Maling af din bils kofangerafdækning i plast er en nem måde at give din bil et ansigtsløftning. Start med at fjerne kofangerlåget og vaske det grundigt. Hvis du har overfladiske ridser eller revner, skal du fylde og slibe det beskadigede område. Tør kofangerdækslet ned, påfør derefter flere lag grundlak, tørring og slibning af malingen mellem hvert lag. Tilføj 2 lag klart lag for ekstra glans og holdbarhed, lad derefter det klare lag tørre i 6 timer, før du kører eller sætter kofangeren på igen.
Trin
Metode 1 af 3: Klargøring af kofangeren
Trin 1. Fjern plastkofangerlåget, eller masker det af med malertape
For at undgå at male andre dele af bilen kan du enten fjerne og male kofangeren separat eller lade kofangeren være fastgjort og forsigtigt maskere bilens karosseri. Fjernelse af kofangeren fungerer bedst, når du reparerer ridser eller revner, før du maler igen.
Trin 2. Vask kofangerdækslet grundigt med affedtningsmiddel og vand
Skrub overfladen godt med en klæbeklud sammen med sæbevand. Brug af en affedter som køkkensæbe hjælper med at fjerne snavs og olie, hvilket efterlader kofangerdækslet rent og klar til maling.
Malingen klæber ikke ordentligt til, hvis der er snavs eller voksagtig ophobning på overfladen af din bil
Trin 3. Våd kofangerdækslet vådt med 600 sandpapir af sand i skiftende retninger
Kør din hånd over kofangeren for at finde grove pletter. Våd sand ned i disse områder med hånden med en sprøjteflaske og ca. 600 sandpapir. Hold et konstant lag vand mellem sandpapiret og kofangeren ved at sprøjte det område, du arbejder på.
Sørg for at skifte retning, mens du sliber, bevæger dig frem og tilbage samt op og ned for at opnå en glat, fejlfri finish
Trin 4. Tør kofangerdækslet ned med en ren klud
Fjern snavs og støv fra slibning med den bløde klud. Overfladen skal være ren og tør, for at malingen klæber korrekt.
Metode 2 af 3: Påføring af maling
Trin 1. Brug en sprøjtebeholder eller pistol til at male på et lag af basislak og lad det tørre
Hold pistolen eller dåsen cirka 30 cm væk fra overfladen, og brug jævn, fejende bevægelse til at påføre grundlakering, som skal have samme farve som resten af bilen. Overlap hver passage med 50% for en jævn, jævn dækning. Lad laget tørre i 30 minutter.
- For at beskytte dig selv mod skadelige dampe skal du bære beskyttelsesudstyr, f.eks. En ansigtsmaske og handsker, mens du maler.
- Hvis du bruger en spray, kan du sørge for at sprøjte lidt maling væk fra kofangeren flere gange for at rense dysen.
Trin 2. Våd eventuelle ufuldkommenheder med fugtigt sandpapir med 1500 grus og tør det af
Når det første lag er tørret, skal du kontrollere, om der er dryp eller mangler. Våd sand dem glat med en sprayflaske og sandpapir. Tør støv væk med en ren klud.
Trin 3. Gentag maleri, tørring og slibning 1-2 gange mere
Tør altid kofangerdækslet af med en ren klæbeklud efter slibning af det nye lag. Påfør op til 3 lag i alt, eller indtil malingen har fuld, jævn dækning.
Trin 4. Påfør 2 lag klart lag for at forsegle grundlaget
Hold dåsen eller rengør sprøjtepistolen med et klart lag ca. 30 cm væk fra kofangeren, og sprøjt det klare lag i lette, fejende lag. Lad laget tørre i 20 minutter, påfør derefter et andet lag og lad det også tørre.
Hver gang du går over kofangeren med den klare frakke, skal du overlappe den forrige pasning med 50% for den bedste dækning
Trin 5. Lad kofangerlåget tørre i mindst 6 timer, før du kører eller sætter det på igen
Denne gang lader malingen hærde og hærde fuldstændigt. Jo længere den tørrer, jo længere holder malingen og forbliver holdbar, så du kan endda vente op til 24 timer. Efter minimum 6 timer kan du fjerne tape og maskeringsmaterialer fra bilen eller sætte kofangeren fast på karosseriet igen.
