Vinduesviskere er en nødvendighed for kørsel, men kan ofte forårsage irriterende problemer. De sidder normalt fast i opretstående stilling, når de ikke er i brug, fordi en lille metalfane, som viskeroverførslen skal fange, bliver bøjet på plads. Viskeroverførslen er mekanismen, der bevæger viskerne, så når den ikke fanger korrekt, sætter de sig fast i en anden position. For at løse dette skal du åbne køretøjets hætte og fjerne alt, der dækker vinduesviskerens transmission. Brug derefter en flad skruetrækker og hammer til at banke den lille tappe tilbage på plads, så transmissionen griber fat i den igen. Husk, at den nøjagtige procedure ikke vil være den samme på alle køretøjer.
Trin
Del 1 af 2: Adgang til viskeroverførsel
Trin 1. Fjern enhver is eller snavs fra forruden
Skrab is og sne af med en isskraber. Træk stænger, blade eller andet snavs ud mellem toppen af emhætten og bunden af forruden.
Nogle gange er opbygning af is, sne og andet affald det, der får vinduesviskerne til at bremse eller blive forkert justeret over tid. Hvis du fjerner alt på deres vej, kan du omstille dem
Trin 2. Åbn motorhjelmen
Åbn din førers sidedør, og kig under rattet efter en lås, der har et billede af emhætten på den. Træk i låsen for at frigøre emhætten, gå derefter rundt til fronten af emhætten og føl under nedenstående revne for at få en anden lås. Klem låsen op, løft emhætten så langt som muligt, og sæt stangen, der holder den på plads.
- Afhængigt af bilmodellen skal du muligvis sætte stangen på plads ved enten at løfte den op af motoren eller sænke den ned fra undersiden af emhætten og stikke den i et hul, der holder spidsen på plads. Nogle mere moderne køretøjshætter forbliver muligvis på plads uden brug af en stang.
- Tjek din bils manual, før du fortsætter for at se, om der er nogen instruktioner til din specifikke bilmodel angående fastgjorte vinduesviskere. Den generelle proces til fastgørelse af fastlåste vinduesviskere på mange køretøjer er den samme, men det er altid en god idé at se, om du kan finde yderligere oplysninger.
Trin 3. Træk skumstrimlen af plastikdækslet, der sidder under forruden
Tag fat i førersiden af skumstrimlen, der hviler i bundkanten af plastdækslet under forruden. Skræl det forsigtigt tilbage langs hele plastiklågets længde.
- Dette giver dig mulighed for at få adgang til forrudenes rensevæskes ledning for at afbryde det samt fjerne plastdækslet, der beskytter viskerens transmission.
- Husk, at denne proces kan variere afhængigt af bilens mærke og model. Der kan være visse trin, der ikke gælder, eller dele, der er placeret i forskellige områder.
Trin 4. Træk vindskyllevæskens linje ud af clipsene, der holder den på plads
Væskelinjen er et tyndt sort rør placeret lige under, hvor du lige har fjernet skumstrimlen fra. Lad linjen sidde løst oven på plastdækslet.
Trin 5. Fjern vinduesviskerarmene
Lirk hætterne, der dækker boltene, der holder viskerne på plads, ved hjælp af en skruetrækker. Brug en skruenøgle til at løsne boltene, fjerne dem og læg dem til side et sikkert sted, og skub derefter viskerarmene af de bolte, de sidder på under forruden.
- Du skal fjerne viskerne for at trække plastdækslet af, der beskytter viskermotorenheden og transmissionen.
- I nogle modeller af køretøjer skal du muligvis kun fjerne viskeren på førersiden.
Trin 6. Lirk hætterne ud, der stikker ud langs plastdækslets længde
Brug en flad skruetrækker til at lirke gummi- eller plasthætterne op overalt, hvor du kan se dem, for at afsløre boltene, der holder plastdækslet på plads. Læg dem et sikkert sted, så du kan sætte dem tilbage senere.
Der er normalt omkring 3-4 af disse hætter. Sørg for at fjerne dem i hele længden for at afsløre alle de bolte, der holder plastdækslet på plads
Trin 7. Fjern plastdækslet
Løft plastdækslet af, når du har fjernet alle de bolte, der holder det på plads. Sæt den til side, så du kan få adgang til vinduesviskerens motorenhed.
Hvis du støder på modstand, når du forsøger at trække dækslet af, skal du kontrollere, at du har fjernet alle boltene. Hvis du har gjort det, vil det ikke være svært at løfte ud af stedet
Trin 8. Find vinduesviskerens transmission på førersiden
Se på førersiden og identificer de mekaniske dele, som vinduesviskeren på førersiden var fastgjort til. Det ligner normalt en oval formet plade fastgjort under armen, der bevæger vinduesviskeren.
Nogle bilmodeller kan have et andet sæt plastbakker, der dækker transmissionen. Hvis du ikke kan se de mekaniske dele endnu, skal du prøve at trække andre plastdæksler af, som du ser, for at finde dem. De kan blive holdt på plads af en anden plastikclip af en slags, som du skal lirke op
Tip: Dette er vinduesviskerens transmission, der får begge viskerne til at bevæge sig. Du skal kun arbejde på det på førersiden.
