De fleste køretøjer er udstyret med et hydraulisk bremsesystem, der gør det muligt for føreren at stoppe bilen ved at trykke på en bremsepedal. Bremsevæsken i systemet passerer gennem et system med bremserør, der består af stålrør monteret i en fast position under bilen og fleksible gummislanger, der bevæger sig fra stålrørene til hjulene. Hvis der er en lækage i et af disse rør eller slanger, skal de udskiftes med det samme. Hvis du ikke har en solid forståelse af og erfaring med at arbejde med bremsesystemet, skal du overlade dette job til en fejl, en fejl kan få dine bremser til at gå fejl, hvilket kan være katastrofalt.
Trin
Metode 1 af 3: Udskiftning af fleksible bremseslanger
Trin 1. Frakobl slangen fra bremsesystemet
Den fleksible slange vil højst sandsynligt være en gummislange (nogle gange kan den være flettet stål), der fører fra den centrale bremselinje til kaliperstemplet i skivebremser eller hjulcylinderen i tromlebremser. For at frakoble slangen, skal du fjerne holderen mellem slangen og stålrøret. Dernæst kan du dreje stikket med en skruenøgle, indtil det løsner.
Drej ikke for meget på disse forbindelser. Hvis du gør det, kan du bøje metalbremserørene og så også skulle udskifte dem. Dræn i stedet ledningen ved at skære i bremseslangen og brug en brænder til at opvarme forbindelsen. Dette vil bryde det løs, og du kan fjerne det
Trin 2. Fjern eventuelle beslag eller bolte langs den fleksible linje
Bremseslangen kan monteres på fjederbenet eller et andet robust punkt mellem midterlinjen og hjulet. Du bliver nødt til at finde sådanne forbindelser ved at spore linjen fra ende til ende. Løsn og fjern eventuelle monteringsforbindelser, du finder.
Trin 3. Fjern slangen fra bremsekaliperen eller hjulcylinderen
Nu hvor slangen er afbrudt fra ledningerne til hovedcylinderen, behøver du kun at fjerne den fra selve bremsen. For at gøre dette skal du løsne bolten, der findes for enden af bremselinjen (kendt som en banjobolt). Dette gøres ofte med en 14 mm fatning eller skruenøgle, men størrelsen kan variere afhængigt af mærke og model. Der er også en skive på hver side af bremselinjen (mellem linjen og banjobolten og linjen og bremsen), der skal fjernes.
Trin 4. Fastgør den nye slange til bremsekaliperen eller hjulcylinderen
For at fastgøre den nye bremseslange vender du ganske enkelt om de trin, du tog for at fjerne originalen. Det betyder først at sætte skiverne i og derefter stramme banjobolten for enden af bremseslangen.
Trin 5. Fastgør den nye slange til bremsesystemet
Først skal du fastgøre holderklemmen. Dette holder bremseslangen på plads, mens du opretter forbindelsen, og sættes normalt ved at skubbe den ind i den passende holder for enden af bremseslangen. Fastgør derefter stikket mellem bremseslangen og ledninger, der fører til hovedcylinderen. Dette skal gøres med en skruenøgle eller en skruenøgle. Du bør også tilslutte alle beslag, der holder linjen sikkert (findes ofte på stiverne eller andre styrekomponenter).
Trin 6. Udluft bremserne
Blødning af bremserne er nødvendig for at fjerne luft, som du har indført i din bremserør. Åbn udluftningshætten, der findes på bremsekaliperen eller hjulcylinderen, og lad nogen pumpe bremsen for at tvinge luften ud af udluftningshætten. Vent, indtil du ser væske komme ud af udluftningshætten, og luk derefter hætten.
- Der findes også trykblødere og tyngdekraftsblødere til blødning af bremser.
- Hvis du støder på problemer under denne proces, skal du få en certificeret mekaniker til at hjælpe dig. Hvis dette gøres forkert, fungerer dine bremser ikke, hvilket er en alvorlig sikkerhedsrisiko. Dette er et job, der bedst overlades til en professionel.