Metode 3 af 3: Reparation af små revner og ridser
Trin 1. Tag plastikdækslet af bilen
Forskellige bilproducenter anvender forskellige måder at fastgøre plastdækslet på, f.eks. Skruer, tapper, bolte og andre fastgørelseselementer. Undersøg din kofanger for at finde forbindelsespunkterne, fjern derefter eventuelle fastgørelseselementer og skub kofangeren fri.
Disse forbindelsespunkter kan være i nærheden af bagagerumslåsen, baglygter eller hjulbrønde samt skjult under kofangerfascia
Trin 2. Skrab det beskadigede område, og rengør det med en plastikoverfladerenser
Brug lidt groft sandpapir til let at rive plasten op. Skrabning hjælper med at fjerne snavsopbygning og skaber en grovere tekstur for at hjælpe den klæbende binding med overfladen. Efter ridser skal du tørre området af med en plastoverfladerenser på en blød, ren klud for at fjerne alt snavs eller fedt.
Trin 3. Skyl overfladen og lad den lufttørre
Hæld lidt rent vand over området, fjern eventuelle rester fra overfladerenseren. Sæt kofangeren på et gammelt håndklæde, og lad det stå, indtil det føles helt tørt.
Trin 4. Tør området ned med prep -opløsningsmiddel i 1 retning, og slip derefter området
Brug en ren klud til at sprede prep -opløsningsmiddel ud over området. Prep -opløsningsmiddel fjerner forurenende stoffer fra området, så sørg for kun at tørre det af i 1 retning i stedet for frem og tilbage. Tørring i 2 retninger vil trække forurenende stoffer tilbage til reparationsområdet. Når opløsningsmidlet er tørt, slibes området med hånden med sandpapir af 80 grus.
Trin 5. Kontakt en autoværksted for at finde det rigtige klæbemiddel
Hvilken type fyldstof, du bruger, afhænger af den type plastik, din kofanger er lavet af, hvilket er angivet på bagsiden af kofangerdækslet med stemplede initialer. Ring eller gå ind for at spørge nogen i skranken til en bilværksted om nogle anbefalinger til fyldstoffer, inden du køber.
- Plasttyperne PP (polypropylen), PPO (polyfenylenoxid) og TPE (termoplastisk elastomer) smitter let, når de slibes eller maskinslibes. Plasttyper PUR (polyurethanplast stiv) og TPUR (termoplastisk polyurethanelastomer) bliver til pulver, når de slibes eller slibes.
- Mærket er ikke nødvendigvis ligegyldigt, men du skal holde dig til det samme mærke under hele reparationsprocessen for de bedste resultater.
Trin 6. Bland og fyld beskadigede pletter med et let lag fyldstof
Bland lige store mængder fyldstof og hærder på et rent stykke karton. Brug en spartel til at udjævne fyldstoffet til eventuelle revner, der er mindre end 0,64 tommer (0,25 cm) dybe og efterlade lidt ekstra på toppen. På denne måde, når fyldstoffet tørrer og krymper lidt, vil revnerne stadig blive fyldt.
Trin 7. Lad fyldstoffet hærde i 20 minutter, og slip det derefter jævnt i hånden
Start med 80-korn sandpapir, og flyt derefter til 120-kornpapir for at udjævne overfladen. Afslut med vådslibning med 400 kornpapir for at glatte alt ned til kofangerens naturlige kontur.
Trin 8. Påfør 2 lag fleksibel delforsegler inden grunding og maling
Brug en spartel til at sprede den fleksible delforsegler ud over det udfyldte område. Påfør begge lag umiddelbart efter det andet, mens de er våde. Efter at have ladet sealeren tørre i 30 minutter, er du klar til at begynde grunding og maling.
Trin 9. Færdig
Tips
Når du har malet kofangeren, bør du polere den regelmæssigt for at bevare glansen og lysstyrken
Advarsler
- Mal i et åbent, godt ventileret område.
- Brug beskyttelsesudstyr under arbejdet for at undgå at indånde skadelige dampe.
