Mountainbike er en sjov og givende sport, men det kræver at have en anstændig bane at køre på. At finde et kursus, der er både udfordrende og spændende, kan være svært, da de bedste baner har en tendens til at være stærkt overfyldte eller dårligt vedligeholdt. Hvis du er seriøs med mountainbike og har den rigtige mængde ambitioner, kan du oprette et personligt mountainbike -kursus, der er skræddersyet til dit personlige færdighedsniveau og ønsker.
Trin
Del 1 af 3: Planlægning af kursets placering
Trin 1. Få tilladelse til at bygge din mountainbike bane
Sørg for, at den jord, du vil bygge på, ikke er privatejet eller beskyttet, f.eks. En statspark. Det bedste område at bygge på er jord, som du personligt ejer. Hvis du ikke ejer jorden personligt, skal du kontakte grundejeren og fremlægge et skriftligt forslag, der beskriver, hvor og hvordan du gerne vil bygge banen.
- For en kort bane har du brug for alt fra 3,10 til 16,1 km terræn.
- For et mellemlangt forløb skal du sørge for at have mindst 18–24 km land.
- For et længere forløb skal du bruge 26 km eller mere terræn.
- Prøv at danne et partnerskab med grundejeren eller ejendomsadministratoren, så alle involverede parter får gavn.
Trin 2. Gå den generelle sti, hvor du vil lave dit mountainbike -forløb
Spej ud i landet og sørg for, at det hverken er for stejlt eller for fladt. Hvis du støder på uventede forhindringer, der ikke er lette at fjerne, f.eks. Store træstubbe eller rødder, skal du planlægge at få din rute til at gå rundt om forhindringerne. De bedste mountainbike -baner arbejder med og smelter ind i terrænets naturlige træk.
- Hvis du ikke kan gå ned ad landets skråning uden at løbe eller skulle fange dig selv, er jorden sandsynligvis for stejl til at bygge en bæredygtig bane på.
- Hvis terrænet slet ikke er skrånende, er det måske ikke udfordrende nok for mere erfarne ryttere.
Trin 3. Brug pin -flag til at markere begyndelsen og slutpunkterne
Når du har fastslået, at terrænet er acceptabelt, og der ikke er nogen store forhindringer i vejen, skal du gå tilbage og placere et stiftflag ved startpunktet og slutpunktet på banen. Sørg for at holde dig inden for ejendomslinjerne.
- Hvis du vil have dit kursus til at danne en loop, vil begyndelsen og slutpunkterne være de samme. I stedet for at markere det samme sted to gange, skal du markere grænsen på ydersiden af dit kursus på alle 4 sider.
- Pin -flag er at foretrække, men du kan bruge spraymaling eller en anden markør, der er let at se.
Trin 4. Gå over banen og markér hovedtrækkene
Placer et flag eller markør i bestemte områder, som du vil medtage i dit forløb, f.eks. Naturlige dråber, vendinger eller vartegn. Disse kaldes kontrolpunkter, og de påvirker, hvor stien vil gå.
- Positive kontrolpunkter er steder, du vil have kurset til at gå, sådanne klippefremspring, spring eller andre naturlige forhindringer, du vil inkludere.
- Negative kontrolpunkter er steder, du ønsker, at banen skal undgå, f.eks. Ekstremt stejle skråninger, visse vandkrydsninger eller andre sikkerhedsrisici.
Trin 5. Tegn kontrolpunkterne på et topografisk kort
Inkluder de steder, hvor du markerede begyndelsen og slutningen af dit kursus. Brug kontrolpunkterne til at tegne den grundlæggende rute, du vil forløbe, og forbinde punkterne, mens du går.
- Du kan finde et topografisk kort over din region i de fleste lokale dagligvarebutikker, eller du kan udskrive et her:
- Når du begynder at planlægge kursens rute, skal du overveje landskabet og dets naturlige træk. Brug disse til din fordel til at inkludere skråninger, sving og spring efter ønske.
- Brug en blyant, så du kan slette mærkerne, hvis det er nødvendigt.
- Dette er den første planlægning af stieruten.
Trin 6. Gå tilbage over den sti, du har tegnet, og markér den generelle stiplacering
Når du går, skal du bruge et nålflag til at markere kursens rute. Placer en stiftmarkør på hver side af det markerede spor for at holde bredden ensartet. Sørg for, at dit spor rammer alle de positive kontrolpunkter og undgår de negative.
- Den gennemsnitlige bredde på engangs-mountainbikesti 36–48 tommer (91–122 cm), mens en flerbrugerbane er 4–10 fod (1,2–3,0 m).
