Smøring af en cykel kan være lidt rodet, men det hjælper med at holde din tur sikker og glat. Kæden har brug for opmærksomhed oftere end andre dele, så smør den mindst en gang om måneden. Rengør det med en affedtningsmiddel, tør det grundigt, påfør derefter et flydende cykelsmøremiddel med en halmdyse. Smør andre bevægelige dele, herunder gearskifteren og bremseenhederne, mindst hver 2-3 måned. For at forhindre snavset ophobning, der kan gå på kompromis med din cykels ydeevne, skal du altid tørre overskydende smøremiddel væk med en ren, tør klud.
Trin
Metode 1 af 3: Smøring af kæden
Trin 1. Vælg en våd glidecreme, hvis du kører i regnen
Hvis du bor i et regnfuldt miljø eller ofte kører på våde, mudrede stier, skal du gå efter en våd kædesmøremiddel. Det er tykkere, så kraftige regnskyl og mudder vil ikke vaske det væk. Hvis du lever i et tørre klima, skal du vælge et tyndere kædesmøremærke, der er markeret med tørre forhold.
- Du kan finde våde og tørre cykelsmøremidler online eller i en cykelbutik. Sørg for kun at bruge smøremidler mærket til cykler.
- Hvis du ofte bruger din cykel i både våde og tørre forhold, skal du købe en af hver glidecreme.
Trin 2. Rengør og tør kæden, inden den smøres
Det er bedst at rengøre din cykels kæde grundigt, inden du smører den. Sprøjt en ren klud med en cykelfedtningsmiddel eller 91% isopropylalkohol. Med cyklen i en arbejdsstand eller støttet op, tag fat i kæden med den gennemblødte klud og brug din hånd til at trække kæden gennem kluden.
Pedal kæden gennem kluden, indtil hver af kædens led er passeret gennem rengøringsfilten to eller tre gange. Gentag teknikken med en anden ren klud for at tørre overskydende rester af og tørre kæden
Trin 3. Smør toppen af kæden
Rør smøremiddelbeholderens halmdyse til den ene side (enten indersiden af kæden nærmest rammen eller ydersiden) af toppen af cykelkæden. Drej pedalerne fremad for at flytte hver af kædens led forbi smøredysen. Når du har spundet kæden i 2 komplette omdrejninger, skal du gentage processen på den anden side af kædens top.
Prøv ikke at påføre for meget glidecreme, mens du træder i kæden. Lidt rækker langt, så påfør bare en tynd stråle. Hvis du fjerner overskydende, hjælper du med at dække kroge og kroge
Trin 4. Smør om nødvendigt bunden af kæden
Hvis du ikke vil bruge for meget smøremiddel, behøver du ikke smøre bunden af kæden. Drivlinjen skal flytte smøremidlet rundt, så det når bunden af kæden.
Trin 5. Tør overskydende smøremiddel væk
Du bliver nødt til at slippe af med overskydende smøremiddel, når du har smurt de indre og ydre kanter af kædens top og bund. Tag fat i kæden med en ren, tør klud og pedal fremad for at flytte kæden gennem kluden. Fortsæt i 2 eller 3 omdrejninger, eller indtil du har tørret alt overflødigt smøremiddel af overfladen.
Hvis du tørrer det overskydende glidecreme ud, hjælper det med at reducere snavs og snavs fra at kæde din kæde op
Metode 2 af 3: Smøring af derailleur og bremseenheder
Trin 1. Rengør og tør skifterenhederne
For- og bagskifterenheder er sæt remskiver og kabler, der flytter din kæde mellem gear, når du skifter. Blødgør en ren klud med affedtningsmiddel, og tør fedt og snavs væk fra samlingernes remskivehjul og kabler. Brug en anden ren klud til at tørre samlingerne grundigt, inden du smører dem.
Trin 2. Rør remskivehjulene med halmen og derefter backpedalen
Rør smøremiddelbeholderens halmdyse til midten af skifteren remskivehjul. Pedal et par omdrejninger bagud for at dreje og tynde smøre hjulet. Gentag sekvensen for hver af din cykels remskiver.
Husk at bruge glidecreme til cykler. Gå med et produkt mærket til vådt eller tørt vejr, afhængigt af dine lokale forhold
Trin 3. Smør drejepunkterne og håndtagene
Der er flere punkter, hvor din gearskifter og bremser drejer, eller bevæger sig ind og ud af sted, når du skifter gear eller bremser. Når du har fundet skifterenhederne og smurt remskiverne, skal du bremse og skifte gear for at finde dine drejepunkter. Brug halmdysen til at påføre en dråbe smøremiddel på hvert drejepunkt, håndtag og enhver anden metal-på-metal-samling.
Sørg for at undgå at få glidecreme på dine bremseklodser
Trin 4. Smør om nødvendigt bremse- og gearkablerne
Da de er indeholdt i et nylonforet hus, kræver bremse- og gearkabler normalt ikke smøring. Men hvis din binder, skal du klikke gearskifteren ind i det højeste gear uden at træde i pedal og bruge bremsehurtigudløseren til at skabe nok slæk til at løsne huset og skubbe kablerne ud. Du kan derefter påføre et par dråber glidecreme på kablerne, tørre overskydende af og derefter skubbe dem tilbage i huset.
- Hvis dine kabler er lavet af rustfrit stål, behøver du ikke at smøre dem.
- Hvis du har brug for at smøre kablerne, skal du bruge et grafitsmøremiddel.
Trin 5. Tør så meget overskydende glidecreme væk som muligt
Når du har smurt din gearskifter, drejepunkter og kabler, skal du sørge for at tørre alt overskydende overfladesmøremiddel væk. Overskydende glidecreme vil tiltrække snavs og slibende partikler, hvilket kan kompromittere din cykels ydeevne i fremtiden.
Metode 3 af 3: Oprettelse af en vedligeholdelsesrutine
Trin 1. Smør din kæde en gang om ugen i tørrere vejr
Kæden skal smøres oftere end din cykels andre dele. Hvis du cykler dagligt, skal du rengøre den en gang om ugen eller så snart du hører noget hvinende. Hvis du ikke cykler så ofte, kan du smøre kæden hver anden uge.
Trin 2. Smør din kæde efter at have cyklet i regnen
Efter en lang tur i regnen er det bedst at give din cykelkæde lidt opmærksomhed. Rengør og tør det grundigt, så snart du kommer hjem. Efter tørring smøres det, og derefter tørres overskydende glidecreme af.
Trin 3. Smør andre komponenter hvert par måneder
Bortset fra kæden har din cykels andre komponenter sandsynligvis brug for rengøring og smøring hvert par måneder. Hvis du lever i et vådt klima eller ofte kører i regnen, bør du smøre gearskifterne og andre bevægelige dele oftere.
Efterse og smør altid din cykel, når du første gang hører knirk eller andre tegn på slid
Trin 4. Skift smøremidler, hvis din cykel bliver dækket af snavs
Hvis du bemærker, at din cykel er snavset, når du udfører vedligeholdelse, bør du undersøge skift af smøremidler. I stedet for et bilsmøremiddel eller tykt fedt, skal du sørge for at bruge et smøremiddel, der er mærket til cykler, som er tyndere i konsistensen.
