Det vanvittige antal cykler, størrelser og typer, der er tilgængelige i disse dage, får shopping til en to-hjulet til at føles som en hjemmearbejde. Den gode nyhed er imidlertid, at det, der betyder mere end en videnskabelig pasform, er din egen komfort. Med en grundlæggende viden om dele og størrelser, bør du føle dig sikker på at købe den rigtige cykel til dig efter et par testture.
Trin
Metode 1 af 3: Køb af en landevejscykel
Trin 1. Køb en landevejscykel, hvis du først og fremmest planlægger at køre på fortov
Der findes mange forskellige typer af cykler til forskellige stilarter og funktioner. De er dog alle lavet til generelt jævnt, hårdt terræn som byveje eller glatte stier. De er de mest almindelige cykler derude og kan opdeles i et par underkategorier:
-
Racer-/landevejscykler:
Aerodynamiske, hurtige og lette, disse cykler er de mest almindelige vejkrigere. De har tynde dæk og lettere stel, og er normalt ikke beregnet til at bære ekstra vægt. Komponenter er bygget til hastighed på en række forskellige geografiske områder, fra store bakker til lange lejligheder.
-
Crosscykler:
Disse har bredere dæk og en mere robust ramme og er bygget til forskellige terræn, fra byveje til cykelstier og lette stier. De er normalt bygget til at klare en vis vægt, så de fungerer godt til pendler til arbejde eller butikken og på korte ture.
-
Turcykler:
Disse cykler er lavet til lange, selvstændige ture og er robuste cykler uden dikkedarer, der kan slå og holde meget vægt. På grund af dette fungerer de også godt som pendler- eller bycykler.
-
Triathlon/Time-Trial Cykler:
Disse dyre dyr er bygget til hastighed og er lette som en fjer og har et specielt styr, der lader dig læne dig ned for minimal vindmodstand.
Trin 2. Vide, hvordan du måler en cykels stelstørrelse
Hovedfaktoren ved køb af den rigtige cykel er stelstørrelsen. Rammen er cykelens metallegeme, og den måles tre vigtige steder. Mens de fleste cykelstel kun bruger en måling til dimensionering, er det vigtigt at vide, hvordan man finder alle tre, for at få den rigtige størrelse cykel.
-
Sæderør:
Dette er den lodrette stang mellem dit sæde og pedalerne. Det måles til midten af krumtapakslen, som er den cirkulære skive, som dine pedaler fastgøres til.
-
Toprør:
Dette er den vandrette stang mellem dit sæde og styret. Det påvirker din "rækkevidde" mod styret.
-
Hovedrør:
Dette er det lille lodrette område på forsiden af din cykel, målt mellem hvorfra det begynder at gaffel rundt om dit forhjul og styret. Det påvirker også din "rækkevidde" til styret.
Trin 3. Mål din indersøm
Stå med dine fødder seks inches fra hinanden, og mål op til din kønsben fra indersiden af din fod (hvor dit ben møder din hofte i skridtet). Tag denne måling i centimeter, da alle landevejscykler måles på den måde.
Trin 4. Multiplicér.67 med din indersømsmåling for at estimere sæderørets længde
Multiplicer.67 med din søm for at finde det foreslåede sæderør. Hvis din søm for eksempel er 85 centimeter, skal dit sæderør være 56,95 eller 57 centimeter langt.
Sæderøret måles normalt, men ikke altid, fra toppen af røret til krumtapakslens midterpunkt
Trin 5. Sørg for, at du kan stå behageligt med det øverste rør mellem dine ben
Du kommer til at ramme det uundgåelige røde lys, og du skal være i stand til at stå op med fødderne på jorden, mens du venter. Stræk cyklen og sørg for, at du kan stå med begge fødder fast på gulvet. Hvis du ikke kan, skal du gå ned i en rammestørrelse.
Trin 6. Prøv forskellige cykler for at bestemme din rækkevidde
Der er mange forskellige formler derude for at finde ud af den rigtige rækkevidde, men sandheden er, at alle er forskellige, og du skal finde ud af, hvad der er behageligt for dig. Når du prøver cykler, skal du notere længden på det øverste rør og hovedkarret samt stilkets længde - det mindre stykke, der forbinder styret med rammen - og noter de mål, du kan lide, hvis du vil købe din cykel online. En behagelig rækkevidde bør:
- Lad dig hvile dine hænder behageligt på styret. Dine fingre skal være frie til at vrikke rundt.
- Hold albuerne let bøjede, ikke låst eller presset op.
- Tillader dig nemt at nå alle dele af styret, især gear og bremser.
