En vaskepumpe i et køretøj sprøjter sprinklervæske fra et reservoir gennem slanger og på din forrude for at rense snavs og støv, der kan blokere dit syn. Pumpen sætter tryk på væsken, så den kan sprøjte ud, men den fungerer muligvis mindre effektivt over tid. Hvis der ikke kommer væske ud, når du tænder for pumpen, kan der være en række årsager, så inspicér pumpens system for at finde kilden. Tanken kan være tom, eller der kan være en beskadiget komponent, som du nemt kan reparere på egen hånd. Hvis pumpen slet ikke virker, kan der være elektriske problemer, og du skal muligvis udskifte hele pumpen.
Trin
Metode 1 af 5: Diagnosticering af pumpesystemet
Trin 1. Lyt efter pumpen, mens du tænder den for at udelukke et elektrisk problem
Tænd bare for dit køretøjs batteri, og find den knap, der aktiverer pumpen, som normalt er på ratstammen. Tryk på knappen, og lyt efter en summende lyd fra pumpen under dit køretøjs emhætte. Hvis du ikke hører en lyd, er der enten et problem med sikringen, dit køretøjs ledninger eller pumpens interne elektronik.
- Prøv at sprænge din bils emhætte, hvis du har problemer med at høre pumpen.
- Hvis du hører din pumpe nynne, men du ikke kan se væske komme ud af dyserne, kan væsketanken være tom, eller der kan være en tilstopning. De rør, der er forbundet til dyserne, kan også være blevet afbrudt.
- Hvis pumpen slet ikke virker, skal du kontrollere pumpens elektriske system for at se, om pumpen er defekt.
Trin 2. Undersøg vasketanken for at se, om den er tom
Åbn din bils motorhjelm, og kig efter den cirkulære tankdæksel, der har et billede af vinduesviskere på den. Skru hætten af og kig ind i tanken for at kontrollere væskeniveauet. Normalt ser du en blå eller lilla væske inde i tanken. Hvis du ikke kan se noget, eller niveauerne er tæt på bunden, er det tid til at genopfylde tanken.
- Skær en lommelygte ind i tanken, hvis du har problemer med at se ind i den.
- Hvis du ser dit eller andre forurenende stoffer inde i tanken, kan de også forårsage tilstopning og bør skylles ud.
Variation:
Hvis du foretager fejlfinding for en bagrude, er der muligvis en separat tank bag på dit køretøj. Tjek din bils manual, hvis du har problemer med at finde den.
Trin 3. Se efter revner og lækager i slanger eller tank
Åbn din bils motorhjelm, og tag den op, så den ikke falder ned. Find, hvor slangerne forbindes til plastdyserne på din emhætte, og kør fingrene langs dens længde. Efterse visuelt slangen for skader eller revner for at sikre, at den ikke lækker. Træk også slangerne tilbage fra de andre dyser. Hvis du ser nogen skader, skal du udskifte delene.
- Hvis du har problemer med at lokalisere slangerne, skal du kontrollere vejledningen eller tage dit køretøj ind til en mekaniker for dine reparationer.
- Udskiftning af slanger og vasketanke kræver normalt, at du fjerner dele, så det kan være svært at gøre derhjemme, hvis du ikke har erfaring med at arbejde på køretøjer.
Metode 2 af 5: Påfyldning af tanken
Trin 1. Skru tankens dæksel af
Pop hætten på din bil, så du har adgang til tanken. Find tankens tud, som har en hætte med et billede af vinduesviskere på. Drej hætten mod uret for at løsne og fjerne den. Sæt hætten til side et sted, den går ikke tabt.
- Tankens placering varierer mellem køretøjer, så tjek manualen, hvis du har problemer med at finde den.
- Kontroller, om der er et rum i eller omkring din bagagerum, hvis du påfylder en tank til en bagrude.
Trin 2. Hæld forrudevæske op til tankens påfyldningslinje
Forrudevaskemiddel er normalt en blanding af vand og alkohol, der renser snavs og tørrer hurtigt af. Åbn flasken og hæld den direkte i tankens tud. Hvis du er bekymret for at spilde væsken, skal du lægge en tragt i tuden. Fortsæt med at hælde væsken i tanken, indtil den når den vandrette påfyldningslinje på siden.
- Du kan købe viskervæske fra forhandler- eller bilforsyningsbutikker.
- Typisk er vasketanke klar, så du let kan se væskeniveauet udefra.
- Det er okay, hvis du ikke fylder viskervæsken op til påfyldningslinjen, da pumpen fastgøres til bunden af tanken.
Tip:
Hvis du bor i et område med frostgrader, skal du købe viskervæske, der er lavet med et lavt frysepunkt. På den måde hærder det ikke i tanken eller slanger.
Trin 3. Tæt tanken, og luk hætten
Sæt hætten tilbage på tuden og drej den med uret, indtil den føles stram. Undgå at tvinge hætten yderligere, ellers kan du beskadige eller revne tanken. Sænk din bils emhætte, så dyserne sprøjter din forrude, når du tester dem.
