Hjullejer, uanset om de er på en RV eller en trailer af en eller anden art, er afgørende for at hjælpe hjulene med at rotere let og frit. De skal smøres regelmæssigt, så de fungerer bedst muligt. Smøring eller ompakning af trailerlejer er en vigtig del af trailervedligeholdelse, og det tager heldigvis ikke lang tid at gøre! Fjern hjulet, og tag navet fra hinanden, indtil du har adgang til lejerne. Derfra renser du dem og pakker dem om med nyt fedt. Saml navet og udskift hjulet, før du går videre til det næste.
Trin
Del 1 af 2: Adgang til trailerlejer
Trin 1. Løft traileren med en bilstik, så du sikkert kan få adgang til hjulene
Chock hjulene først ved at sætte tunge kileformede blokke foran hver for at forhindre traileren i at rulle, mens du arbejder på den. Placer et donkraftstativ på hver side af hjulet og skru dem op, indtil hjulet ikke længere rører jorden.
Til dette projekt behøver du aldrig at være under selve traileren
Tip:
Inden du fjerner dækket, skal du teste stikkene i stikkene. Når donkraftene er blevet forlovet, skal du vrikke med traileren med din kropsvægt for at se, om donkraftene forbliver på plads. Sørg for, at stikkene ikke risikerer at glide ud af sted, før du begynder resten af din opgave.
Trin 2. Løsn møtrikkerne, og fjern hjulet fra traileren
Brug en skruenøgle eller et strygejern til at fjerne møtrikkerne og sætte dem til siden et sikkert sted. Træk hjulet af stangen mod din krop og læg det også til siden.
- Hvis møtrikkerne er rustne og svære at fjerne, skal du sprøjte dem med en trådløsner, lade dem sidde i 2-3 minutter og derefter prøve at fjerne dem igen.
- Hvis dækket sidder fast på stangen, skal du slå en hammer langs kanten, hvor fælgen og dækket kommer sammen, indtil dækket løsner.
Trin 3. Løsn og fjern støvhætten med en skruetrækker
Støvhætten dukker bare på plads, så du behøver ikke bekymre dig om at skrue den af. Vrid spidsen af en skruetrækker mellem navet og støvhættens læbe, og arbejd den rundt om kanten, indtil hætten springer løs.
For at komme til lejerne er der omkring 7 stykker, der skal fjernes. Nogle af disse kan du muligvis fjerne med hånden, men andre skal du bruge skruetrækkere, hamre, tænger eller skruenøgler
Trin 4. Tag splitten ud, og fjern spindelmøtrikken
Med støvhætten ude af vejen, vil du se spindelmøtrikken og splinten, der ligner en bobby pin. Splittestiften vil blive bøjet i en vinkel, så tag et par nåletænger, ret stiften ud, og træk den ud. Tag spindelmøtrikken ud med fingrene eller brug en skruetrækker til at springe den ud.
- Spindelmøtrikken kaldes også undertiden en borgmøtrik.
- Hvis splinten er rusten eller virker skrøbelig, skal den udskiftes.
Trin 5. Løsn møtrikken og skiven, og fjern navet fra spindlen
Ikke alle modeller af trailere har møtrik og skive, så du skal ikke få panik, hvis du ikke kan se dem. Når møtrikken og skiven er slukket, skal du bare kunne vrikke navet af med dine hænder. Stil alt til side på rene klude eller avis.
Anhængerlejer er inde i navet og kan, afhængigt af deres tilstand, løsne sig på egen hånd på dette tidspunkt
Trin 6. Fjern det indvendige leje og fedtetætningen fra navet
Brug en træpind og en hammer til at banke lejet og fedtforseglingen ud fra navets forside (forsiden er den side, hvor du kan se gevindene på skruerne; bagsiden er den side, hvor du kan se toppen af navet skruer). Sæt leje og fedtpakning til siden.
- Hvis lejet ikke er for tørt, kan du muligvis skubbe det ud i hånden eller bruge en skruetrækker til at lirke det ud.
- Hvis forseglingen er rusten, skal du bruge noget som WD-40 til at løsne den.
Del 2 af 2: Rengøring og smøring af lejerne
Trin 1. Soak lejerne og spindelmøtrikken i petroleum
Brug en lille gryde og fyld bunden med 5,3 til 7,6 cm petroleum. Sæt de fedtede lejer og spindelmøtrikken i petroleum og lad dem trække i ca. 10 minutter.