- Hvis dit kursus er til flere formål, skal du inkludere flere forbigående områder, hvor cyklister kan gå rundt om hinanden, hvis det er nødvendigt. I disse områder udvides banen til komfortabelt at omfatte 2 cyklister, der kører side om side. Cirka 3,0 m bred er en god tommelfingerregel.
Del 2 af 3: Rydning af banens slidbane
Trin 1. Brug arbejdshandsker af god kvalitet for at beskytte dine hænder
Du vil grave meget, så brug arbejdshandsker for at beskytte dine hænder mod vabler og andre skader. De hjælper dig også med at bevare et fast greb, mens du arbejder.
Trin 2. Fjern buskads, klipper, grene og andet affald ud af stien
Gå tilbage over det område, du lige har markeret med stiftflag, og fjern alle skarpe, spidse eller løse sten i stien. Brug en rive til at fjerne små sten, grene eller blade.
- Enten smider du det opsamlede snavs uden for grænsemarkørerne, eller det lægges i en trillebør for senere at dumpe væk fra stien.
- Rydning af affald på forhånd gør det lettere at bryde jorden senere.
Trin 3. Brug en rive eller en matte til at løsne jorden og grave slidbanen
Når du har fjernet eventuelle forhindringer på stien, skal du bruge en matte til at bryde jorden op mellem stiflagene i den sti, du har markeret. Riv det øverste lag græs væk, indtil alt du har tilbage er jorden nedenunder. Gør dette i hele dit kursus.
- Hvis jorden allerede er dækket af snavs eller jord, skal du stadig bryde det øverste lag af jorden op, så du kan gå tilbage og pakke det ned.
- Ryd væk mere grund til sving. Drejningsradier bør være cirka 1,8–2,4 m (6–8 fod) brede.
Del 3 af 3: Afslutning og vedligeholdelse af kurset
Trin 1. Komprimer det løsnede slidbane med en rive eller skovl
Gå tilbage over jorden, du lige har løsnet, og brug en fladskovl eller en rive til at pakke den ned. Hvis snavs er sandet eller løst, og det er svært at pakke ned, skal du bruge en haveslange eller en spand vand til at dæmpe jorden, før du pakker den. Sørg for, at jorden er godt pakket, så du kan cykle på den uden at spinde ud eller forårsage større hjulspor.
- Pakning af jorden er et af de mere arbejdskrævende, kedelige aspekter ved at bygge en mountainbike-bane, men det er også et af de vigtigste. Hvis snavset er for løst, når du kører banen på din mountainbike, glider dit forhjul.
- Vandre eller cykle forsigtigt over stien flere gange for lettere at komprimere jorden.
- Hvis din bane er bred nok, kan kørsel af et køretøj over slidbanen pakke den hurtigt og effektivt ned.
Trin 2. Inkluder forhindringer i dit forløb for at øge sværhedsgraden
Brug den overskydende jord, du tidligere har fjernet, til at bygge snavs på banen, eller tilføj nogle træramper. Brug terrænets indbyggede funktioner, før du tilføjer kunstige forhindringer. Naturlige forhindringer er generelt bedst, og der er normalt masser af træer, store klipper og buske, som du kan sno dig rundt til mere en udfordring.
- For at bygge et snavs spring, skal du bruge jorden, du samlede, mens du gravede slidbanen. Stub snavset til den ønskede højde, og brug en slange til at dæmpe det øverste lag af snavs. Brug en fladskovl eller rive til at pakke snavset ned så tæt som muligt, så dit forhjul ikke spinder ud på løst snavs.
- Hold spring mellem 0,30–0,91 m fra jorden, da højere kan være farlig.
- Nogle andre eksempler på almindelige forhindringer er kampesten og bjælker, som du kan placere i dit forløb.
Trin 3. Vedligehold kurset, du har bygget, ved at kontrollere det flere gange om året
Kontroller, om der er faldne grene, og fjern lag af faldne blade eller ukrudt. Hvis jorden er begyndt at erodere, skal du tage din skovl og pakke den ned igen.
- Tilføjelse af komprimeret jord eller grus til banen forhindrer den i at erodere så hurtigt og reducerer vedligeholdelsen, der kræves for at holde kursen.
- Kør ikke kursen, mens jorden er våd. Dette forhindrer jorden i at erodere så hurtigt.
Tips
- Vær kreativ, og vær ikke bange for at justere dit kursus, mens du kører på det.
- Bed andre cyklister om at køre på dit kursus og få deres mening om områder, du kan forbedre.
Advarsler
- Brug altid hjelm, når du cykler på mountainbike.
- Hvis andre mennesker vil bruge dit spor, skal du placere skilte for at advare ryttere om kommende farer (f.eks. Ramper, afleveringer eller bombehuller).