Trin 7. Ved, at komfort altid skal have forrang frem for måling
Længderne på hvert rør kan betyde lidt i forhold til din endelige pasform, da de vinkler, rammen er forbundet med, påvirker afstanden mellem sædet, pedalerne og styret lige så meget som størrelsen. Undersøgelser har f.eks. Vist, at et længere toprør kan resultere i samme pasform som et mindre afhængigt af hovedrørets længde. Disse målinger er udgangspunkt, når du går på indkøb, ikke perfekte målinger til den rigtige pasform.
Bed altid om at teste 3-4 mærker af cykler, og prøv en størrelse over og under den, du målte for. Din personlige geometri er unik, så du har brug for en cykel, der passer til dig
Trin 8. Køb en racercykel med styr, selv til sædehøjden, hvis du lige er begyndt
Det er let, især med buede "drop" -styr, at få hænderne lavere på cyklen. Mens seriøse ryttere ofte foretrækker lavere styr, foretrækker de, der kæmper med fleksibilitet eller er nye inden for cykling, næsten altid en cykel med styr end til sædehøjden.
- Flade styr er sjældne på landevejscykler, medmindre de er designet til cruising eller afslappet ridning. Det er svært at gå lange afstande med flade stænger.
- Drop barer er de klassiske, dobbelte C-formede styr med to forreste bremser og en række steder at sætte dine hænder for komfort.
Trin 9. Køb et "stativ", hvis du planlægger at rejse eller pendle med din cykel
Cykelstativer giver dig mulighed for at pakke ting over dit baghjul, men ikke alle cykler er kompatible med stativer. Generelt er vejcykler ikke lavet til at håndtere vægten af et stativ, selvom cross- og touringcykler er det. Cykler, der har to huller i toppen af "v", der fører fra sædet til baghjulet og yderligere to huller helt bag på rammen, giver dig mulighed for at montere et stativ.
Tasker er tasker designet specielt til at klæbe fast på et cykelstativ og er afgørende, hvis du transporterer mange varer eller vil rejse lange afstande
Score
0 / 0
Metode 1 Quiz
Hvis du planlægger at bruge din cykel på cykelstier til og fra købmanden, hvilken type cykel skal du købe?
Racercykel.
Nix! Racercykler er bedre designet til hurtige cykler og cykelløb. De er bygget til hastighed og er meget lette. De er ikke den bedste cykel til en shoppingtur, da de ikke er designet til at bære ekstra vægt. Vælg et andet svar!
Time-trial cykel.
Ikke helt! Time-trial cykler er bygget til hastighed og er meget dyre. Tidscykler er bedre egnet til racerløb end en tur til købmanden. Vælg et andet svar!
Crosscykel.
Ja! En crosscykel er perfekt til cykling til købmanden og tilbage. De kan klare den ekstra vægt, og deres dæk er bredere, og deres stel er mere robuste end andre cykler. Alternativt kan du købe en turcykel, som er en anden robust cykel at tage med til købmanden. Læs videre for et andet quizspørgsmål.
Turcykel.
Ikke nøjagtigt! En turcykel er designet til længere ture. Selvom de kan klare masser af ekstra vægt, er touringcykler bedre til at cykle et langt stykke ind i byen eller på arbejde. Vælg et andet svar!
Vil du have flere quizzer?
Bliv ved med at teste dig selv!
Metode 2 af 3: Køb af en mountainbike
Trin 1. Køb en mountainbike for at køre hårdt over forskellige terræn, ikke ride hurtigt
Mountainbikes er lavet til at slå og overleve. Selv by- eller småbeboere kan lide dem, da de kan slukke på grusstier, knuse kantsten og blive lidt mudrede uden at bekymre sig om, at cyklen går i stykker. Når det er sagt, er en mountainbikes sande formål sikkert at bombe op og ned ad stier dækket af rødder, klipper og pinde, og de vil håndtere det i overensstemmelse hermed.
- Trailcykler er fantastiske, universelle mountainbikes, der hurtigt kan håndtere lette og vanskelige stier samt fortove og grusveje.
- Alle mountainbikes er lavet til hårde, tekniske stier og seriøse ryttere.
- Hvis du planlægger at prøve forsøgene, er det næsten altid værd at bruge lidt ekstra penge for sikkerhed og komfort.
Trin 2. Tag din indersømsmåling for at bestemme rammestørrelse
Stå med dine fødder 6 tommer fra hinanden og mål fra indersiden af din fod op til, hvor dit ben møder din talje, mellem dit skridt og inderlår, i tommer. Gang dette tal med.67, træk derefter 4 "til 5" fra svaret for at få den anslåede længde af dit øverste rør, som er den del af rammen, der løber fra styret til under dit sæde. Brug det øverste rør til din måling, når det er muligt, da målinger af sæderør (pedal til sæde) er vanskelige at bestemme og skifte fra producent til producent.