- Hvis du bemærker skader i lejerne, f.eks. Ridser, gruber eller misfarvning, skal du købe udskiftninger.
- Hvis du ikke vil bruge petroleum, kan du også bruge acetone eller mineralsk spiritus.
Advarsel:
Parafin er brandfarligt, så brug det ikke omkring åben ild, og ryg ikke, eller betjen en lighter, mens du bruger den.
Trin 2. Rengør de indre og ydre løb, mens lejerne er i blød
Tør synligt fedt væk med en ren klud, og undersøg dem visuelt for at se, om de overhovedet er beskadiget. Hvis du har brug for det, skal du dyppe en kant af en klud i petroleum og bruge den til at rense alt stædigt fedt.
- Skader på et løb kan ligne gruber, buler eller ridser.
- Ligesom der er indre og ydre lejer, er der også indre og ydre løb. Heldigvis er de de samme former og størrelser, så du behøver ikke bekymre dig om at blande dem.
Trin 3. Udskift fedtforseglingen, hver gang du smører trailerens lejer
Selvom fedtpakningen stadig ser ud til at være i god stand, anbefales det, at den udskiftes, hver gang du udfører vedligeholdelse af trailerens lejer. Husk på, at du skal bruge 4-8 fedtetætninger, afhængigt af hvor mange hjul din RV eller trailer har.
Du kan købe nye fedtpakninger online eller i din lokale bildele eller trailerforhandler
Trin 4. Tør de rene lejer og spindelmøtrikken af med bremserenser
Tag lejerne og spindelmøtrikken ud af petroleum og sæt dem på en ren klud eller avis. Sprøjt dem med bremserenser, og tør dem enten af med en anden ren klud eller lad dem lufttørre.
- Dette trin hjælper bare med at få lejerne og spindelmøtrikken ekstra ren. Hvis du føler dig tilfreds med hvordan lejerne ser ud efter iblødsætning i petroleum, kan du springe dette trin over.
- Du kan købe pauserenser online eller i en autodelsbutik.
Trin 5. Ompak lejerne med nyt fedt
Hvis du ikke vil have fedt over dine hænder, skal du bære et par gummihandsker under denne proces, fordi det kan blive rodet. Tag ca. 1 spsk (15 gram) fedt op med fingrene, og skub det manuelt ind i lejerne. Drej rullerne, mens du kører, og sørg for, at alle er dækket grundigt. Coat også indersiden af lejerne.
Lucas Oil 10320 Multipurpose Marine Grease, Sta-Lube SL3121 Wheel Bearing Grease og Star Brite Wheel Bearing Grease er 3 af de bedst bedømte lejefedt. Selvom din trailer ikke nærmer sig vand, kan du stadig bruge marinefedt-den er faktisk mere holdbar og varmebestandig end mange andre produkter
Trin 6. Udskift lejer, nav, spindelmøtrik, splint og støvhætte
Brug træpinden og hammeren til at trykke lejerne tilbage på plads i navet. Saml derefter resten af delene igen, indtil støvhætten er skubbet tilbage på plads. Tryk også på den med hammeren for at sikre, at den er derinde så sikkert som muligt.
Hvis din model af trailer også havde en møtrik og skive, så glem ikke at udskifte dem mellem det ydre leje og spindelmøtrikken
Trin 7. Sæt dækket og slid møtrikkerne tilbage på plads
Sæt hjulet tilbage på stangen, og skru møtrikkerne på igen med en skruenøgle eller strygejern. Når det er fastgjort, kan du sænke bilstikkene og gå videre til det næste dæk.
I alt kan dette projekt tage dig 1-3 timer, afhængigt af hvor let det er at skille alle stykker fra hinanden, og hvor mange dæk du skal lave
Tips
Tjek din brugervejledning for at afgøre, hvor ofte dine lejer skal smøres. Hver trailer er forskellig, og hvor ofte du skal pakke lejerne om afhænger af kilometertal, hvor ofte du bruger traileren og lejernes størrelse. De fleste lejer på almindelige trailere eller autocampere skal smøres hver 10.000 miles
Advarsler
- Følg altid instruktionerne til din biljack, så din trailer ikke falder, mens du arbejder.
- Brug aldrig petroleum i nærheden af åben ild.
