Da forbremserne på Nissan Sentra 2.0L SR 2010 er skivebremser, skal de naturligvis levere maksimal bremsekraft. Som et resultat slides rotorerne og puderne hurtigere. Så hyppig inspektion og udskiftning er påkrævet. Ved at følge denne vejledning til udskiftning af både bremserotor og klodser, kan du udføre dette job selv og spare penge.
Trin
Trin 1. Løft køretøjet, og fjern møtrikkerne
- Sørg for, at bilen er sikkert oppe i luften, og sikre, at du kan arbejde på den.
- Du skal have din bil i neutral med nøglen i. Tag ikke nøglen ud af bilen. Bare lad nøglen stå i. Årsagen er, at du vil kunne flytte hjulet for at få en bedre arbejdsevne.
- Åbn hætten og fjern bremsebeholderens låg, så trykket frigøres, når du trækker stemplet tilbage.
Trin 2. Fjern de nederste caliper bolte (2)
Trin 3. Fjern tykkelsen og hæng den med en ledning
- Hængekaliper sikrer bremseslangen mod at strække sig.
- Når du fjerner tykkelsen, skal du ikke trykke på bremsepedalen, da stemplet springer ud.
- Beskadig ikke stempelstøvlen.
Trin 4. Fjern puderne
- Standardtykkelsen på en ny pads er 0,433 tommer.
- Reparationsgrænsetykkelsen er 0,079 tommer.
Trin 5. Fjern caliper bolte (2) & fjern caliper mount
Trin 6. Løsn bremserotoren ved at hamre den med en gummihammer, og fjern den
Trin 7. Kontroller rotorens tilstand og tykkelse
- CLZ25VB: Standardtykkelsen af en ny rotor er 0,945 tommer, og dens reparationsgrænsetykkelse er 0,866 tommer.
- CLZ25VJ: Standardtykkelsen af en ny rotor er 1.024 tommer, og dens reparationsgrænsetykkelse er 0,945 tommer.
- AD25V: Standardtykkelsen af en ny rotor er 1,102 tommer, og dens reparationsgrænsetykkelse er 1,024 tommer.
- Så er deres udløbsgrænse 0,0014 tommer, og det maksimale ujævne slid (mål ved 8 positioner) er 0,0008 tommer eller mindre i alle typer af forreste rotorer.
Trin 8. Installer ny rotor
Trin 9. Installer caliper mount og stram caliper bolte til 32 ft lb ved hjælp af en momentnøgle
Trin 10. Fjern pudeholderen, og rengør den med stålbørste
- Korrekt pleje og måde er nødvendig, mens pudeholderen fjernes fra momentelementet for ikke at deformere den.
- Undgå at det bøjer under rengøring med stålbørste
Trin 11. Monter pudeholderen tilbage
Når du installerer pudeholderen, skal du fastgøre den godt, så den ikke løftes op fra momentelementet
Trin 12. Træk caliper hovedstifter (2) ud
Trin 13. Rengør og smør dem med bremsekaliberfedt og sæt dem tilbage
Tør dem af med en ren klud og smør dem
Trin 14. Rengør rotoren med Brake Cleaner og en ren klud
Sprøjt bremserenser over rotorens overfladeareal, og tør det af med en ren klud
Trin 15. Installer nye bremseklodser
- Påfør Molykote AS-88ON fedt eller tilsvarende på mellemlæg.
- Installer mellemlægspladen sikkert på elektroderne i henhold til elektrodernes monteringsretning.
Trin 16. Komprimer målestemplet med en C -klemme
- Du kan enten bruge bremse caliper vind tilbage værktøj for at komprimere caliper stempel.
- Dette er grunden til, at bremsebeholderens låg skal åbnes.
