Bilbatteriet lagrer den elektriske energi, der er nødvendig for at starte tændingen og holde bilen kørende. Du vil naturligvis undgå at sidde fast i et dødt batteri, så der er mange trin, du kan tage for at holde dit batteri i god stand. Rengør batteriet regelmæssigt, stram hold-down, brug isolering for at beskytte det mod kulde, og bevar dets væskeniveauer. For at opretholde afgiften, kør ofte i bilen og tag alle apparater ud, når bilen ikke kører. Med god pleje kan dit batteri holde i 5 til 7 år.
Trin
Metode 1 af 2: Udførelse af batteriets vedligeholdelse
Trin 1. Rengør batteripolerne med vand og bagepulver
Identificer først den positive side af batteriet ved at finde den røde hætte. Afbryd altid den negative side først. Drej bolten, der forbinder ledningerne til den negative terminal mod uret, og løft ledningen op. Gør det samme for den positive side, og sørg for at du ikke rører de 2 ledninger til nogen metaldele i bilen. Lav derefter en 1: 1 blanding af natron og vand. Dyp en hård børste i opløsningen og skrub begge batteripolerne.
- Tør terminalerne ned med en våd klud, når du er færdig.
- Husk at tilslutte batteriet korrekt igen, når du er færdig. Tilslut altid den positive terminal først igen.
- Rust og korrosion på batteripolerne hæmmer dets ydeevne og levetid.
Trin 2. Coat batteripolerne i terminal spray for at forhindre korrosion
Når du har rengjort batteripolerne, skal du beskytte dem mod yderligere korrosion med terminal spray. Hold dåsen 4 inches (10 cm) fra terminalen og sprøjt, indtil forbindelsen er belagt. Sprøjt derefter den anden terminal.
- Sprøjt efter at batteriet er tilsluttet igen for at beskytte terminalen og tilslutningspunktet mod korrosion.
- Terminal spray fås i bildelsbutikker. Brug kun produkter, der er beregnet til brug på batteripoler.
Trin 3. Stram hold-down for at forhindre, at batteriet rasler rundt
Overdreven vibration kan beskadige batteriet over tid. Holdestangen holder batteriet stabilt og forhindrer vibrationsskader. Test batteriets holdbarhed ved at åbne hætten og ryste batteriet. Hvis batteriet bevæger sig, er holdet for løst. Find boltene, der forbinder hold-down til batteriet. De er normalt langs toppen af batteriet, hvor hold-baren strækker sig på tværs. Brug en topnøgle og drej boltene med uret for at stramme dem.
- Der er forskellige typer tilbageholdelser på forskellige biler. Den mest almindelige type er en bar, der strækker sig over toppen af batteriet. Dette er let at finde. Nogle biler bruger i stedet en hold-pad. Disse er langs bunden af batteriet. Se her, hvis du ikke kan se en bjælke på toppen af batteriet.
- Hvis holderen er beskadiget på en eller anden måde, skal den udskiftes med det samme. Nye reservedele fås i autodelsbutikker.
Trin 4. Pak batteriet ind i en batterivarmer for at forhindre skader på grund af kulde
Hvis du lever i et koldt klima, eller vinteren er på vej, kan en batterivarmer forhindre dit batteri i at dø i kulden. Disse er dybest set jakker, der passer over batteriet og holder det varmt. Få en batterivarmer fra din reservedelsbutik, og følg installationsinstruktionerne for produktet.
- Der er 2 hovedtyper af batterivarmere. Det første er isoleret stof, der vikler rundt om batteriet. Disse er billigere, men mindre effektive. Den anden er en gummipakning, der blæses op, når du sætter den i. Dette giver mere isolering af batteriet.
- For nogle varmere skal du fjerne batteriet helt for at dække det. På andre ombryder varmeren batteriet, mens det stadig er installeret. Følg instruktionerne for det produkt, du bruger.
Trin 5. Kontroller batteriets væskeniveau, og tilsæt destilleret vand, hvis det er lavt
Skru ventilationshætterne oven på batteriet af, og kig ind i hver celle med en lommelygte. Væsken skal dække batteripladerne. Hvis det ikke gør det, er niveauet for lavt. Hæld destilleret vand i, indtil vandet dækker batteripladerne og når bunden af cellepåfyldningshullerne.
- Tør overskydende væske af med en klud, før ventilhætterne udskiftes. Tør væk fra cellerne for at forhindre snavs inde i batteriet.
- Du skal muligvis bruge en flad skruetrækker til at sprænge udluftningshætterne. Husk at sætte dem sikkert på igen.
