Manuelle gearcykler er populære, fordi de normalt har mere hastighed, kraft og kontrol end automatgear. Men det er også svært at køre på en manuel motorcykel, fordi du skal skifte gear, når du accelererer eller bremser. Det vil tage lidt øvelse, men når du har fundet alle de nødvendige dele og forstår mekanikken ved at skifte gear, vil det føles som en anden natur at køre din manuelle motorcykel.
Trin
Del 1 af 3: Lokalisering af kontrolelementerne
Trin 1. Find tændingsnøglen og motorens startknap
Du har brug for begge disse betjeningselementer for at få cyklen i gang, så du kan begynde at køre. Selvom alle motorcykler er forskellige, er disse kontroller normalt på samme sted. De er begge lette at finde.
- Tændingsnøglen er på midten af cyklen under målerklyngen. Når du sidder på motorcyklen, skal du kigge ned under speedometeret foran dig. Det er her tændingsnøglen er placeret.
- Motorstartknappen er på højre håndtag. Hvis du tager fat i styret med din højre hånd, vil knappen være nær din tommelfinger.
Trin 2. Tag fat i koblingen på venstre håndtag
Koblingen er en håndtag, der ligner en håndpause for en cykel. Den er placeret på venstre håndtag, så du styrer den med venstre hånd, mens du kører.
Når den trækkes, kobler koblingen motoren fra og giver dig mulighed for at skifte gear. At få en fornemmelse af at bruge koblingen er afgørende for at køre en manuel motorcykel
Trin 3. Find gashåndtaget på højre håndtag
Det højre håndtag er gashåndtaget. Dette giver motoren kraft, når den skubbes. Når du ruller på gassen, vil din hastighed stige, og når du lader den gå, vil hastigheden falde.
Gashåndtaget fungerer ved at vride det højre håndtag bagud. Øv denne bevægelse, mens den står stille, for at undgå at give motoren for meget gas, hvilket får din motorcykel til at rykke fremad
Trin 4. Find gearskiftepedalen nær din venstre fod
Du styrer gearskiftet med din venstre fod. Pedalen er placeret foran en fodstøtte. Gearene på en motorcykel går lavt til højt, hvilket betyder, at den laveste indstilling er første gear. Den anden indstilling er Neutral (N), og andet gear er derefter. Så fortsætter tallene. Husk, at N er mellem 1 og 2-dette er vigtigt, når du stopper, fordi du skal skifte til N.
- Nogle motorcykelmodeller er forskellige, men normalt skubber pedalen opad, og skubber den ned, forårsager en nedskiftning.
- Lad ikke din fod hvile på denne pedal, mens du kører. Hvis du rammer den ved et uheld, kan du beskadige din motor og transmission. Hold din fod på fodstøtten bag den, og tryk kun på gearpedalen, når du skifter gear.
Del 2 af 3: Begynder at flytte
Trin 1. Start motorcyklen
Forskellige motorcykler har forskellige tændingsprocedurer, så de nøjagtige bevægelser afhænger af din model. Der er dog et par fælles træk ved at starte alle motorcykler. Tænd først tændingsnøglen foran dig for at få cyklen i gang.
- Skift ned til neutral, hvis din cykel er i gear. Husk, at Neutral er mellem gear 1 og 2.
- Hold koblingen, og tryk på motorens startknap. Slip knappen, når du hører motoren affyre.
- Skub gearskiftepedalen ned i første gear, mens du stadig trykker koblingen ned, slip derefter pedalen for at begynde at bevæge sig.
- Hvis vejret er koldt, skal du muligvis justere din chokerhåndtag. Dette niveau er på venstre håndtag. Ved at skubbe niveauet bagud åbner chokeren og skubber den fremad lukker chokeren. Hvis motoren ikke griber fat, kan du prøve at åbne chokeren helt og derefter lukke den langsomt for at hjælpe motoren.
Trin 2. Tag fat i gassen med en flad håndledsstilling
Dette forhindrer dig i at gribe gashåndtaget i en vinkel, der fører gas til motoren, hvilket kan give dig et utilsigtet hastighedsudbrud. Hold din hånd i niveau, når du holder gashåndtaget for at forhindre dette.
For at visualisere en flad håndledsposition skal du lægge din arm på et bord foran dig, mens du sidder med håndfladen nedad. Lav derefter en knytnæve. Dette er en flad håndledsstilling
Trin 3. Slip koblingen langsomt, mens du ruller på gashåndtaget
Udfør disse to handlinger samtidigt for at få cyklen i gang. Når koblingen slippes, går motoren i indgreb og når gashåndtaget rammer motoren gas. Sammen får disse to handlinger dig i bevægelse.
- Hvis koblingen slippes uden at ramme gashåndtaget, vil cyklen stoppe pludseligt, fordi motoren ikke har gas. Dette kan smide dig fra cyklen.
- Husk at slippe koblingen og skub gaspedalen forsigtigt. Hvis du gør for hurtigt, vil cyklen rykke fremad, og du kan miste kontrollen.
