En udblødt nærlys kan gøre det svært at se om natten, og kørsel med dine fjernlys hele tiden kan gøre det svært for andre bilister at se. Heldigvis er reparation af en dårlig nærlys en ligetil proces i de fleste biler, der kan udføres af de fleste mennesker uden blot et par håndværktøjer. Hvis udskiftning af din forlygtepære ikke virker, kan der være et elektrisk problem i din bil, som bør løses af en professionel.
Trin
Del 1 af 3: Forberedelse til udskiftning af en nærlyspære
Trin 1. Identificer en udblæst pære
Du kan ofte se, hvornår en forlygte blæser ud, mens du kører, men bekræft, hvilken pære der faktisk er sprunget, ved at lade dine forlygter være tændt og komme ud af bilen for at kontrollere. Kom derefter tilbage i dit køretøj, og tænd dine fjernlys. Nogle køretøjer bruger en enkelt pære til både fjern- og nærlys, mens andre ikke gør det. Hvis fjernlyset på samme side også er ude, kan det være en pære.
- Du behøver ikke at købe bestemte pærer til hver side, men at identificere, hvilken der er den udblæste pære, hjælper dig med at udskifte den uden at skulle starte bilen igen.
- Hvis hverken nær- eller fjernlyset virker på samme side, kan der også være et elektrisk problem, der forhindrer pærerne i at få strøm.
Trin 2. Køb en udskiftningspære
Det er vigtigt, at du får den rigtige pære til dit år, mærke og modelbil. Prøv at bede ekspedienten i din lokale autodelsbutik om at slå det op i deres system, eller prøv at tjekke bilproducentens websted for at få koden, der angiver, hvilken forlygte der skal bruges.
- Forlygtekoder består normalt af bogstaver og tal som H11B eller D3S.
- Du kan også finde den korrekte kode til dit køretøj på websteder som www.lightbulbs4cars.com.
Trin 3. Saml de nødvendige værktøjer
Udskiftning af en nærlys kan kræve varierende mængder arbejde. Selvom nogle biler muligvis slet ikke kræver værktøj, kan andre kræve specialværktøj til at fjerne dele af trimmen under emhætten eller endda kofangeren og grillen. Se servicemanualen til dit specifikke køretøj for at få en omfattende liste over værktøjer, der kræves til jobbet. De fleste køretøjer kræver kun en skruetrækker eller slet intet for at få adgang til forlygtehuset.
- Efter at have henvist til servicemanualen til dit køretøj, skal du visuelt inspicere området omkring forlygten i din for at sikre, at det ser det samme ud som i manualen.
- Hvis du har købt dit køretøj brugt, kan fladhovedskruer være blevet udskiftet med Philips -hovedskruer, eller andre komponenter kan være blevet udskiftet under reparationer af den tidligere ejer.
Trin 4. Afbryd batteriet
Sørg for at huske, hvilken side af bilen der har en udblæst nærlyspære, før du afbryder batteriet. For at afbryde den skal du bruge en hånd- eller topnøgle af passende størrelse til at løsne møtrikken, der holder jordkablet på den negative terminal på batteriet. Du behøver ikke at fjerne møtrikken, bare løsne den nok til at skubbe kablet ud af terminalen og derefter stikke kablet til siden af batteriet.
- At stikke kablet forhindrer det i at dukke op og komme i kontakt med batteriets negative terminal.
- Du behøver ikke at afbryde den positive terminal.
Del 2 af 3: Fjernelse af den gamle pære
Trin 1. Fjern eventuelle nødvendige trimstykker
I mange køretøjer skal du fjerne et stykke trim, der adskiller forlygtenheden fra motorrummet. Dette plaststykke udvider ofte bilens bredde, men i nogle kan der være individuelle stykker til hver forlygte. I nogle nyere GM -køretøjer kan det også være nødvendigt at fjerne den forreste kofangerdæksel for at få adgang til forlygterne.
- Se servicemanualen for dit specifikke køretøj for bedre at forstå, hvilke dele af køretøjet der skal fjernes for at få adgang til forlygterne.
- Vær omhyggelig med ikke at knække plastikbeslag eller snaps, som din bil kan bruge til at holde trimstykker på plads.
- Udskiftningsbeslag og snaps af de fleste slags kan købes i din lokale bildelsbutik.
Trin 2. Find forlygtebeslaget eller holderen
Mange nyere køretøjer bruger et plastlygtehus til at holde forlygtepæren på plads, mens nogle andre bruger en metal- eller plastikbeslag. Brug dit køretøjs servicemanual til at finde beslaget eller holderen, og fjern derefter forlygten og ledetråden fra den. I mange køretøjer behøver du kun at dreje forlygten en kvart omgang mod uret og trække den lige tilbage for at fjerne den.