- Brug kun destilleret vand, ikke postevand. Postevand har opløste mineraler, der vil påvirke batteriets ydeevne.
- Kontroller batteriets væskeniveauer hver gang du foretager et olieskift eller cirka hver 6. måned.
Trin 6. Køb et batteri, der er mindre end en måned gammelt, når du udskifter dit
Når det er tid til at skifte batteri, skal du altid købe et nyt. Se på siden af batteriet for fremstillingsdatoen. Find en, der blev fremstillet inden for den sidste måned for den bedste batteriydelse.
- Det er vigtigt at få et nyt batteri, fordi det forværres over tid. Et mere end 1 måned gammelt batteri holder sandsynligvis kortere tid end et helt nyt.
- Undgå at købe et brugt, rabatbatteri. Disse vil næsten helt sikkert ikke vare særlig længe.
Metode 2 af 2: Vedligeholdelse af batteriopladningen
Trin 1. Tag alle apparater ud, når bilen ikke kører
Når bilen ikke kører, trækker apparater strøm direkte fra batteriet. Tag alle mobiltelefoner, GPS -navigatorer eller andre apparater, der er tilsluttet opladningsporten, ud, når du slukker bilen. Sæt ikke noget i igen, før du starter bilen igen.
Lad ikke noget være tilsluttet, mens bilen er slukket. Dette kan tømme strømmen og resultere i et dødt batteri
Trin 2. Sluk forlygterne og indvendige lys, når motoren er slukket
Ligesom apparater trækker disse lys strøm direkte fra batteriet, når bilen ikke kører. Når du slukker bilen, skal du slukke for alle de lys, der er tændt. Start dem ikke igen, før du starter motoren.
Dobbelttjek for at sikre, at dine forlygter er slukket, før du går væk fra bilen
Trin 3. Kør regelmæssigt i bilen for at holde batteriet opladet
Bilbatterier oplades, når du kører, så lad ikke bilen sidde i uger ad gangen. Tag drev på mindst 20 minutter en gang om ugen for at give dit batteri nok tid til at genoplade.
Hvis du af en eller anden grund ikke kan køre bilen, skal du lade den køre i 20 minutter uden at bevæge dig. Det er ikke en ideel løsning, men det hjælper batteriet med at blive opladet
Trin 4. Hold dit batteri opladet til 12,6 volt
Dette er den ideelle spænding for en batteriopladning. Hvis batteriet falder under dette niveau, reduceres dets ydeevne og levetid. Få et voltmeter og tilslut den positive ledning (rød) til batteriets positive terminal og den negative ledning (sort) til den negative terminal. Hold dem der i et par sekunder, og vent på, at måleren producerer en aflæsning.
- Hvis opladningen er under 12,6 volt, skal du tilslutte en batterioplader ved først at sætte den negative ledning til den negative ledning, og derefter tilslutte den positive ledning til den positive terminal. Genoplad batteriet til 12,6 volt.
- Brug altid gummihandsker, når du tester og oplader batteriet.
- Test dit batteri hver 6. måned. Gør det mindst en gang, når vejret har været koldt, fordi lave temperaturer kan reducere batteriets opladning.
Trin 5. Sæt en sildelader til batteriet, hvis du ikke bruger det i lange perioder
En sildelader oplader til en stikkontakt og giver en konstant opladning til batteriet. Dette holder batteriet på den korrekte opladning, selv når du ikke kører bilen. Det er et nyttigt apparat til biler, der ikke køres ofte. Tilslut trickle -opladeren på samme måde som du kunne tilslutte en normal oplader. Tilslut først den negative ledning til den negative terminal, og tilslut derefter den positive ledning. Sæt derefter opladeren i. Lad den sidde fast, indtil du kører bilen igen.
- Trickle -opladere er populære blandt ejere af sjældne eller samlebiler, som de ikke kører ofte.
- Det er bedst at bruge trickle -opladeren, når bilen er i en garage. Dette forhindrer snavs i at komme ind under emhætten.
Tips
Tal med din mekaniker om andre ting, du måske kan gøre for at beskytte dit bilbatteris levetid. Der kan være andre trin, du kan tage afhængigt af din bils mærke og model, klimaet du bor i og batteriet, du bruger
Advarsler
- Brug beskyttelsesbriller og handsker, når du arbejder på din bil for at forhindre personskade.
- Brug kun destilleret vand, når cellerne fyldes. Postevand indeholder mineraler, der vil kompromittere et batteris kapacitet.