Metode 2 af 3: Udskiftning af monterede bremserør
Trin 1. Skær alle forbindelser til fordelingsblokke
Brug et par sideskærere til at skære linjen ved fordelingsblokken. Dette giver dig mulighed for at sætte en fatning på beslaget og fjerne det fra fordelingsblokken mere effektivt end med en skruenøgle. Hvis beslagene sidder fast, skal du bruge gennemtrængende olie til at løsne dem.
Fordelingsblokkene kan identificeres ved, at flere bremselinjer løber ind i dem. De er monteret nær bilens for- og bagside og tjener til at fordele bremsevæske fra hovedledningen til hvert af hjulene
Trin 2. Afbryd bremserørene fra hovedcylinderen
Der skal være cirka fire forbindelser til hovedcylinderen (afhængigt af mærke og model). Disse skal løsnes ved hjælp af en skruenøgle eller en skruenøgle. Pas på ikke at vride linjerne eller fjerne forbindelserne.
Trin 3. Fjern bremselinjen fra eventuelle monteringsclips
Stålbremselinjerne køres langs bilens underside og monteres med plastikclips for at holde dem på plads. Du bliver nødt til at fjerne linjen uden at beskadige disse klip. Udskiftningslinjen skal passe ind i de samme klip.
Trin 4. Fjern rørene under bilen
Når alle forbindelser er løse, kan du trække bremseledningerne ud under bilen. Dette vil gøre det lettere at måle og skære den passende mængde bremselinje fra din rulle.
Trin 5. Skær den nødvendige længde fra en rulle med bremserør
Stålbremserør kan købes i ruller. Det betyder, at du bliver nødt til at måle den gamle bremselinje, rette rullen ud og skære den passende længde af linjen. Sørg for at sammenligne den med den gamle bremselinje, før du prøver at tilslutte den. Husk, at det ikke er et lige skud fra den ene ende af bilen til den anden, og at du skal følge den samme vej som de gamle linjer.
Trin 6. Installer alle passende beslag, før du tager linjen under bilen
Beslag til at forbinde ledningen til dine fordelingsblokke eller hovedcylinder skal installeres, før linjen tages under bilen. Der findes forskellige typer af bremse line fittings. Se din servicemanual for at vide, om der skal bruges konisk rørgevind, omvendt blændbeslag eller kompressionsbeslag.
Trin 7. Installer det nye bremserør ved hjælp af fabriksbeslagene og clipsene
Den nye bremselinje skal føres fra hovedcylinderen til fordelingsblokkene på samme måde som den originale bremselinje. Det betyder, at du bliver nødt til at følge stien til den originale bremselinje og bruge fabriksmonteringsclipsene til at klippe den nye linje til køretøjet. Igen skal den nye linje have nøjagtig samme længde som den gamle linje.
Trin 8. Opret forbindelse til fordelingsblokkene
Du bør bruge den samme type beslag som den, du fjernede. Ofte kan beslagene reddes og sættes på den nye bremselinje. Dette sikrer, at du har de rigtige beslag til dine forbindelser.
Trin 9. Tilslut til hovedcylinderen
Brug en skruenøgle eller en skruenøgle til at tilslutte alle passende fittings til hovedcylinderen. Det samme gælder her som fordelingsblokken forbinder - hvis du kan genbruge de gamle stik, er det fint. Hvis du ikke kan genbruge de gamle stik, skal du sørge for at få den korrekte type udskiftning.
Trin 10. Fyld med bremsevæske, og skyl luft fra systemet
Du vil sandsynligvis tømme hele eller det meste af bremsevæsken fra dit køretøj, mens du udskifter disse linjer. Det er vigtigt at bruge producentens anbefalede bremsebrændstof til at erstatte det tabte og derefter udlufte luften fra dine linjer.
