Din trailers hjullejer er dele placeret inde i hjulnavene, der hjælper dem med at rotere hurtigt med så lidt friktion som muligt. Det er vigtigt at holde dem i god form, så din trailer fungerer sikkert. Hvis du bemærker, at dine lejer begynder at lave støj, kan det være på tide at udskifte dem. For at gøre dette har du brug for nogle grundlæggende mekaniske værktøjer, et nyt sæt lejer og en flad arbejdsflade. Du bliver nødt til at fjerne nav og gamle lejer, rense alt og påføre nyt fedt, derefter installere de nye lejer og samle alt igen. Snart nok ruller din trailer jævnt igen bag dig!
Trin
Del 1 af 3: Fjernelse af nav og lejer
Trin 1. Tag 1 hjul af traileren for at få adgang til navet
Løsn møtrikkerne på alle hjul med en skruenøgle, mens traileren er på jorden. Jack traileren op lige nok til at løfte hjulene fra jorden. Skru møtrikkerne af på 1 hjul med skruenøglen, fjern dem, og skub hjulet af navet.
Du skal bruge en løftestik, f.eks. En flaskejakke, for at få traileren op af jorden. Sørg for at gøre dette på en hård, flad overflade. Du behøver ikke at gå under traileren for nogen del af denne proces
Trin 2. Lirk støvhætten af med en flad skruetrækker
Støvhætten er en metalhætte, der sidder midt på navet. Skub spidsen af skruetrækkeren ind under støvhættens læbe og bank den ind med en hammer, hvis du har brug for det. Brug skruetrækkeren som en håndtag til at lirke støvhætten op med. Arbejd dig rundt om hætten, indtil den er løs nok til at trække af.
Støvhætten er også kendt som en fedthætte. Det dækker møtrikken, der holder navmonteringen til trailerens spindelaksel. Du skal fjerne den, så du kan tage navet af spindlen og få adgang til lejerne
Trin 3. Bøj splinten lige og træk den ud
En splint er en metalfastgørelse, der har 2 tænder, der er bøjet efter installationen for at rette den på plads. Den går gennem siden af møtrikken i midten af navet og gennem et hul i enden af spindelakslen. Brug tang til at rette splitteren ud, og træk den derefter ud, når den er lige.
Splitten er også kendt som en split pin. Du skal trække den ud, så du kan løsne justeringsmøtrikken for at fjerne navmodulet
Trin 4. Skru justeringsmøtrikken af, og fjern skiverne
Justeringsmøtrikken er møtrikken i midten af navet lige under støvhætten, som du fjernede. Brug en justeringsnøgle til at fjerne justeringsmøtrikken og læg den til side. Træk skiven af under møtrikken og sæt den også til side.
Nogle justeringsmøtrikker er omgivet af en burlignende struktur, der sikrer dem endnu mere. Hvis du ser dette, kan du lirke det op med din flade skruetrækker for at frigøre møtrikken, så du kan løsne den
Trin 5. Træk navkonstruktionen af spindelakslen og anbring den på en plan overflade
Navmodulet er den runde metaldel lige bag hjulet, der holder hjulet til spindelakslen, som er akslen under traileren, der drejer hjulene. Tag fat i navmonteringen med begge hænder, og placer dine tommelfingre over det ydre leje, så det ikke falder ud. Træk hele navet forsigtigt mod dig, indtil det glider helt af spindelakslen, og sæt det med forsiden opad på en flad arbejdsflade.
Hvis navet ikke glider let af, kan du prøve at vugge det forsigtigt frem og tilbage for at løsne det. Du kan også prøve at bruge en hammer til forsigtigt at trykke let på bagsiden af navmonteringen et par forskellige steder for at slå den løs
Trin 6. Løft det ydre leje ud af navet
Det ydre leje er lejet i midten af navet, der vender udad mod hjulene, lige under justeringsmøtrikken og skiven, som du fjernede. Sæt fingrene i midten af det ydre leje, løft det op og ud, og sæt det til side.
Hvert leje består af et par løb eller ringe, der holder kuglelejerne imellem dem, kaldet det ydre løb og det indre løb. Når du trækker lejet ud, er det hele stykket bestående af disse 2 ringe med små metalbolde indeni
Trin 7. Indstil navet på et par 2x4s
Læg 2 2x4s på din flade arbejdsflade, så der er et mellemrum mellem dem større end diameteren på lejerne. Placer navmonteringen med forsiden opad på 2x4'erne, så det indvendige leje, som er lejet vendt mod trailerens underside, væk fra hjulene, flugter med hullet mellem dem. Dette giver dig mulighed for at slå det ud.
Det indvendige leje holdes på plads af en tætning, så du skal slå det ud fra den anden side for at springe tætningen ud med den. Du kan ikke bare løfte det ud, som du gjorde med det ydre leje
Tip: Du kan også bruge en hul cinder -blok eller andet, du har praktisk, der kan understøtte navmonteringen med et mellemrum under det indre leje.
Trin 8. Brug en hammer og hul til at tappe det indre leje ud
Placer spidsen af et hul inde i navet mod det indre leje. Tryk på den bageste ende af stansen med en hammer for at slå det indre leje og tætningen ud. Arbejd dig rundt om lejet, indtil det falder ud under navet.