-
Hvis du har en 33-tommer søm, har du brug for et 17,5 toprør, da:
33 "x.67 = 21.75"
21.75" - 4" = 17.75
- Specialcykelfabrikanterne Lapierre & Neil Pryde har forskellig geometri. Multiplicer din indersøm med.62 i stedet for.67, hvis du virkelig vil have en af disse cykler.
- Hvis din cykelbutik angiver stelstørrelse med sæderørs længde, skal du gange din indersøm med.185. Tallet skal være afstanden mellem toppen af dit sæderør og midten af krumtapakslen, hvor det cirkulære stykke fastgør pedalen til cyklen.
Trin 3. Lad komfort gå forud for den beregnede måling
Fordi de vinkler, dine forskellige rør er forbundet med, påvirker afstanden mellem sædet, pedalerne og styret, ændres disse målinger fra cykel til cykel og rytter til rytter. At tage målinger er et godt udgangspunkt, men du skal have den cykel, du føler dig mest tryg på. Prøv forskellige mærker og en størrelse over og under din målte størrelse. Du kan ikke se, om en cykel er den rigtige pasform, hvis den er den eneste, du prøver.
- Dine hænder skal hvile behageligt på styret, så dine fingre føles frie.
- Du vil have dine albuer let bøjede, ikke låst eller presset op på styret
- De fleste mountainbikere foretrækker deres styr 1-2 "lavere end deres sædehøjde, da det sænker dit tyngdepunkt.
- Du bør være i stand til at nå skifteren og bremserne uden at miste balancen på en cykel i passende størrelse.
Trin 4. Beslut, om du vil have dobbelt eller enkelt affjedring
Alle mountainbikes har støddæmpere på forhjulene, så du let kan komme over forhindringen og manøvrere i vanskeligt terræn. Men seriøse cyklister skal overveje dobbelt suspension:
-
Hardtail:
Et andet navn for enkelt affjedring, disse cykler har kun stød på forhjulet. De er lettere og billigere og overgår bedre til fortovskørsel.
-
Fuld suspension:
Disse cykler er lavet til tekniske, vanskelige stier og er tungere, men langt mere manøvredygtige og nyttige til seriøse mountainbikere.
Trin 5. Få en ramme bygget til større hjul for øget komfort og lethed ved hårde forsøg
Større hjul bliver mere og mere moderigtigt, men du kan ikke skifte mindre hjul ud, hvis din ramme er lavet til større. Generelt har du tre muligheder for hjulstørrelse.
-
29 tommer:
Disse behemoth -hjul er gode til at rulle over sten og rødder, har givet mere greb til stien. De bærer momentum godt ned ad bakke og lader dig gå hurtigere, men de er sværere at accelerere.
-
27,5 tommer:
Et hybridhjul, de har noget af hastigheden på et klassisk 26 "med den øgede bevægelse over sten og rødder fundet i en 29".
-
26 tommer:
Den traditionelle hjulstørrelse, disse er lette og hurtige hjul, der stadig fungerer godt på sporet. Indtil for 5-10 år siden var de standard mountainbikehjul.
Score
0 / 0
Metode 2 Quiz
Hvis du planlægger at skifte din cykel fra vanskeligt terræn til fortov regelmæssigt, hvilken affjedring skal du så have?
Fuld suspension
Nix! Full-suspension cykler er designet mere til seriøse mountainbikere. De har stød på forhjulet og baghjulet og er bedre til at bevæge sig over forhindringer. Vælg et andet svar!
Hardtail
Ja! Hardtailcykler har kun stød på forhjulet. Dette gør det muligt for cyklen at bevæge sig over forhindringer på stien og forhindrer cyklen i at være for tung, når du bevæger dig til fortovet. Læs videre for et andet quizspørgsmål.
Dobbelt
Ikke helt! Dobbelt affjedrede cykler har stød på forhjulene og baghjulene. De er tungere og sværere at manøvrere på fortovet. Klik på et andet svar for at finde det rigtige …
Vil du have flere quizzer?
Bliv ved med at teste dig selv!
Metode 3 af 3: Valg af den rigtige cykel
Trin 1. Køb en cykel, der passer til dit færdighedsniveau, men giver plads til vækst
Cykler er dyre, og du vil ikke købe en ny, simpelthen fordi du havde lyst til at spare penge på den første. Hvis du er seriøs om at cykle, uanset om det er bjerg, vej, touring eller pendling, vil du bruge lidt ekstra på en god cykel nu og spare dig penge på lang sigt. Spørg dig selv- hvad er dit fitnessniveau nu, og hvad vil du have det til at være? Du burde få en cykel et sted i midten.
- Begyndere eller mellemliggende mountainbikere starter måske med skånsomme stier, der ikke kræver god affjedring, men hvis du elsker sporten, vil du hurtigt gå op på hårdere stier, der kræver en bedre cykel.
- Landevejsryttere kan være i orden at starte med en tungere, billigere cykel, men du vil lide under gruppeture eller løb, når du bliver mere erfaren.