Efterlad aldrig tanken uden låg, da væsken let kan spilde eller fordampe
Trin 4. Test skiven for at se, om der sprøjter væske ud
Tænd bilens batteri uden at starte motoren. Tryk på knappen, der aktiverer vinduesviskerens væske, og hold den nede i 2-3 sekunder. Det er normalt, at væsken først spruter ud, men det skal danne en jævn strøm eller blæser, der peger mod midten af din forrude, når pumpen fungerer korrekt.
Hvis du stadig ikke kan se væske komme ud af dyserne, kan der være en tilstopning eller et problem med elektronikken
Metode 3 af 5: Skylning af træsko
Trin 1. Skrab snavs ud af de udvendige dyser med en sikkerhedsnål
Find de 2-3 dyser langs fronten af din forrude, hvor væsken normalt sprøjter fra. Stik spidsen af en sikkerhedsnål omkring dyseåbningen for at adskille snavs eller fastklemt materiale. Tør sikkerhedsnålen af med en butiksklud ofte for at rengøre den. Prøv at afbryde så meget snavs som du kan.
- Du kan også bruge en papirclips eller en hæfteklammer, hvis du ikke har en sikkerhedsnål.
- Dyserne kan være fastgjort til vinduesviskere på dit køretøj.
- Snavs kan skylles tilbage i dysen, når du har sprayet den og tilstoppet den. Prøv vaskepumpen efter at have ryddet dyserne for at se, om den har løst dine problemer.
Trin 2. Løft dit køretøj op på jackstativer
Find et robust jacking point på siden af dit køretøjs stel for at placere donkraften. Træk håndtaget ned på din løft din bil fra jorden, så du har plads nok til at komme under den. Fastgør rammen med donkraftstativer for at forhindre køretøjet i at falde ned. Jack op på den anden side af dit køretøj, og placer yderligere 2 jackstativer under rammen.
Arbejd aldrig under din bil, mens den er på donkraften, da den let kan glide
Trin 3. Frakobl slangen på pumpen for at tømme tanken
Se efter vaskepumpen, der ligner en sort cylinder, der er forbundet til bunden af vaskemaskinens klare tank. Find slangen, der fører fra pumpen tilbage til dit køretøj. Læg en spand under slangen og træk slangen ud for at tømme tanken.
- Prøv at fjerne et af dit køretøjs hjul, hvis det er i vejen for dit arbejde.
- Du kan prøve at gemme viskervæsken, hvis den ikke har snavs eller snavs. Prøv at føre væsken ind i en ekstra flaske med en tragt i stedet for en spand.
Trin 4. Hæld rent vand gennem tanken for at skylle snavs og snavs ud
Læg en tom spand under pumpen for at fange enhver afstrømning. Åbn din bils motorhjelm, og skru hætten til tanken af. Fyld en anden spand med varmt vand, og hæld den langsomt i viskervæsketanken, så den dræner gennem systemet. Bliv ved med at hælde vand gennem tanken, indtil den kommer ren ud.
Undgå at genbruge det samme vand, når du skyller tanken ud, da du kan genindføre snavs eller snavs
Trin 5. Tag slangerne ud af dyserne
Find de L-formede ender for dyserne, der er forbundet til slangerne på undersiden af din bils emhætte. Klem enden af slangen og træk den lige ud af dysen for at afbryde den. Efterlad dysen på emhætten, og lad slangen hænge frit under dine reparationer. Afbryd slangerne på resten af dyserne.
Du har normalt ikke brug for værktøj til at afmontere slangerne, men du kan få brug for en skruenøgle, hvis klemmer fastgør slangerne til dyserne
Trin 6. Blæs trykluft gennem slanger og dyser
Sæt trykluftens dyse i enden af slangen og skub den ind så langt du kan. Tryk ned på knappen for at tvinge luften gennem slangen. Hvis der er snavs eller ophobning indeni, skubber det ud fra den anden side. Sprøjt fra hver ende af slangen for at sikre, at du fjerner alt materiale. Læg derefter trykluften bag på vaskemaskinens dyser og blæs også luft igennem dem.
Du kan købe en flaske trykluft fra din lokale isenkræmmer
Advarsel:
Undgå at sprøjte trykluft fra dysernes ydre ender. Du kan beskadige ventilerne, der forhindrer snavs og andre materialer i at komme ind i slangerne.
Trin 7. Tilslut slangerne igen til pumpen og dyserne
Klem enden af slangen på undersiden af din emhætte og skub den tilbage på dyseforbindelsen. Skub slangen så langt ind på dysen som muligt, så det er mindre tilbøjeligt til at lække. Fastgør de andre slanger til resten af dyserne. Sæt derefter den nederste ende af slangen tilbage i siden af pumpen, så tanken ikke lækker mere.
Trin 8. Genopfyld tanken for at teste dine vinduesviskere
Åbn vasketanken og fyld den med viskervæske op til påfyldningslinjen. Luk din bils emhætte, før du tænder batteriet. Hold forrude -knappen nede i cirka 3-4 sekunder, så væsken begynder at komme ud af pumpen. Det er normalt, at viskervæsken sprutter, når du først begynder at sprøjte det, men det skal danne en konsekvent strøm inden for få sekunder.