Del 2 af 2: Justering af viskeroverførsel
Trin 1. Kig efter en metalfane, der er bøjet væk eller ned fra transmissionen
Der er en lille metalfane i højre side under transmissionens bevægelige dele. Det formodes at røre transmissionen, så transmissionen låses fast, når du slukker for viskerne for at holde viskerne i den nedadgående position.
Over tid kan denne fane blive bøjet ned eller væk, hvilket er hovedårsagen til, at viskerne sidder fast i opretstående stilling. Når transmissionen fanger denne fane korrekt, vender den retning og vender viskerne tilbage til den nedadgående position
Tip: Du kan køre viskerne for at se, hvor transmissionen snurrer forbi metalfanen i stedet for at fange den for at se præcis, hvor meget du har brug for at bøje den tilbage på plads.
Trin 2. Brug en flad skruetrækker og hammer til at slå tappen tilbage på plads
Hold en flad skruetrækker i din ikke-dominerende hånd og placer spidsen mod tappen. Hold en hammer med din dominerende hånd og ramme toppen af håndtaget på skruetrækkeren for at banke tappen tilbage, indtil den næsten rører transmissionen.
Antallet af gange, du skal ramme fanen, afhænger af, hvor bøjet den er. Bliv ved med at trykke forsigtigt tilbage på plads, indtil det ser ud til, at transmissionen vil fange den
Trin 3. Tænd og sluk viskerne for at kontrollere, om transmissionen fanger på fanen
Drej nøglen i køretøjets tænding til indstillingen for tilbehør, og tænd forrudeviskerne for at få transmissionen til at bevæge sig. Lad transmissionen køre gennem en cyklus, sluk derefter for viskerne og se på transmissionen for at kontrollere, at den nu er fanget på metalfanen.
- Hvis transmissionen stadig ikke fanger, skal du fortsætte med at bruge din hammer og skruetrækker til at trykke på fanen lidt tættere på transmissionen og teste den igen, indtil den hænger fast på fanen, når viskerne er slukket.
- Bemærk, at du gør dette, før du sætter viskerne på igen. Du tester bare de mekaniske dele af transmissionen for at kontrollere, at du har foretaget tilstrækkelige justeringer, før du sætter det hele sammen igen.
Trin 4. Genmonter plastdækslet over viskeroverførslen
Skub plastdækslet tilbage på plads, og bolt det på plads igen. Sæt hætterne, der dækker boltene, på igen.
Hætterne beskytter boltene mod elementerne, så de ikke ruster, så det er vigtigt at sætte dem på igen
Trin 5. Sæt viskerarmene på igen
Placer viskerne tilbage på de bolte, der fastgør dem til transmissionen, så viskerbladene er vandrette på forruden. Skru møtrikkerne tilbage på boltene for at sikre viskerne tilbage på plads, og skub derefter boltdækslerne tilbage oven på møtrikken og bolten.
Trin 6. Klip vaskevæskeslangen tilbage på plads, og udskift skumdækningsstrimlen
Snap vinduesvaskerens rør tilbage i clipsene på plastdækslet, der holder det på plads. Tryk skumstrimlen tilbage på plads i bundkanten af plastdækslet for at dække væskeledningen.
Hvis vinduesviskerne er gamle og slidte, er det et godt tidspunkt at udskifte dem med nye, før du begynder at bruge dem igen
Trin 7. Kør viskerne for at teste dem
Tænd forrudeviskerne, og kør dem gennem en cyklus. Sluk dem for at bekræfte, at de hviler i den nedadgående position, når de er slukket.
- Hvis viskerne hviler i en delvis opretstående position, har du muligvis ikke forbundet dem i den rigtige vinkel. For at løse dette skal du fjerne dem igen, når de er i hvileposition og fastgøre dem igen, så de er helt i ned -stilling, når viskerne er slukket.
- Hvis viskerne stadig ikke hviler i den nedadgående position, når de er slukket, kan der være et elektrisk problem eller et andet problem. Hvis dette er tilfældet, skal du tage din bil til at få en mekaniker til at tjekke den og finde en løsning.
Tips
- Hvis viskerne ikke kommer af, skal du sprøjte dem med noget WD40, hvor de fastgøres til boltene for at smøre dem og hjælpe dem med at glide af.
- Tjek din bils manual for at se, om der er nogle modelspecifikke fejlfindingstip til fastgørelse af vinduesviskere, der sidder fast i lodret position.
Advarsler
- Fjern ikke nogen af delene med magt under denne proces. Hvis du har svært ved at få adgang til viskeroverførsel, er det sandsynligvis bedst at få en mekaniker til at foretage de nødvendige justeringer.
- Prøv aldrig at skubbe viskerne ned i deres korrekte hvilestilling, eller du kan ende med at bryde dem.
