En defekt tændingskontakt i dit køretøj kan forårsage flere problemer, lige fra din bil går i stå og alle lamper går mørkt til radioen ikke fungerer, medmindre nøglen vrikkes fra side til side. Når du først har kunnet identificere tændingskontakten som kilden til dine problemer, er udskiftning af den ofte en ret ligetil proces, der kun kræver almindelige håndværktøjer. Du bør konsultere en applikationsspecifik reparationsmanual, før du starter dette projekt på egen hånd.
Trin
Del 1 af 3: Adskillelse af interiøret
Trin 1. Afbryd den negative terminal på batteriet
Find batteriet i motorrummet eller bagagerummet på dit køretøj. Det vil ligne en sort boks med et positivt (+) og negativt (-) indlæg, der stikker ud af toppen af det. Brug en skruenøgle i passende størrelse til at løsne møtrikken, der holder kablet på den negative (-) terminal, og skub den derefter af stolpen.
- Du behøver ikke fjerne det positive kabel fra terminalen.
- Træk det negative kabel til siden af batteriet for at sikre, at det ikke ved et uheld kommer i kontakt med terminalerne.
EKSPERT TIP
"Hvis din tændingskontakt går dårligt, drejer din nøgle muligvis ikke tændingen, og køretøjet vender muligvis ikke, når du drejer den."
Jason Shackelford
Auto Technician Jason Shackelford is the Owner of Stingray Auto Repair, a family owned and operated auto repair shop with locations in Seattle and Redmond, Washington. He has over 24 years of experience in auto repair and services, and every single technician on Jason’s team has more than 10 years of experience.
Jason Shackelford
Auto Technician
Trin 2. Fjern trimmen omkring rattet
Der er sandsynligvis et antal plastikstykker mellem dig og tændingslåsen. Fjern dem forsigtigt ved enten at smide dem af deres plastikclips eller fjerne skruerne og boltene, der holder disse stykker på plads.
- Se en køretøjsspecifik reparationsmanual for vejledning i, hvordan du bedst får adgang til tændingskontakten.
- Læg alle trimstykker til side et sikkert sted, hvor de ikke bliver trådt på eller beskadiget.
Trin 3. Tag rattet ud, hvis det er i vejen
I nogle køretøjer kan du muligvis udskifte tændingslåsen uden at fjerne rattet. Men hvis du ikke kan få adgang til toppen af tændingskontakten med alle de indvendige trimstykker fjernet, skal rattet muligvis komme ud. Se en køretøjsspecifik reparationsmanual for vejledning i, hvordan du sikkert fjerner rattet fra køretøjet.
- Det er vigtigt at få køretøjsspecifik vejledning om fjernelse af rattet for at undgå at beskadige airbaggen eller endda ved et uheld at afbryde den.
- Du kan købe køretøjsspecifikke reparationsmanualer i din lokale autodelsbutik.
- På nogle køretøjer har du brug for et specielt værktøj kaldet en rattrækker for at fjerne det.
Trin 4. Slip clipsene på tændingsmodulets dæksel
Der kan være et plastikdæksel omkring tændingsmodulet i din bil. I så fald skal du trykke på udløseren på clipsene, der findes på hver side af dækslet (det er rundt, så de findes 180 grader modsat hinanden). Du skal muligvis trykke på den øverste udløsning med en skruetrækker, hvis det er for svært at få adgang til med fingrene.
- Når udløserne trykkes ned, skal du skubbe dækslet ud over tændingsmodulet.
- Sæt den til side et sikkert sted, indtil du skal samle bindestreg igen.
Del 2 af 3: Fjernelse af tændingskontakten
Trin 1. Indsæt nøglen, og drej den til positionen "tilbehør"
Tændingskontakten skal indstilles til tilbehørspositionen, før du kan frigøre den fra tændingsmodulet. "Tilbehør" -positionen er, før starteren aktiveres, og vil normalt lade dig køre bilens elektronik uden at motoren kører (når batteriet er tilsluttet).
- Nøglen sidder muligvis fast i tændingskontakten, men det skal ikke forhindre dig i at dreje den.
- Hvis du ikke har en nøgle, skal du tvinge modulet til at dreje ved hjælp af en skruetrækker.
Trin 2. Tryk på frigørelsestappen inde i hullet på tændingsmodulet med en skruetrækker
Se over toppen af tændingsmodulet, indtil du finder et hul, der er lidt mindre i diameter end en blyant. Sæt skruetrækkeren ind i hullet for at trykke ned på frigørelsestappen indeni.
- Hvis du ikke har en lille nok skruetrækker, kan du bruge alt, hvad der er langt og tyndt til at trykke på stiften, herunder et penselhåndtag eller endda et kabob -spyd.
