At springe er et af de mest spændende aspekter ved at køre på en mountainbike, men det er også et af de mest udfordrende. Det kræver lidt øvelse og vedholdenhed at lære at hoppe på en cykel, men med det rigtige udstyr, kropsholdning og tålmodighed får du styr på det. Start med at mestre nogle grundlæggende springteknikker, og fortsæt derefter med at prøve forskellige slags spring. Der er også tricks, du kan lære at håndtere almindelige fejl og ulykker.
Trin
Metode 1 af 3: Brug af korrekt springteknik
Trin 1. Gør dig bekendt med springet, før du prøver det
Prøv at gå over springet eller ride langsomt over det for at få en idé om, hvordan din synsfelt vil se ud, og hvad du kan forvente under start og landing. Ideelt set bør du starte med spring, hvor du let kan se landingen, mens du udfører springet.
- Hvis det er muligt, se en anden gå over springet. Dette hjælper dig med at få en idé om, hvor hurtigt du skal nærme dig springet, og hvordan landingen vil se ud.
- De fleste step-ups og andre grundlæggende spring, du vil støde på, vil være omkring 1,2–1,8 m (4–6 fod) høje.
Sikkerhedsforanstaltninger:
Brug altid en helhjelm, brystbeskytter og knæbøjler, når du kører på din cykel. Du er nødt til at have et par ulykker, mens du lærer at hoppe, og korrekt sikkerhedsudstyr kan hjælpe med at forhindre alvorlige skader.
Trin 2. Tag din cykel et par omgange for at få motoren til at køre
Undgå at springe din cykel kold. Mekaniske vanskeligheder med motoren ved opstart kan gøre spring udfordrende eller endda føre til skader. Inden du hopper, skal du starte motoren og lade den gå i tomgang i et par minutter for at varme op, og derefter køre din cykel langsomt rundt i et par omgange.
At lade din cykel varme op giver motoren en chance for at ekspandere og slå sig ordentligt til, inden du begynder at køre
Trin 3. Arbejd op til fulde spring ved først at køre langsomt over dem
Når din cykel er varmet op, kører du over det spring, du planlægger at gøre langsomt nok, så du ikke kommer i luften. Dette vil give dig en bedre idé om, hvordan du nærmer dig springet, og hvad du kan forvente, når du tager det i fuld fart.
Du kan starte med bare at køre op og ned ad små ramper eller forhøjninger i sporet, så du får en fornemmelse af, hvordan det er at bevæge sig fra et niveau til et andet
Trin 4. Kom i en central stående stilling
For at hoppe sikkert og effektivt skal du komme i en stabil position. Placer midten af dine fødder fast på fodpindene, og stå med knæene let bøjet og hofterne direkte over fodpindene. Bøj din overkrop, så den er i en vinkel på cirka 45 ° i forhold til jorden, og tag fat i styret med albuerne bøjet og stikker ud til siderne. Dit hoved skal være over styret.
- Prøv at klemme cyklen med dine knæ og kalve, når du nærmer dig springet. På denne måde er dine fødder mindre tilbøjelige til at flyve af pedalerne, hvilket resulterer i en potentielt farlig landing.
- Sigt efter en position, der føles stabil, men også neutral og afslappet.
Trin 5. Accelerér problemfrit, når du nærmer dig springet
Det kan tage lidt tid og kræfter at vænne sig til gashåndtaget på en dirt bike. Når du kører op til springet, skal du bruge en jævn og kontrolleret bevægelse på gashåndtaget for at accelerere til den ønskede hastighed. Hold et fast greb om gashåndtaget, når du når den ønskede hastighed, og hold det gennem springet.
At lempe på gashåndtaget for tidligt kan sende dig ind i et næsedyk, mens acceleration for meget kan få dig til at gå ind i en farlig midthjulshjul
Trin 6. Hold din cykel i et lavt gear under spring
At lære at skifte gear korrekt på en snavscykel kræver meget øvelse-du skal udvikle en fornemmelse af, hvilket gear der fungerer bedst ved at eksperimentere og lytte til lyden af din motor. Generelt fungerer opholder sig i et lavt gear (f.eks. 3.) bedst, når du nærmer dig spring, da det øger din motors rotationer i minuttet og gør cyklen mere lydhør.
- For at skifte op, skal du give slip på gashåndtaget kortvarigt og klemme koblingen, mens du skubber gearstangen op med din fod. For at skifte ned skal du trykke pinden ned med din fod.
- I nogle situationer kan det være nyttigt at skifte i luften under et spring. For eksempel, hvis du lander på en lige sti efter et spring, kan skiftende op i luften hjælpe cyklen med at komme mere glat fremad. Hvis du skal tage et sving lige efter at have hoppet, skal du skifte ned i luften, så cyklen bremser lidt før svinget.
- Brug ikke koblingen eller gassen, mens du skifter i luften.