- Stellet er den dyreste del af cyklen, og burde være din første bekymring. Bremser, gear, hjul og styr kan alle skiftes ud eller opgraderes senere. Når det er sagt, modstår gode komponenter slid og fører til jævnere ridning.
Trin 2. Få en komfort-, cruiser- eller hybridcykel, hvis du kun vil køre lejlighedsvis rundt i byen
Disse cykler findes i forskellige former og formål, men de har en ting tilfælles - de er ikke lavet til lange afstande. Hvis mountainbike- eller landevejscykler virker for specifikke for dig, bør du prøve følgende cykler i stedet. De kommer normalt i standardiserede målinger (S, M, L, XL), så vælg en, der lader dig komfortabelt nå styret. Dit knæ skal være let bøjet i bunden af dit pedalslag.
-
Fast gear:
Enkle, lette cykler, der er lavet næsten udelukkende til urban cruising, de tilbyder dig ingen ekstra gear. De er lette at vedligeholde og køre, selvom de klarer sig bedst på fladt terræn.
-
Krydser:
Også kendt som "strandcykler" eller "komfortcykler", er disse cykler lavet til komfort med høje styr, der lader dig køre næsten helt oprejst.
-
Hybrider:
Store pendlings- eller bycykler, hybrider har større dæk end landevejscykler, men lignende geometri, der holder dem lette og hurtige, mens du let kan komme over stød og revner.
Trin 3. Test cykler personligt, inden du køber online, når det er muligt
Shopping efter cykler online er en fantastisk måde at få den perfekte cykel til dig og potentielt spare penge, men du bør aldrig cykle online uden at teste den på forhånd. Når du har indsnævret din søgning til 3-4 cykeltyper, skal du ringe til dig på dine lokale cykelbutikker og se, om de har dem på lager. Gå ned og prøv dem for at sikre, at de passer godt til dig og kører behageligt, før du køber.
Online anmeldelser er et godt sted at få en fornemmelse af en cykel. Tjek online cykelblogs og blade og se, hvad de synes om cyklerne, og læs kundeanmeldelser for at se, om der er vedvarende problemer med cyklen, som du vil undgå
Trin 4. Forstå gear og gearforhold
Gear kan virke forvirrende, men du skal huske, at det kommer ned på to faktorer. For det første betyder flere gear flere muligheder, når du kører, så du kan finde den perfekte modstand, der går op eller ned ad bakker. Gear øger dog vægten af cyklen, hvilket ikke er ønskeligt, hvis du er racer eller mountain rider, der er på vej op ad bakke meget.
- Det klassiske gear til både landevejs- og monteringscykler er 3 gear foran og 9 bagpå, hvilket resulterer i en 27 -speed cykel. '
- Kompakte krumtap er mindre, lettere gear foran, hvilket giver dig kun to store kædebånd at komme ind i, men reducerer vægten.
Trin 5. Forstå de forskellige typer bremser
Der er to store underafdelinger af bremser - fælgbremser og skivebremser. Næsten alle mountainbikes, bortset fra startniveau, bruger disk, mens landevejscykler har meget mere variation.
- Fælgbremser findes i mange former, men de fungerer alle ved at klemme fast på fælgen af dit hjul og holde det på plads for at bremse dig. Der er to store puder på hver side af begge hjul klemmen, når du slipper. De er billigere og lettere at reparere og vedligeholde end diske.
- Disken går i stykker stole på en separat stålskive fastgjort til dit hjul, som bremserne griber fat i for at bremse hele hjulet. De er ofte mere følsomme end fælgbremser, og det stramme mellemrum mellem pauserne forhindrer pinde, blade osv. I at gribe fat i bremserne og ødelægge dem undervejs. De er imidlertid sværere at styre og kalibrere uden forudgående viden.
Score
0 / 0
Metode 3 Quiz
Hvilken cykel skal du vælge, hvis du kun interesserer dig for at køre behageligt?
Fast gear.
Ikke helt! Faste gearcykler er lette og lette at køre, men er ikke altid det mest behagelige valg. Hvis du kun cykler lejlighedsvis og kun på fladt terræn, er en fast gearcykel måske noget for dig. Der er en bedre mulighed derude!
Hybrider
Nix! Hybridcykler er lette og lettere at køre som landevejscykler, undtagen med større hjul. De er ikke altid den mest behagelige mulighed, selvom de let vil bevæge sig over bump på vejen. Klik på et andet svar for at finde det rigtige …
Krydser
Det er rigtigt! En cruisercykel, også kendt som "komfortcykel", er tro mod sit navn, idet den er designet med komfort i tankerne. Styret er højere, hvilket lader dig sidde næsten oprejst. Læs videre for et andet quizspørgsmål.
Vil du have flere quizzer?
Bliv ved med at teste dig selv!
