Udskiftning af en utæt radiatorslange på din bil er ret let. Alt du behøver er et par grundlæggende værktøjer og minimale mekaniske færdigheder. Du kan spare penge på en mekaniker og efterlade dig selv med en følelse af præstation, hvis du lærer at udskifte en utæt radiatorslange.
Trin
Trin 1. Start med at identificere den utætte radiatorslange, der skal udskiftes
Gør dette ved at køre bilen til driftstemperatur.
- Parker bilen på plant underlag, mens motoren kører i parken og nødbremsesæt.
- Mens bilen kører, skal du visuelt inspicere slangerne for sammenbrud eller lækager og gøre det samme med motoren slukket.
Trin 2. Tøm motorens kølevæske, når den er afkølet
Åbn petcocken i den nedre ende af radiatoren og tøm den ned i en spand.
Trin 3. Løsn klemmerne på den utætte radiatorslange
Trin 4. Tag fat i slangen, og begynd at arbejde den af fra den ende, den er fastgjort til
- Fjern slangeklemmerne fra den utætte radiatorslange.
- Hvis slangen ikke kan glide let, skal du bruge en tæppekniv til at lave et stykke parallelt med slangen fra slangeenden til lige forbi den brystvorte, den er fastgjort til. Skræl slangen fra brystvorten som en appelsin.
Trin 5. Skub slangen fast over stub-outen fra radiatoren og motorsæderne fast over ribben, der løber rundt om den ydre del af stub-outen så langt som muligt
Trin 6. Skub klemmerne ned ad slangen til inden for bredden af klemmen fra enden af slangen, og stram efter behov
Trin 7. Luk petcock på bunden af radiatoren, og begynd at fylde radiatoren med den korrekte blanding og type kølemiddel
Trin 8. Sæt kølerdækslet på igen, og fortsæt med at fylde systemet op på kølervæskebeholderen til koldt niveau
Trin 9. Start motoren, og lad den komme til driftstemperatur
Trin 10. Kontroller, om der er utætheder, og se væskeniveauet i reservoirtanken, som skulle falde, når termostaten åbner
Trin 11. Kør køretøjet som normalt, og kontroller kølevæskeniveauerne, og kontroller igen for lækager
Trin 12. Med kølerdækslet slukket, lad det dræne i en gryde på mindst 3,8 liter i størrelse
Trin 13. Når du slukker motoren, skal modtrykket afsløre eventuelle utætheder, der ikke er set
Påfyld kølevæsken efter behov
Trin 14. Skub klemmerne på den nye slange
Video - Ved at bruge denne service kan nogle oplysninger blive delt med YouTube
Tips
- Rengør stubberne fra motoren og radiatoren for at fjerne eventuelle gamle stykker slange, der stadig sidder fast på dem, før du installerer en ny radiatorslange
- Der vil være en topslange, der løber fra radiatoren til motorens termostathus (normalt placeret i motorens øverste sektion over vandpumpen). På en baghjulstrukket bil vil den stå foran motoren. På en forhjulstrukket bil finder du den i højre (eller passagerside) af bilen. Den anden radiatorslange er placeret i bunden af motoren, der kommer ud af vandpumpen, der løber til bunden af radiatoren.
- De to typer klemmer er knipetype og skruetype. Med knivtypen skal du bruge en tang til at knibe de to ører på klemmerne og skubbe dem tilbage fra enden af slangen. På en skruetype skal du bruge en flad skruetrækker til at løsne skraldemekanismen, der strammer eller løsner båndet på klemmerne.
- Fjernelse af andet udstyr end slangen kan være nødvendig, hvis de forhindrer adgang til slangerne. Brug et digitalt eller videokamera til at dokumentere, hvad og hvordan udstyret kom af.
- Hvis slangen har været på den i lang tid, skal du muligvis splitte enden af slangen med en kappeskærer og skræl den af enden.
- Nogle mærker og modeller af biler kan kræve, at du bløder den indesluttede luft fra kølesystemet for, at den kan køle ordentligt af. Tjek online med dine bilejers forum for at se, om du skal gøre dette for din bil.
- Påfør en let belægning af vaselin på slangens inderside. Dette vil hjælpe med at glide slangen over stubene.
Advarsler
- Lad motoren køle af, inden du tømmer kølervæske for at undgå skoldning.
- Tøm ikke kølemiddel på jorden, da dette er farligt affald og skal bortskaffes korrekt.