- Brug ikke noget sprødt, der kan bryde inde i hullet, til at prøve at trykke på stiften.
Trin 3. Skub tændingskontakten ud
Med udløsertappen trykket ned, trækkes tændingskontakten lige ud af sin plads under rattet. Det burde komme uden modstand, men det er ikke usædvanligt, at det stikker lidt i ældre køretøjer, der har samlet meget støv og snavs rundt om cylinderen.
Hvis kontakten føles fast, skal du sørge for at trykke hårdt på udløsertappen med din skruetrækker eller lignende værktøj inde i hullet
Trin 4. Få din tændingskontakt genopbygget, hvis du vil beholde de samme nøgler
Nogle forhandlere vil genopbygge din eksisterende tændingskontakt, hvis du helst ikke vil skifte tændingsnøgler. Genopbygning af din switch kan variere i pris baseret på applikationen og er muligvis ikke altid tilgængelig.
- En genopbygget switch skulle fungere lige så godt som en ny.
- Den eneste virkelige fordel ved en ombygget switch er ikke at skulle bruge nye nøgler.
Trin 5. Køb en ny tændingskontakt, hvis din ikke kan genopbygges
Kun nogle forhandlere vil genopbygge en tændingskontakt, og de kan ofte ikke for alle køretøjer, så genopbygning af din er muligvis ikke en mulighed. I så fald skal du få en ny switch fra en producentspecifik forhandler, der også giver dig nye tændingsnøgler, der matcher. Angiv forhandleren år, mærke og model af din bil sammen med VIN -nummeret for at være sikker på at få den rigtige del.
Du kan nogle gange også få tændingskontakter eftermarkedet fra din lokale bildelbutik
Del 3 af 3: Installation af en udskiftning
Trin 1. Klem udløsertappen på tændingskontakten, så den flugter med siden
Den samme udløsertap, der forhindrede kontakten i at komme ud, skal nu trykkes ind, så du kan skubbe kontakten på plads inde i tændingsmodulet. Bare tryk den ned med din tommelfinger.
- Hold udløsertappen inde, indtil kontakten er isat.
- Nogle kontakter har en vinklet frigørelsesstift, som du ikke behøver at trykke ned, mens du skubber kontakten ind.
Trin 2. Skub tændingslåsen ind i dens hul
Den nye eller ombyggede kontakt skal let glide tilbage i hullet på ratstammen. Juster cylinderens form og placeringen af frigørelsestappen med de sammenfaldende riller i tændingsmodulet. Bliv ved med at trykke den ind, indtil du hører klikket på frigørelsesnålens indstilling på plads inde i rattstammen.
- Hvis du ikke hører et klik fra udløsertappen, er tændingskontakten ikke sat korrekt i endnu.
- Du skal muligvis trykke lidt på kontakten for at få den til at klikke på plads.
Trin 3. Tilslut batteriet igen, og test den nye switch
Det er bedst at teste kontakten, før du samler instrumentbrættet helt igen, bare hvis der er et problem. Tilslut kablet til den negative (-) terminal på batteriet, sæt derefter nøglen i tændingen og drej det for at starte bilen.
Køretøjet skal starte uden problemer. Hvis det ikke gør det, skal du fjerne tændingslåsen og installere den igen
Trin 4. Sluk for motoren (hvis den starter), og afbryd batteriet igen
Nu hvor du ved, at den nye tændingskontakt fungerer, kan du gå i gang med at samle dit interiør igen. Fjern kablet fra den negative terminal på batteriet for sikkerheden, mens du arbejder.
Trin 5. Sæt bindestreg sammen igen i den modsatte rækkefølge af, hvordan det skiltes fra hinanden
Dashboards er berygtede for brugen af overlappende plast. Start med at installere de sidste dele, du har fjernet, og gå baglæns derfra. Hvert køretøjs interiør går forskelligt sammen, så den rækkefølge, du installerer delene, vil variere fra applikation til applikation. Hvis du oplever, at du har problemer med at få stykkerne til at passe ordentligt sammen igen, kan du læse en køretøjsspecifik reparationsmanual for at få hjælp.
- Sørg for at bruge enten skruerne eller clipsene til at fastgøre hvert stykke, mens du går.
- Tving ikke trimstykker sammen, da de kan gå i stykker. Hvis nogen ikke fortsætter ordentligt, skal du tage det ud og se på tingene for at se, hvad der forhindrer det i at sidde ordentligt.
Trin 6. Tilslut batteriet igen
Når instrumentbrættet er samlet og den nye tændingskontakt fungerer, skal du tilslutte kablet til den negative (-) terminal på batteriet og stramme det med en skruenøgle i den rigtige størrelse.