Inden du kører i din bil, skal du få en autoriseret mekaniker til at inspicere bremsesystemet. Hvis du har savnet noget eller foretaget de forkerte forbindelser, kan dine bremser give sig, hvilket kan skade dig eller andre alvorligt
Metode 3 af 3: Identificering af problemer i dine bremselinjer
Trin 1. Kontroller din bremsevæske
Åbn motorhjelmen, og find hovedcylinderen eller bremsevæskebeholderen i motorrummet. Det skal være i nærheden af firewallen på førersiden. Tjek din brugervejledning for den nøjagtige placering, hvis du er usikker. Lav bremsevæske er et tegn på en lækage i bremsesystemet.
Trin 2. Fjern hjulene
Du bliver nødt til at løsne dine møtrikker, mens bilen stadig er på jorden. Næste jack op din bil og sikre den med jackstativer. Når bilen er i luften, kan du afslutte at fjerne lugs og dæk. Sørg for at skubbe dækkene ind under din bil. Dette giver et ekstra lag af beskyttelse, hvis din donkraft står svigtet.
Trin 3. Efterse bremselinjerne visuelt
Se efter tegn på skader på bremserøret. Rust på stållinjerne kan være tegn på problemer, også tørrede eller revnede gummilinjer skal udskiftes. Kig efter et dryp eller vådt sted på linjerne. Du skal også være opmærksom på jorden under linjerne. Hvis der er et dryp, vil væsken være synlig på jorden.
Trin 4. Mærk bremserne
Nogle gange er det svært at se bremsevæsken under bilen. Hvis du har mistanke om en lækage eller beskadigede bremserør, skal du altid mærke længden af linjen med dine hænder. Dette sikrer, at du ikke går glip af lækager.
Trin 5. Få dit bremsesystem inspiceret af en professionel
Hvis du ikke er en mekaniker med en klar forståelse af din bils bremsesystem, bør du virkelig ikke rode med det. Bed en certificeret mekaniker om at håndtere dette for dig, så du ved, at jobbet er udført korrekt, og at dit køretøj er sikkert at køre.
Video - Ved at bruge denne service kan nogle oplysninger blive delt med YouTube
Tips
- Følg de korrekte sikkerhedsprocedurer, når du kører et køretøj op.
- Undgå at bremsevæske kommer i kontakt med gummi eller plastmaterialer.
- Beskyt dine hænder med latex- eller gummihandsker.
- Hvis der ikke er tryk i bremsen (eller hvis den går helt ned til gulvet), kan din bremsevæske være lav (tjek for lækager), eller hovedbremsecylinderen er svigtet.
- Nogle bremselinjer skal bøjes i ekstreme vinkler og kræver et bøjningsværktøj for at undgå at beskadige de nye bremselinjer. Forhandlerens dele kan have denne fabrik bøjet allerede til dig på en særlig ordre.
- Hvis du har utætheder, er det sandsynligvis et tegn på, at hele systemet er ved at blive slidt og skal ændres alligevel, så du kan lige så godt tage dig tid til at gøre hele jobbet, hvis du skal lappe en del af det og få det slut med. Hvis bremselinjen blev beskadiget af noget, der ramte den på vejen, skal du bare udskifte de beskadigede dele efter behov.
- Beskyt dine øjne med beskyttelsesbriller.
- Brug af en trykblæser foretrækkes, hvis den er tilgængelig.
Advarsler
- Brug kun bremsevæske og bremserør, der anbefales til dit mærke og modelbil. Se din brugervejledning eller i en hvilken som helst butik med bildele.
- Vær forsigtig omkring bremsevæsken, og brug beskyttelseshandsker og sikkerhedsbriller, mens du udfører arbejdet. Bremsevæske kan ødelægge lakken på din bil og irritere dine hænder eller øjne, så vær forsigtig. I tilfælde af væskespild skylles området straks med koldt vand.
- Forsøg ikke selv at ændre bremserørene, hvis du ikke kender bremsesystemet. En lille fejl kan få bremserne til at gå i stykker, hvilket er utrolig farligt. Overlad dette job til en autoriseret mekaniker!
