Uanset om du er chauffør eller bare vil have din familie, venner eller samkørselsgruppe til at hygge sig, kan du tage et par enkle trin for at holde dine passagerer tilfredse og forhåbentlig endda ankomme til din destination og føle sig opdateret. Denne artikel viser dig hvordan.
Trin
Trin 1. Hvis du har et valg af køretøjer, skal du vælge et køretøj, der ikke kører højt fra jorden og er komfort- men ikke præstationsorienteret
- En bil, der markedsføres på ydeevne, vil generelt have en lidt hård tur på grund af en stiv affjedring for mere "vejfornemmelse" og bedste sving på glatte veje. Dette kan betyde mere sjovt for dig, men mere distraktion og ubehag for dine passagerer, især hvis nogen af dem er tilbøjelige til bilsyge.
- Et køretøj, der kører højt, f.eks. En lastbil eller SUV, vil svaje og på grund af et højt gulv ofte ikke have så meget benplads som en minivan eller mellemstor eller stor bil.
- Humpede slidbanedæk giver en ubehagelig, summende tur. Tynde dæk på store hjul kan være stilfulde, men de mister dæmpningen af en stor luftboble rundt omkring for forsigtigt at komprimere og absorbere de små ujævnheder, du vælter over. Rul som NASCAR og Formula One på dæk med de sædvanlige proportioner.
- Længere er bedre. En længere akselafstand, der har tendens til at gå med en længere bil, reducerer stigningen fra stød og øger retningsstabiliteten ved hastighed. Nogle lange biler har benplads på bagsædet til, at det forreste passagersæde kan læne sig næsten fladt foran bænken til at sove i stedet for at læne sig op på det. Nogle luksusbiler, minivans og endda den nye hybridbil "Prius V" har også bagsæder, der læner sig tilbage, men kontrollerer, om der er tilstrækkelig benplads foran og bag på samme tid. Et langt køretøj kan være svært at parkere i starten, men overraskende let at trække ind i eller parallelt parkere i stramt udseende områder, når du lærer hvordan.
-
De fleste mellemstore eller fuld størrelse sedaner, minivans (inklusive lavtkørende "SUV'er") eller varevogne med flotte sæder er gode valg. For en given mængde penge vil en pænere bilmodel, med større, stærkere dele og mere forsegling, generelt føles mere poleret end en billigere med en masse "muligheder", der kun ses nogle gange. Og pas på meget flotte biler-langsigtet pålidelighed og vedligeholdelse kan være blevet ofret for et målmarked, der er ligeglad.
I USA er en Crown Vic (inklusive den ekstra lange "kommercielle" type), Grand Marquis, Town Car (inklusive den ekstra lange "L" -type) et valg af mange fagfolk på grund af dens store størrelse, men flot ikke bedst mulig komfort og ekstrem holdbarhed og let vedligeholdelse. Minivan er også populær
-
Kig efter en gasmotor med mindst seks cylindre. Det er mærkbart glattere end fire. Men en lille firecylindret eller dieselmotor vil spare en del brændstof, og den firecylindrede kan også være billigere foran. Se, hvordan du kan lide hver slags i en stille bil i tomgang, acceleration og cruising, før du beslutter dig.
Hybridbiler er ofte optimeret til brændstofeffektivitet frem for komfort og endda omkostningseffektivitet, men kan spare en masse gas ved regenerativ bremsning og give masser af komfort ved lav hastighed ved stop-and-go-pendling
- For næsten alle chauffører vil en automatgear skifte mere gnidningsløst. Hvis du foretrækker en manuel, skal du øve dig i at køre den jævnt ved forsigtigt at matche motor og gearhastighed, mens du skifter.
- Mild vinduesfarve kan holde bilen køligere og gøre sollys og natlys mindre distraherende. Solbriller er et godt alternativ eller supplement. Prøv billige omviklede polariserede "fiskeglas", som kan sidde løst over receptpligtige glas.
- Gode forlygter lader dig se længere og kører mere gnidningsløst og sikkert om natten. Separate fjern- og nærlys er generelt mere effektive end en enkelt pære med to filamenter. HID'er er endnu bedre, og deres køligere farve fremmer måske vågne, men de er dyrere at købe og vedligeholde.
- Tjek "støddæmpere" på en bil, der har været godt brugt. Deres opgave er gradvist at absorbere eller "fugtige" energien fra bilens slag mod stød på vejen, som fjedrene bliver til blide studs, så bilen forsigtigt løfter eller falder, men ikke fortsætter med at svaje. De slides til sidst, og udskiftning af dem kan til en fornøjelig pris forny turen.
