Uanset om du starter dagen med et fly et nyt sted eller lige er ankommet til din destination, skal du i sidste ende tanke din Cessna 175 på. Tankning af et fly er mere kompliceret end at tanke en bil. Disse instruktioner vil guide dig gennem tankningen af din Cessna 175 fra start til slut. Disse instruktioner er tænkt som et udgangspunkt for studenterpiloter og bør bruges ud over en licenseret flyveinstruktørs råd. Disse instruktioner er beregnet til at blive udført på et Cessna 175 højvinget fly; disse trin kan imidlertid også bruges til de fleste andre fly. Sørg for at lære den tankningsproces, der er specifik for dit fly.
Trin
Del 1 af 3: Inden tankning
Trin 1. Brug sikre taxapraksis
Lufthavne kan være travle steder. Du skal bruge sikre taxapraksis for at sikre, at du ikke beskadiger dit fly, andre fly, ejendom eller nogen på grunden.
- Lufthavnsdiagram. Ved at bruge en, uanset om den er trykt på papir eller en iPad (eller lignende enhed), kan du vide, hvor du befinder dig i lufthavnen.
- Korrekte kontrolindgange. Vind kan gøre beskatning til en kamp, og at sikre, at dine kontrolindgange er korrekte, forhindrer dit fly i at blive beskadiget. Det samme kan være det samme for taxaer på en blød markoverflade som grus eller græs.
- Kommuniker med radio. Uanset om der findes et tårn for lufttrafikkontrol (ATC), er det vigtigt at kommunikere dine intentioner til anden trafik i lufthavnen.
- Hold et vågent øje ude. Sørg for, at du ikke bliver distraheret af ting i cockpittet (f.eks. At tale med passagerer). Dette forhindrer uheld i at ske.
Trin 2. Sæt forkanten af vingen på linje med brændstofpumpeslangen
Dette vil gøre det meget lettere at trække brændstofslangen ud og være i den bedste tankningsposition.
Trin 3. Følg dit flys tjekliste for nedlukning
Hvert fly har en anden nedlukningsprocedure. Sørg for at følge hvert trin i din tjekliste for lukning af fly.
- Hovedafbryder. Sørg for, at hovedkontakten på flyet er slukket.
- Magnetos. Vær ekstra forsigtig for at sikre, at flyets magnetoer er slukket, og at nøglerne er i lommen og IKKE stadig er i flyet. Dette sikrer, at propellen ikke ved et uheld starter.
Trin 4. Læg kridt på flyets næsehjul
Jorden i lufthavnen er ofte ujævn, og du vil ikke have, at flyet ruller væk. Det er også nødvendigt at forhindre vinden i at skubbe flyet i enhver retning.
Næsehjul. Sørg for, at kridtene er placeret på ikke -hjulet. Dette forhindrer flyet i at rotere omkring et hjul og blive beskadiget ved at ramme noget
Trin 5. Jordet flyet
Dette er vigtigt, fordi jordkablet vil aflade al statisk elektricitet omkring flyet og forhindre enhver statisk gnist i at blive skabt og antænde en brand omkring både dit flys brændstoftanke og de gigantiske brændstoftanke.
Jordtråd. Hver lufthavn har en jordledning ved sine selvbetjente brændstoftanke. Sørg for, at dette er forbundet til en metaldel af dit fly
Trin 6. Åbn brændstoftanken på hver vinge
Hver brændstoftank på Cessna 175 har en åbning af brændstoftanken. Åbn begge tanke ved hjælp af en stige eller trinstol.
Del 2 af 3: Under tankning
Trin 1. Placer stigen ved siden af den længste brændstoftank
For at gøre dit liv lettere, skal du forlade stigen eller trappen ved den længste brændstoftank, når alt er åbent. Dette vil give dig en meget lettere tid, når brændstof begynder, da du vil begynde at tanke her.
Trin 2. Træk slangen ud
At trække brændstofslangen ud, før du begynder at brændstof, vil gøre alt meget mindre vanskeligt. Træk den ud forbi din længste brændstoftank, så du har slæk i slangen, når du kommer på vingen. Sørg også for, at slangen låses, så den ikke konstant trækker.
Trin 3. Følg tankningsinstruktionerne
Hver lufthavn har et andet system til at tænde for brændstofpumperne og betale for benzinen, hver med en lidt anden instruktion. Følg instruktionerne på skærmen for din lufthavns selvbetjeningsbrændstofsystem.
Trin 4. Fyld brændstoftanke
Efter betaling kan du begynde at fylde tankene på dit fly.
Brug IKKE det automatiske stop. Disse fungerer ikke altid korrekt og kan forårsage spild. Det kan også forhindre dig i at fylde dine brændstoftanke helt op. Sørg for, at du kan se brændstofniveauet visuelt, når du fylder på
Del 3 af 3: Efter tankning
Trin 1. Luk begge brændstoftanke
Når du er færdig med at tanke op, vil du gerne lukke dit flys brændstoftanke. Sørg for, at de er lukket korrekt.
Trin 2. Sluk for brændstofpumpen
Når tanken er færdig, skal du slukke for brændstofpumpen. Når dette er gjort, er tankningsprocessen udført, og du kan samle din kvittering, hvis du havde valgt at få en.
Trin 3. Træk slangen tilbage
Brændstofslangen, som du trak ud, skal trækkes tilbage. Hvis det ikke var det, kunne det forhindre nogen i at bruge den selvbetjenende brændstofpumpe og muligvis beskadige deres fly.
Trin 4. Fastgør dysen
Dysen skal opbevares, så den ikke bliver forurenet med snavs eller andet stof.
Trin 5. Afbryd jordledningen
Jordledningen, der er forbundet til dit fly, skal afbrydes og opbevares korrekt. Hvis ikke, kan det ligesom brændstofslangen komme i vejen og muligvis beskadige dit fly eller en andens.
Trin 6. Sump brændstoftanke
Dette er vigtigt, fordi ikke alt brændstof er perfekt. Det kan have forurening i det, såsom vand eller andet affald. Hver brændstoftank er designet til at have kontaminationsvaske til den nederste del af tanken, hvor sumpen er. Det er vigtigt at sumpe alle tanke for at sikre, at der ikke kommer forurenet brændstof ind i motoren og forårsager skade eller motorfejl under flyvning.
Trin 7. Forflyv dit fly
Hvis du gik ude af syne af dit fly, skal du flyve før dit fly, inden du flyver igen. Dette vil sikre, at intet beskadigede dit fly i den tid, du var væk, og at alt stadig fungerer.
Trin 8. Fjern kridtene
Fjern kridtene fra flyets næsehjul, så dit fly kan bevæge sig, når du starter motoren.
Trin 9. Start motoren
Brug dit flys tjekliste til at starte flyets motor korrekt.
Trin 10. Flyt forsigtigt væk fra de selvbetjente brændstoftanke
Taxi sikkert dit fly væk fra brændstoftankene og pas på selvbetjeningstanke, andre fly og andre mennesker.