Hvis din forrudevasker stadig ikke virker, kan der være et problem med det elektriske system
Metode 4 af 5: Test af de elektriske forbindelser
Trin 1. Find sikringen, der styrer vaskepumpen
Find dit køretøjs sikringsboks under emhætten nær den forreste skærm. Læs sikringsdiagrammet på dækslet for at finde sikringen, der styrer vaskepumpen. Tag dækslet af sikringsboksen, og find den tilsvarende sikring.
Tjek din bils manual, hvis du har problemer med at finde sikringsboksen
Tip:
Typisk er vaskepumpen på den samme sikring som motorerne, der styrer viskerarmen. Hvis de deler en sikring, og viskerarmene stadig bevæger sig, når du tænder dem, har du en defekt pumpe.
Trin 2. Test sikringen med et multimeter for en kontinuitet under 1 ohm
Indstil dit multimeter til den laveste ohm -indstilling (Ω) for at måle kontinuiteten over sikringen. Træk sikringen ud af din sikringsboks og sæt den på en plan overflade. Placer den ene sonde mod sikringens venstre spids og den anden sonde mod den anden. Kig efter en måling, der er mindre end 1 på multimeteret for at sikre, at den har kontinuitet.
Hvis du får en "OL" eller "OPEN" aflæsning på multimeteret, er sikringen gået. Tag den gamle sikring med til en forsyningsbutik, så du kan købe en erstatning
Trin 3. Tag ledningsstikket ud af viskerpumpen
Hold din bils motor og batteri slukket. Find pumpen i bunden af vasketanken, som normalt er tæt på motorens bagside eller i nærheden af forkofanger. Se efter et ledningsstik, der ligner en sort boks fastgjort til siden af pumpen med ledninger, der fører tilbage til sikringsboksen. Tag fat i kassen og træk den lige ud af pumpen for at afbryde den.
Det kan være lettere at få adgang til pumpen, hvis du slår din bil op eller fjerner et af forhjulene
Trin 4. Sæt en testlampe i stikket, der fører tilbage til sikringsboksen
Testlamper tændes kun, hvis de har den korrekte spænding igennem dem. Sæt stikkene på et 12 volt testlys i stikket, og skub det ind så langt du kan. Lad lyset dingle nær din pumpe, så du let kan se det, mens du tester ledningerne.
Du kan købe testlys fra din lokale isenkræmmer
Trin 5. Tænd bilens batteri, og betjen forrudepumpen
Drej nøglen i tændingen, så batteriet starter, og motoren forbliver slukket. Tryk ned på forrudevaskerens knap, og hold den nede. Viskerne og vaskemaskinen fungerer ikke, men den aktiverer vaskemaskinens sikring.
Hvis du har problemer med at se lyset, mens du trykker på knappen, skal du bede en hjælper om at trykke på knappen for dig, mens du ser lyset
Trin 6. Udskift pumpen, hvis testlyset tændes
Når du holder knappen nede, skal du se på dit testlys for at se, om den tænder. Hvis det gør det, fungerer dit køretøjs ledninger korrekt, og der er et problem med din pumpe. Tag det til en mekaniker for at få det udskiftet.
Hvis lyset ikke tænder, kan der være et problem med kontakten eller din bils ledninger. Kontakt en mekaniker, da det kan være meget svært at reparere din bils elektriske system på egen hånd
Metode 5 af 5: Omplacering af dysen
Trin 1. Stik en sikkerhedsnål ind i dysens hul
Vælg en sikkerhedsnål eller et værktøj, der er smalt nok til at passe ind i dysens ydre hul. Skub stiften cirka ind i hullet 1⁄2 inch (1,3 cm), så du lettere kan styre dysen.
Du kan muligvis finde et specielt værktøj til placering af forruder. Du kan købe dem for omkring $ 5 USD fra en bilbutik
Trin 2. Flyt stiften for at rette dysen mod midten af din forrude
Flyt tappen op, ned, til venstre eller til højre for at justere dysens retning. Prøv at flytte dysen, så sprøjten lander i midten af din forrude, så dine visker spreder væsken jævnt.
- Foretag kun små justeringer af dyseretningen, da den kan sprøjte længere end du forventer.
- Forsøg ikke at tvinge dysen til at bevæge sig, hvis du føler modstand, ellers kan du bryde dysen.
Trin 3. Test din vaskemaskine for at sikre, at væsken spredes jævnt
Tænd for dit køretøjs batteri, og tryk på vinduesviskerknappen. Bliv ved med at holde knappen nede, indtil viskervæsken sprøjter på din forrude. Hvis den ikke lander midt på din forrude, skal du notere dig, hvor du skal flytte den, så du kan foretage din justering derfra.
Hvis din dyse sprøjter for højt eller lavt, kan væsken savne din forrude helt
Tips
Se din bils manual, hvis du har problemer med at finde dele, da deres placering kan variere afhængigt af mærke og model
Advarsler
- Hold dit køretøjs batteri slukket, mens du håndterer elektriske komponenter og ledninger, så du ikke chokerer dig selv.
- Hvis du har problemer med at finde problemet eller reparere pumpen, skal du tage din bil til en mekaniker.