- Lædersæder er lettere at holde rene og derfor mere kompatible med at spise i bilen (undgå perforerede), men kludsæder modstår solskader, greb for at give bedre støtte og betragtes som mere luksuriøse i Japan. Begge kan være forsynet med dæksler, herunder hård kludstøbt vinyl fra en taxibutik.
- Ridekvalitet er ikke alt. Cabriolet kan være støjende, knirkende og trættende, men udsigten til en tårnhøj by og vinden på en dejlig dag slog ethvert biltag. Lej en til en særlig lejlighed.
Trin 2. Hold bilen klar med et par enkle ting, passagererne måske ønsker
For eksempel flasker vand (ikke noget problem, hvis de spilder det), ikke-rodet varmebestandige snacks, såsom Clif-barer, hvis de bliver sultne, væv, en plastikpose eller skraldespand til affald (Hold det tømt regelmæssigt; tag mange med tasker, hvis du frygter en bilsyg passager), en paraply, insektafvisende middel eller solcreme afhængigt af destinationen og lidt ledigt bagagerum. På en lang køretur skal du tilføje tæpper, nakkepuder og solbriller, så passagererne og/eller ekstra chaufføren kan slumre, uden at føreren er for varm. Det er heller ikke en dårlig idé at indsamle medicin til hovedpine, mavesmerter og bilsygdom og andre sygdomme, dine passagerer måtte have!
Du kan opbevare varme drikke i en vakuumkolbe med et spildtæt låg, hvorigennem du kan drikke, eller endda have nogen varm mad i en bil med lav effekt, kaldet en "WaveBox". Men det ville være bedst at stoppe til en picnic med alt, hvad der kunne være rodet
Trin 3. Undgå pludselige bevægelser
Passagererne, i modsætning til føreren, vil ikke instinktivt stive sig til at modstå og ikke meget mærke til pludselige bevægelser. Hurtig acceleration og hård opbremsning forværrer også bilsyge. Når du starter, skal du lette på gassen, og når du bremse, lette på bremsen. Sænk farten gradvist inden sving. Fortsæt langsomt gennem snoede eller kuperede områder (men ikke for langsomt, hvis andre bilister er til stede): at kaste fra side til side og "flyde" forbi kamme kan være foruroligende. Vær ikke bange for at foretage pludselige bevægelser for at undgå fare.
-
Gør dig bekendt med bilens håndtering under alle slags forhold. Dette hjælper dig med at køre mere sikkert og problemfrit. Prøv for eksempel en lang snoede vej, når du ikke har passagerer.
Kør passagerer i komfort Trin 3 Bullet 1 -
Juster dit sæde og spejle; Sørg for, at forlygterne fungerer godt. Hvis du kan se noget tidligt, behøver du ikke at svinge for at undgå det. Overvej at tilføje blindspejl.
Kør passagerer i komfort Trin 3 Bullet 2 - Hvis du har en knap til at deaktivere "overdrive" (lås det højeste gear ud), kan du trykke let på den for let jævn motorbremsning, f.eks. Fra motorveje og på bakker. Sørg for at slukke for den, når det er tid til hurtigere fart.
Trin 4. Undgå ujævn bevægelse
Prøv at opretholde et behageligt momentum uden stop-start og vævning.
- Motorveje eller motorveje er bedst. Selvom det er lidt langsommere end normalt (men stadig noget hurtigt, fordi der ikke er nogen stop). Brug den dog ikke, hvis den sidder fast.
- Find en bane, hvor du kan opretholde en stabil hastighed uden at være til gene (ikke den venstre, og nogle gange ikke den rigtige), og bevar masser af afstand fra bilen foran for at undgå at rode med din hastighed.
- Brug fartpiloten, herunder til små hastighedsjusteringer, undtagen ved meget tung trafik.
- Så længe du kan dreje det let og frit (Dette er bedst med servostyring), skal du holde rattet omkring positionerne 8 og 4, især når du kører i en mere eller mindre lige linje. Vægten af begge arme, der hviler på toppen af hjulet, har en tendens til at få det til automatisk at svinge lidt til den side, hvor det utilsigtet afbøjes, indtil en kraft bevidst påføres. Men afbøjning af hjulet med begge arms vægt hvilende mod bunden har en tendens til at få det til at komme automatisk tilbage. Så længe din bevægelse ikke er blokeret, skal du hvile dine arme på behagelige steder og arrangere dem og dit greb, så hjulet forbliver centreret (og har bestemt ikke en tendens til at drive dig mod modkørende trafik) undtagen når det bevæger sig bevidst.
Trin 5. Find en glat vejbelægning
De højre baner i højre trafiklande er nogle gange mere pitted fra lastbiler.