Trin 4. Hold konstant tryk på gashåndtaget
Pludselige ændringer rykker cyklen frem og tilbage, og du kan miste kontrollen. Hold trykket jævnt og stabilt, når du når en hastighed, du er komfortabel med.
For at få en fornemmelse af at skubbe gashåndtaget forsigtigt skal du starte cyklen og holde koblingen nede. Giv derefter gradvist gashåndtaget lidt pres. Cyklen bevæger sig ikke, hvis din hånd er på koblingen. På denne måde kan du øve dig i at rulle på gashåndtaget uden at bekymre dig om at miste kontrollen
Trin 5. Rul glat fremad
Inden du bekymrer dig om at skifte gear, skal du først nå en behagelig, jævn hastighed. Hold let, konstant tryk på gashåndtaget og fokuser på at holde balancen.
På dette tidspunkt skal du holde din hastighed under 10 kilometer (6,2 mi) i timen. Hvis du går hurtigere, skal du skifte til andet gear eller risikere at skade din motor
Del 3 af 3: Skifte gear under kørsel
Trin 1. Accelerere til skiftende hastighed
Du skifter gear, når din hastighed stiger. Når du bare ruller, behøver du ikke at skifte op og kan holde motorcyklen i første gear. Inden du skifter op, skal du nå de passende hastigheder. Den fælles retningslinje er:
- 0-10 kilometer i timen for første gear.
- 10–30 kilometer (6,2–18,6 mi) i timen for andet gear.
- 30–50 kilometer (19–31 mi) i timen for tredje gear.
- 50–80 kilometer (31–50 mi) i timen for fjerde gear.
Trin 2. Skub koblingen helt ned
Dette vil frakoble motoren og forberede et gearskifte. Skub koblingen fast, og sørg for, at håndtaget er helt nede, før du begynder at skifte.
Husk at bruge alle 4 fingre til at skubbe koblingen ned. Dette forhindrer din hånd i at glide af
Trin 3. Fjern gashåndtaget
Når motoren er frakoblet, skal du langsomt slippe gassen med din højre hånd. Dette forbereder din motor til skiftet. Slip ikke gassen helt. Slip den forsigtigt, så motoren ikke er ved fuld effekt, når du skifter.
Power shifting er, når du skifter gear, mens motoren holdes ved fuld gas. Det gøres normalt i racersituationer. Dette lægger meget stress på din motor og transmission, og kan ikke anbefales
Trin 4. Opskift ved at skubbe gearpedalen op, indtil den klikker
Dette klik angiver, at du er skiftet til det næste gear op. Så hvis du var i andet gear og føler et klik, er du nu i tredje gear.
- Husk at trykke, indtil du føler dette klik. Hvis du slipper før, vil din motorcykel glide ind i det forrige gear.
- Stop med at skubbe, når du føler klikket, eller din cykel springer et gear over, hvilket understreger din transmission.
- Hold styr på det gear, du er i. Ikke alle motorcykler har et display, der viser, hvilket gear du i øjeblikket er i. Det betyder, at mens du kører, skal du huske, hvilket gear du er i for at undgå at skifte til det forkerte gear.
Trin 5. Slip koblingen langsomt, mens du ruller på gashåndtaget
Nu hvor din motorcykel har skiftet gear, kan du aktivere motoren igen. Gør dette langsomt ved forsigtigt at slippe koblingen. På samme tid ruller du gashåndtaget tilbage for at holde din hastighed oppe. Slip koblingen helt, når du har nået en behagelig hastighed.
Hvis du slipper koblingen hurtigt eller "popper koblingen", får du en hurtig hastighed. Dette kan få dig til at miste kontrollen, og cyklen kan også gå i stå. Sørg for at huske at slippe koblingen langsomt
Trin 6. Nedskift, når din hastighed falder
Ligesom du skal opskifte, når din hastighed stiger, skal du også sænke gearet, når din hastighed falder. Der er et par vigtige forskelle mellem ned- og opskift.
- Start nedskiftet med at få fat i koblingen, det samme som du gjorde under et opskift. Men i stedet for at rulle gashåndtaget af efter at have trykket på koblingen, ruller du denne gang forsigtigt på gashåndtaget.
- Brug derefter din venstre fod til at skubbe gearpedalen nedad, indtil den klikker, hvilket indikerer, at du har skiftet ned. Slip koblingen langsomt, og fortsæt med at køre.
- Vær opmærksom på din hastighed, mens du kører. Brug det samme hastighedskort ovenfra for at vide, hvornår du skal nedskifte.
Trin 7. Skift til neutral, når du stopper
Hvis du lader din motorcykel stå i gear, når du stopper, kan cyklen pludselig tage af, når du slipper koblingen igen. Undgå dette resultat ved at skifte ned i neutral, når du stopper.
- Husk, at neutralt gear er mellem første og andet gear på din motorcykel.
- Når du er klar til at bevæge dig igen, skal du holde koblingen og trykke gearskiftpedalen ned i første gear. Slip derefter langsomt koblingen, og rul gashåndtaget forsigtigt videre.
