Den automatiske choker regulerer luft/brændstofblandingen under motorstart. Den producerer en rigere blanding af brændstof/luft, når motoren er kold, og gør gradvist brændstofblandingen slankere, når motoren varmes op. Dette opnås ved en sommerfuglventil i karburatorens hals øverst. Når denne ventil er lukket, reduceres luftstrømmen meget, og blandingen af brændstof/luft er rig. Når ventilen er åben, er luftstrømmen maksimeret, og brændstof/luftblandingen skal være korrekt for en varm motor.
Trin
Trin 1. Motoren skal være kold for at foretage denne justering
Trin 2. Fjern luftfilteret
Trin 3. Find den automatiske choker
- Det er den runde genstand øverst til højre på karburatoren, der kigger bag fra bilen.
- Der kommer en ledning til den fra den positive side af spolen. Kontroller dette med en fejlindikator for spænding, når nøglen er tændt.
- Chokeren holdes på plads af en trekantet ringklemme og tre skruer, så den kan løsnes og drejes for justering.
Trin 4. Træk gashåndtaget på karburatorens venstre side ned for at frigøre den knast (lille trinarm), som skruen øverst i gashåndtaget hviler på
- Når motoren er kold, skal butterflyventilen lukkes.
- Når motoren varmes op, opvarmer spolespændingen et element inde i den automatiske choker, hvilket får en bi-metalfjeder til at spole, åbner sommerfuglventilen og bevæger knasten for at reducere tomgangshastigheden.
Trin 5. Slip gashåndtaget, så returfjederen klikker den tilbage
- Når den er kold, skal den lille skrue i toppen af gashåndtaget nu hvile på det øverste trin på den trinvise knast.
- Dette indstiller hi-tomgang, som er nødvendig sammen med chokeren på en kold motor for at give tilstrækkelig tomgangshastighed til at holde motoren kørende, indtil den varmer helt op.
Trin 6. Når kold løsnes (fjern ikke) de tre skruer i højre side, der holder chokeren på plads
Trin 7. Hold øje med butterflyventilen i karburatorens hals
Drej chokerelementet med uret, indtil sommerfuglen står lige op. Drej derefter chokeren mod uret, indtil chokeren er helt lukket (ikke for stram)
Trin 8. Spænd de tre skruer, der holder chokeren på plads
Trin 9. Start motoren med luftfilteret slukket
- Når motoren varmes op, skal du sørge for, at sommerfuglen åbner, indtil den står helt åben, når motoren er helt varm.
- Hvis den ikke åbnes helt, skal du sætte fingeren kort på keramikken i den automatiske choker og se, om den er varm. Hvis ikke- har du brug for en ny. Prøv det igen om morgenen, og se om det åbner nok til at køre det. Kontroller, at den er helt åben, når den er varm. Juster igen, indtil du får det rigtigt.