- Hvis du skal fjerne bolte fra en forlygtebeslag, skal du sørge for at opbevare dem et sted, indtil du samler den del af bilen igen.
- I nogle køretøjer skal du løsne forlygtenheden og skubbe den ud af bilen for at få adgang til selve forlygtepæren i ryggen.
Trin 3. Afbryd ledningerne, der går til forlygten
Forlygtepæren skal stadig være i en stikkontakt forbundet til ledninger, der kommer fra dit køretøj. Frakobl ledningerne ved at fjerne dem fra bunden af forlygtepærehuset og træk forsigtigt i det for at afbryde det. Sørg for, at du trækker i plastikclipsen og ikke i ledningerne, da du ved et uheld kan trække dem ud af forlygtepærehuset, så dine forlygter ikke fungerer.
- Vær forsigtig med at fjerne klippet. De er ofte lavet af sprød plast og kan let gå i stykker.
- Hvis du bryder klemmen, kan du sikre den på plads med en enkelt strimmel elektrisk tape, eller købe en udskiftningsklemme til lodning i stedet for den gamle.
Trin 4. Træk forlygtepæren ud af pærehuset
Placer din pegefinger og tommelfinger så lavt som muligt i bunden af pæren, og træk for at fjerne den fra pærehuset. Klem ikke den større del nær toppen af pæren, da den kan revne eller knække og skære dig. En ødelagt pære er betydeligt sværere at fjerne.
- Hvis du knækker pæren, skal du bruge en tang til at fjerne det, der er tilbage i pærehuset.
- Kassér den sprængte pære i skraldespanden, når den er færdig.
Del 3 af 3: Installation af en ny forlygtepære
Trin 1. Fjern pæren fra emballagen ved hjælp af handsker eller en serviet
Olien på dine hænder kan kompromittere pærens glas og reducere dens levetid. Beskyt din pære mod dette ved at bære handsker eller bruge et væv, når du kommer i kontakt med glasset i den nye nærlys forlygtepære. Pas på ikke at tabe pæren, når du fjerner den fra emballagen.
Hvis du rører pæren, skal du bruge sprit og et papirhåndklæde eller en klud til at tørre den af
Trin 2. Skub den nye pære på plads
Hold handskerne på eller pæren i et væv, mens du skubber den ind i pærehuset. Pas på ikke at lægge for meget tryk på toppen af pæren, mens du trykker den ind for at undgå at revne eller knække glasset. Sørg for, at pæren sidder godt fast i pærehuset, så den har en solid elektrisk forbindelse.
- Du skal muligvis trykke på toppen af pæren for at få den til at passe ordentligt, bare pas på ikke at skubbe for hårdt.
- Hvis du føler, at du skal tvinge pæren ind, er det muligvis ikke den rigtige pære til dit køretøj.
Trin 3. Tilslut ledningerne til pæreenheden
Tag den ledningsgrisehale, du har afbrudt fra pæren tidligere, og sæt den på bagsiden af pæremodulet med den nye forlygtepære i den. Sørg for, at klemmen klikker på plads og holder ledningsfletten fast. Hvis ledningerne løsner, mens du kører, holder forlygten op med at fungere.
- Forlygtepæren og samlingen skal nu tilsluttes bilen igen.
- Vær forsigtig med ikke at rykke på enheden med den tilsluttet, da du kan rive en ledning ud af selen.
Trin 4. Skub pæremodulet tilbage i forlygtehuset
Tør pæren af igen med sprit, hvis du føler, at den kan være kommet i kontakt med din hud, og skub den derefter ind i forlygtehuset. Drej pæren en kvart omgang med uret for at sikre den igen, eller geninstaller beslaget, der holdt din forlygtepære på plads.
- Træk i forlygtepæren, når den er sikker for at sikre, at den holdes fast.
- Sørg for at bruge de samme bolte, som du fjernede til at fastgøre beslaget, hvis det er udstyret.
Trin 5. Geninstaller trimdelene, og tilslut batteriet igen
Når forlygten er samlet igen, skal du udskifte de trimstykker, du fjernede i den modsatte rækkefølge, du tog dem af. Mange trimstykker overlapper hinanden, så det er vigtigt at sætte dem tilbage i den rigtige rækkefølge.
- Tilslut batteriet igen, når trimmen er blevet samlet igen.
- Tænd forlygterne, og kontroller, om den nye pære fungerer.