Trin 7. Tag godt fat i cyklen med dine knæ, mens du lander
En jævn, sikker landing er en vigtig del af ethvert spring. Når du lander, skal du klemme stramt med dine knæ for at hjælpe med at holde dig stabil og sikre, at dine ben absorberer det meste af stødet (i modsætning til din ryg, arme eller håndled). Hold dine håndled lige og fortsæt med at holde albuerne ud til siden for at hjælpe med at fordele stødet jævnt gennem dine arme og overkrop.
- Om du skal lande på dit forhjul eller baghjul afhænger delvist af springets art, men sigter mod en god balance mellem de 2.
- Accelerér lidt lige før du lander for at hjælpe med at holde din cykel i en lige linje.
Metode 2 af 3: Undgå almindelige problemer
Trin 1. Accelerér i luften, hvis du begynder at kaste for langt frem
Dette kan hjælpe med at modvirke dit momentum ved at løfte forhjulet. En landing på forhjulet er ekstremt farlig. Det skyldes typisk, at når du ikke har accelereret nok ved start og kan få din cykel til at vende oven på dig.
- Selvom acceleration i luften til en vis grad kan hjælpe, er der ingen garanti for, at det fuldstændigt kan forhindre et næsedyk.
- Hvis du finder dig selv at hoppe meget fremad på spring, skal du øve dig i at holde gassen støt hele vejen igennem springet.
Trin 2. Træk din bagbremse, hvis du er på vej mod en baghjulslanding
Dette vil modvirke dit momentum ved at tabe forhjulet. Når du lander fra store spring, skal du bruge koblingen og ikke gå i stå, ellers mister du al kontrol. Slip bremsen, før du lander, ellers går du sandsynligvis ned. En baghjulslanding skyldes for meget acceleration ved start.
- For en baghjulslanding fra en relativt lav højde kan du krumme over tanken og ned på stængerne lige før landing for at balancere hjulene.
- Hvis du finder dig selv gå ind i en mid-air wheelie, skal du trykke på de bageste bremser og trække i koblingen. Læn dig samtidig fremad, så meget du kan.
Trin 3. Land på begge hjul, hvis du kører i høj hastighed på et stejlt fald
Placer din krop for at tilføje ekstra vægt til forhjulet eller baghjulet efter behov, indtil cyklens hjul er parallelle med jorden, mens du lander. En baghjulslanding kan vende dig over stængerne, hvis dit baghjul rammer en bump eller en sten, når du kommer tæt på jorden, mens en forhjulslanding kan få dig til at lande på dit hoved.
Den rigtige balance og kropsposition til at lande korrekt på begge hjul er også et spørgsmål om øvelse
Tip:
Det er en god idé at tage en klasse med en certificeret instruktør, før du prøver at hoppe på en cykel. De kan sikre dig, at du bruger korrekt form og teknik og hjælpe dig med at undgå almindelige fejl, der kan føre til skader.
Metode 3 af 3: Prøv forskellige typer spring
Trin 1. Kom godt i gang med step-ups
Et trin-up er ganske enkelt en forhøjelse af banens niveau. Når du bliver fortrolig med at hoppe, skal du starte med at køre langsomt nok over et trin, så du ikke kommer i luften. Dette vil vænne dig til den skarpe højdeændring, der er involveret i et standardspring. Arbejd dig op for at accelerere nok, så du løfter fra jorden, inden du lander øverst på trin-up.
Efterhånden som du bliver mere tryg ved at hoppe, kan du også prøve at lave step-downs, hvor du bevæger dig fra en højere højde til en lavere
Trin 2. Gå videre til bordplader, efterhånden som du bliver mere komfortabel
En bordplade er et godt starterspring, når du er klar til at komme videre fra step-ups. Denne type hop består af et start, et forhøjet plateau ("bordpladen") og en landing på den anden side. Kør langsomt over springet et par gange, og prøv derefter at nærme dig det hurtigt nok til at komme i luften.
Sørg for at opretholde en jævn gasregulering og holde en god kropsstilling gennem hele springet
Trin 3. Prøv dobbelt eller tredobbelt, når du har mestret det grundlæggende
Når du har vænnet dig til at lave bordplader, kan du prøve at bevæge dig op til mere komplekse spring, f.eks. Dobbelt og tredobbel. Disse spring er vanskeligere, fordi du skal udvikle en nøjagtig følelse af timing og afstand. Hvis du overskrider dit første hop, kan du ende med at styrte ind i ansigtet på det næste. Øv dig i at køre langsomt over springet flere gange, før du forsøger at gå i luften.
Efterhånden som du bliver mere erfaren, kan du øve dig i at springe over 2 eller 3 spring på én gang i stedet for at hoppe hver del af det dobbelte eller tredobbelte separat
Vidste du?
Nogle motocrossbaner har endda quads-en serie på 4 spring i træk!
