Din bils eller cykels rotorer er en afgørende del for bremsesystemet. Rotorer bør rengøres regelmæssigt med regelmæssig vedligeholdelse eller efter særligt rodede ture. Uanset hvornår du tager dig tid til det, kan processen være smertefri og er en god chance for at holde øje med dine dæks og bremsers sundhed.
Trin
Metode 1 af 3: Rengøring af din bils rotorer
Trin 1. Parker din bil på en plan overflade
Adgang til rotorerne kræver, at bilen løftes med en donkraft, og at løfte på et plan uden plan er meget farligt. Du bør placere bilen i parken, slukke for køretøjet og placere dækblokke omkring alle dæk for at forhindre bevægelse under jacking.
Trin 2. Løsn møtrikkerne
Inden bilen løftes, er det bedst at løsne genstridige møtrikker, mens dækkene sidder godt fast på jorden. Et hævet dæk vil have nogle give og rotere, hvilket kan gøre det vanskeligere at bekæmpe en møtrik.
Trin 3. Sæt din bil på jackstativer
Det er bedst at konsultere din bils manual for den bedste placering på donkraftstativer. Imidlertid er det typisk sådan, at der findes ét jackpunkt pr. Hjul. Bare vær sikker på at du sætter donkraften på et solidt og sikkert punkt på rammen i modsætning til paneler.
- Jacking på panelet vil ikke være i stand til at bære vægten af bilen og vil forårsage skade på paneler samt få donkraften til at falde.
- Hvis du er i tvivl om jackpoints, skal du tjekke online om din models manual eller kontakte en mekaniker.
- Jo flere jackstativer, jo bedre. Tilføjelse af briseblokke som en fejlsikker kan også hjælpe med at sikre, at hvis bilen ikke bevæger sig nok til at komme ud af et stativ, er du stadig i sikkerhed.
Trin 4. Fjern dækket
Når bilen er hævet sikkert, kan du afslutte at fjerne møtrikkerne. Du bør fjerne alle dækkene inden rengøring, så du ikke gentagne gange skal forberede og lægge dine værktøjer til side.
Trin 5. Kontroller, at rotorerne er værd at rengøre
Det er først, når du kan få adgang til rotorerne, at du virkelig kan kende den tilstand, de er i. Ofte kan rotorer opleve "sideværts bremseudløb", hvor rotoren vingler og ujævnt slides.
- Hvis rotoren har slidt ujævnt, betyder det, at bremseklodser ikke kommer i kontakt jævnt eller så hurtigt som forventet. Selvom det måske ikke umiddelbart er tydeligt, kan det over tid være farligt.
- Rotorer forventes at vare mellem 40, 000-60, 000 miles til typisk brug, så vær åben for tanken om, at dine rotorer kan være slidte eller forbi deres dage med god brug. De skal muligvis udskiftes.
Trin 6. Rengør rotoren med en børste i rustfrit stål
Opbygning og rust kan normalt fjernes ved simpel slid fra en rustfri stålbørste. En "caliper brush" kan også hjælpe med at få adgang til mere indviklede dele af din rotor, hvis det er nødvendigt.
Trin 7. Yderligere opbygning af drejebænk, hvis det er nødvendigt
Hvis du er erfaren nok til at bruge en drejebænk, kan du i det væsentlige slibe enhver mere genstridig opbygning væk. Vær forsigtig med ikke at skabe ujævnheder ved slibning, da dette vil skabe det samme problem som bremseudløb.
Metode 2 af 3: Rengøring af din cykels rotorer
Trin 1. Vend din cykel om
At finde en solid, flad overflade at vende din cykel på vil gøre arbejdet på hjulene meget lettere. Med hjulene oppe i luften kan du bedre dreje dækket og håndtere, mens du arbejder.
Trin 2. Find din diskrotor
Efter dine bremsekabler finder du selve bremseklodserne. For skiverotorer vil rotoren være det, bremseklodserne klemmer på sig selv, når du trykker på bremserne.
Trin 3. Vurder rodet
Hvis dine rotorer bare har brug for at røre lidt, kan du rense dem, mens de stadig er fuldt fastgjort. Men hvis din seneste tur har efterladt dem i en meget mere rodet tilstand, kan det være nødvendigt at tage dem af.
- For at fjerne din cykels rotorer skal du læse manualen til din særlige model.
- Rotorfjernelse indebærer normalt fjernelse af hjulet og derefter afmontering af bremsesystemet og rotoren selv afhængigt af, hvordan det er blevet fastgjort.
- Sørg for at være opmærksom på den rækkefølge, du fjerner ting, så du kan vende det, når du samler det igen.
Trin 4. Brug et særligt rengøringsmiddel eller sæbe med vand
Bremseskiver er meget følsomme over for visse produkter, så sørg for IKKE at bruge produkter som WD-40 eller andre oliebaserede rengøringsmidler. Disse kan være endnu vanskeligere at rense rotoren og gøre bremsning mindre effektiv eller effektiv.
- Sprøjt rotoren med din dåse bremserenser i henhold til dåsens anvisninger. Hvis du bruger sæbe og vand, skal du sprøjte eller dyppe en klud i opløsningen og tørre hele rotoren ned.
- Nogle bremserensere kræver ganske enkelt en god aftørring efter brug af sprayen. Sørg for at fjerne alle resterne, så dine bremseklodser kun rammer rotorerne - ikke fedtet rengøringsmiddel.
- Hvis du har brugt sæbevand, skal du bruge noget rent vand til at skylle opløsningen væk og derefter et håndklæde for at tørre selve rotoren helt.
Trin 5. Genmonter dine bremser
Hvis du har fjernet rotoren, skal du vende de trin, du tog for at fjerne den, og samle bremsebeslagene igen. Stram og juster alt, som manualen anbefaler. Vend derefter din cykel tilbage, og du er klar til at køre!
Metode 3 af 3: Håndtering af rust på din bils rotorer
Trin 1. Bremse rust væk
De fleste rust, der bygger sig op, kan let fjernes ved regelmæssig brug. Find en tom parkeringsplads eller åben vej, og rejs med cirka 5-10 miles i timen. Tryk på dine bremser cirka et halvt dusin gange med nok tryk til at standse bilen lidt mere pludseligt end normal kørsel. Dette vil løsne sig og gnide opbygningen væk.
Sørg for at gøre dette på et sikkert, uforstyrret sted. Du ønsker ikke at være i vejen for trafik eller skabe potentiale for en ulykke
Trin 2. Brug WD-40 til at opløse rust
En anden mulighed er at fjerne dækkene, som du ville rengøre dine rotorer med en stålbørste. Sprøjt rotorerne med WD-40 eller en lignende gennemtrængende olie, og lad den stivne i 24 timer. Brug derefter et meget let finslibepapir til at tørre det opløste materiale væk. Tør af med en klud for at fjerne yderligere olie eller rester.
Der er også en række produkter på markedet, der skal bruges efter rengøring af en rotor for at forhindre yderligere ophobning. Dette kan hjælpe med at opveje den næste gang temmelig omfattende eller helt, afhængigt af kørselsforholdene
Trin 3. Udskift dine rotorer
Som med beskadigede eller slidte rotorer er en rotor ofte blevet for gammel og rustet til sikkert at kunne tjene det tilsigtede formål. Selvom det er en dyrere løsning end at udskifte et dæk, skal du nogle gange se fakta i øjnene og vælge den sikreste løsning.
