dig mulighed for at få et instrumentbedømmelse på mindre end to uger. Selve testen består af mindst én langrendsflyvning udført under regler for instrumentflyvning.
Du skal have et privat pilotcertifikat og have logget mindst 50 timers flyvning for at ansøge om en instrumentbedømmelse
Trin 6. Tjen en motor med flere motorer for at mestre flyvende dobbeltmotorede fly
En multi-motor rating kvalificerer dig til at flyve fly med to motorer, en afgørende for folk, der ønsker at gøre en karriere inden for dette område. Denne rating er langt lettere at opnå end en instrumentbedømmelse. Du kan bruge en weekend på et intensivt træningskursus og gå væk med en motor med flere motorer i din tegnebog.
- Der er ingen skriftlig test for en motor med flere motorer.
- Et hurtigt kursus kan give dig en vurdering af flere motorer, men for at blive en dygtig pilot med flere motorer bør du tage dig god tid og gennemgå et grundigt uddannelsesprogram.
Trin 7. Vis, at du kan arbejde i et team
En del af træningen er at lære at samarbejde med andre medlemmer af besætningen. Dette er påkrævet for de fleste professionelle piloter, da størstedelen af deres flyvninger vil blive foretaget med en co-pilot.
Metode 4 af 4: Find et job som pilot
Trin 1. Netværk med dine klassekammerater for at finde et job i feltet
Mange håbefulde piloter kommer til træning med enten flyveerfaring eller viden om branchen. Få kontakt med så mange af dine klassekammerater som muligt for at se, hvem der måske ved, hvordan de bedst kan navigere i jobjagten.
Husk, at en del af kravet om at være pilot er at kunne arbejde i et team. Arbejdsgivere elsker at se mennesker, der er i kontakt med medstuderende og villige til at hjælpe klassekammeraterne ud
Trin 2. Hold kontakten med din træningsskole for at spørge om åbninger
Mange flyveskoler arbejder direkte med bestemte flyselskaber, så det er vigtigt at bruge dette som en mulighed for at sætte dig selv foran potentielle arbejdsgivere. Faktisk underviser uddannelsesskoler i de almindelige driftsprocedurer for bestemte flyselskaber, hvilket gør ansættelsesprocessen lettere for flyselskaberne.
Flyselskaber er meget mere villige til at ansætte nogen, der allerede kender deres måde at arbejde på. Den ekstra træning kan tage meget tid, så fokuser på at mestre den måde, de fungerer på
Trin 3. Få en luftfartsrelateret grad for at finde andet arbejde i branchen
Da luftfart er et utroligt konkurrencedygtigt område, finder du muligvis ikke det job, du leder efter med det samme. At have en uddannelse på dette område gør dig mere alsidig og attraktiv for arbejdsgivere. Når du har din fod i døren, er du et skridt tættere på dit drømmejob!
- Mange træningsskoler tilbyder en grad sammen med pilotuddannelse for at gøre det lettere for eleven at bryde ind i feltet.
- Et eksempel på et ikke-pilot luftfartsjob er stewardesse.