Et slag er en metalstang med en skarp spids i 1 ende og en stump ende på den anden side. Hvis du ikke har et slag, kan du også bruge en træpindestang som et slag til at slå det indre leje ud
Trin 9. Gentag processen for alle de resterende hjul
Fjern alle de andre hjul 1 ad gangen ved at løsne møtrikkerne med din skruenøgle og læg dem til side. Gentag processen for at fjerne hver navmontering og alle lejer.
Del 2 af 3: Installation af nye lejer i navene
Trin 1. Tør alt det gamle smøremiddel af spindelakslen og navet med en klud
Brug en ekstra klud til at tørre så meget fedt af som muligt fra ydersiden af spindelakslen. Gør det samme for indersiden af navmodulet.
Fedt bliver snavset med tiden, så det er vigtigt at fjerne det gamle fedt og smøre alt igen med nyt, rent fedt
Trin 2. Rengør spindelakslen og navenheden med petroleum eller opløsningsmiddel
Sug en ren klud i petroleum eller fedtopløsningsmiddel, og tør spindlen ren. Placer navet i en beholder, og fyld det med petroleum eller opløsningsmiddel. Lad det trække i et par minutter, og brug derefter en klud til at tørre resten af fedtet af inde fra navet.
- Du kan føntørre delene med trykluft, hvis du har den tilgængelig. Hvis ikke, tør dem af med en ren klud og lad dem lufttørre helt, inden du smører nyt fedt på.
- Parafin kan forårsage hudirritation efter langvarig hudkontakt, så brug et par gummihandsker under rengøring for at undgå dette. Du skal også bortskaffe snavset petroleum på et indsamlingssted for farligt affald.
Trin 3. Påfør en let belægning af fedt på spindelakslen
Stik 2 af dine fingre i en smule nyt hjullejerefedt og øs en lille klat af det. Tør det hele ud over den rene spindelaksel for let at smøre det.
Dette vil gøre genmontering lettere og hjælper også med køling
Trin 4. Pak de nye lejer med hjullejerfedt
Fjern dine nye lejer fra deres emballage. Fyld håndfladen på din ikke-dominerende hånd med fedt. Pak fedt under lejernes kugler ved at smadre og skrabe den store side af lejerne mod fedtet i din håndflade for at tvinge det indeni, indtil du ser fedt komme ud af den lille side.
Anhængerlejer er koniske, så den ene side er lidt større end den anden
Tip: Selv når du ikke behøver at udskifte dine lejer, skal du fjerne dem og pakke dem om med nyt hjullejerfedt en gang om året.
Trin 5. Fyld navet med hjullejerfedt
Kom noget fedt i hånden. Anvend det generøst på hele indersiden af navet, hvor lejerne sidder.
Du behøver ikke at lægge smøremiddel, hvor tætningen sidder oven på det indre leje
Trin 6. Anbring det indre leje i navet, og sæt den nye tætning på
Sæt navet med forsiden nedad på din arbejdsflade, og indsæt det indvendige leje med enden først. Placer forseglingen ovenpå, så læben vender mod lejet, og bank den forsigtigt ind med en hammer, indtil den er i skyl.
Tætningens læbe er tætningsmetallens ikke-metaldel. Det skal vende mod lejet, så det holder fedtet inde
Trin 7. Indsæt det ydre leje
Vend navet om, så det vender opad på din arbejdsflade. Sæt det ydre leje i den lille ende først.
Dine lejer er nu installeret, og du kan sætte navene tilbage på traileren
Del 3 af 3: Sæt hubberne tilbage på traileren
Trin 1. Skub navkonstruktionen tilbage på spindelakslen
Tag navet op med begge hænder, og hold tommelfingre over det ydre leje, så det ikke falder ud. Skub navet helt tilbage på spindelakslen.
Navet glider let på, så længe du har smurt spindelakslen nok. Hvis ikke, så sæt det ned igen og smør lidt mere fedt på akslen
Advarsel: Vær forsigtig med ikke at ramme tætningen på bagsiden af navet, når du skubber det på spindlen, eller du kan beskadige det.
Trin 2. Sæt skiven og justeringsmøtrikken på igen
Skub skiven tilbage over enden af spindelakslen, så den dækker det ydre leje. Start med at skrue justeringsmøtrikken tilbage i hånden, og slut derefter med at stramme den med en justerbar skruenøgle.
For at sikre, at justeringsmøtrikken er strammet ordentligt, skal du stramme den hele vejen én gang, løsne den en smule, stram den igen, løsne den igen, og til sidst stramme den hele vejen
Trin 3. Skub en ny splint ind for at låse møtrikken
Løsn møtrikken cirka 1/4 omgang og skub en ny splint gennem enden af spindelakslen. Bøj splinten med en tang for at låse den på plads.
Husk, at når du har fastgjort splinten på plads, kan justeringsmøtrikken ikke drejes mere
Trin 4. Hammer en ny støvhætte på navet
Placer støvhætten over justeringsmøtrikken. Bank den med en hammer rundt om hele omkredsen for at sikre den på plads.
Støvhætten beskytter det ydre leje og fedt mod støv og snavs i det
Trin 5. Monter hjulene igen på traileren
Skub hjulene tilbage over navene, og sæt møtrikkerne på igen med din skruenøgle. Jack traileren ned igen, så hjulene hviler på jorden igen, og afslut derefter stramningen af møtrikkerne.