Trin 6. Undgå at gå hurtigere end trafikstrømmen generelt
Dette øger støj og behovet for pludselige bevægelser betydeligt. Passagerer skaber også distraktioner, der gør høje hastigheder særligt usikre, og der er flere mennesker i fare som følge af en ulykke.
Trin 7. På en lang tur, tag en pause mindst hver anden eller tre timer eller deromkring, før man bliver stærkt nødvendig
Dette gør det muligt for passagererne at opdatere regelmæssigt uden at skulle føle, at de generer dig ved at bede dig om at stoppe et sted, og det giver alle chancen for at strække sig. Du kan endda overveje at skifte chauffør ved sådan en pause.
Tips
- Brug ekstern opbevaring til genstande frem for at proppe dem ind i siddepladser til passagerer. Hvis du skal afsted på ferie, til en sportsbegivenhed osv., Skal du give passagererne sikkerhed for, at de har tilstrækkelig benplads ved at lægge udstyr, campingudstyr, cykler, spil, bolde, surfbrætter osv. I tagbøjler eller andet eksterne holdeenheder.
- Børnepassagerer, uanset alder, er altid sikrest på bagsædet.
- Hvis dine passagerer er glade for bordspil, er disse fremragende til langdistancerejser. Historien kan blive ved og ved hele rejsen. At lægge terningerne i små klare Tupperware -beholdere, så spillerne ikke mister dem i ryggen, hjælper med dette.
- Ret eventuelle manglende eller beskadigede nakkestøtter. Ikke at have dem kan være både ubehageligt og usikkert for alle passagerer.
- Ved lange ture skal du have en bilspilbog i bilen, så passagererne kan bruge den. På den måde behøver du ikke at være hovedunderholder, og de kan blive ved med at organisere spil, mens du koncentrerer dig om kørslen.
- Bilproblemer kan være endnu mindre sjove med en mængde. Hold din bil vedligeholdt, og tjek det grundlæggende selv før en lang tur.
- Hvis dine passagerer ikke vil chatte, kan du optage stereoanlæggets balance og falme justeret til dit hjørne. Eller, afhængigt af lokale regler, et headset, der ikke forstyrrer at høre lyde udefra, f.eks. En øretelefon i det ene øre, der spiller stille.
- Den store motor, der flytter en luksusbil så gnidningsløst og endda kan trække en stretch-limousine, får den til at gå hurtigt, når du vil-den føles bare ikke hurtig. (Se speedometeret!) Men selvom et top-tungt køretøj som en lastbil eller SUV kan køre hurtigt, bør det ikke: de har en tendens til at vippe frem for at drive i for skarpe sving.
- Bekymret for brændstofeffektivitet? Du tog allerede det vigtigste skridt ved at samkøre, reducere brændstofforbrug, deleforbrug og trafikpropper. En bils eller minivans relativt lille frontareal vil kræve meget mindre brændstof ved hastighed end den brede front på en lastbil eller SUV. (En varevogn i fuld størrelse er endnu bedre pr. Person, hvis du kan fylde den op.) Hvis den slags bil, du ønsker, har flere motormuligheder, skal du vælge en relativt lille: En større gasmotor bruger normalt meget ekstra brændstof selv mens dens evner er spildt med langsom kørsel.
- At kigge ud af et vindue er en fantastisk måde at værdsætte naturen eller en by, undgå bilsygdom eller starte en samtale. Og at læse eller se noget tæt på i et køretøj i bevægelse kan forårsage anstrengelse af øjnene (Et fjernt syn skifter lidt i dit synsfelt, mens du hopper et par centimeter på den måde og det). Alligevel vil du måske have bøger til rådighed; selvbelysende bærbar elektronik som f.eks. en eBook-læser, lille tv (nogle monteres med krog-og-løkke-lås, andre er indbygget i udskiftning af nakkestøtter, og nogle accepterer antenne- og videoindgange og hovedtelefonudgange) eller videoafspiller; og en vekselstrømskonverter til rådighed for anden elektronik såsom bærbare computere, især hvis individuelle biladaptere er uøkonomiske. Kig efter en med "sinusbølge" eller mindst "modificeret sinusbølge" AC-lignende udgang for ikke at stresse enhederne og med automatisk nedlukning for ikke at tømme batteriet, hvis det efterlades tilsluttet. Du kan få adaptere til at tilslutte flere enheder til cigaretten lettere stik, men den samlede effekt er begrænset til et par hundrede watt eller mindre, og trækning for meget kan sprænge en sikring. Medmindre du bekræfter, at din bil kan klare mere, begræns dig selv til et par mindre elektroniske gadgets eller en større som en stor bærbar computer til udskiftning af stationære computere.
