Når du foretager rutinemæssig bilvedligeholdelse på dit køretøj, skal du huske at udføre en radiatorslangeinspektion ud over at kontrollere olie, dæk, bremser og andre sikkerhedsanordninger. Køleren er en af de vigtigste enheder i din bil, fordi den holder motoren ved sin nominelle driftstemperatur, som typisk er mellem 195 og 220 grader Fahrenheit (90 og 105 grader Celsius). Radiatorslanger cirkulerer kølevæske fra radiatoren til dele af motoren, der skal forblive kølige. Over tid kan kølerslanger svækkes. Hvis de ikke udskiftes, når det er nødvendigt, kan de falde helt sammen, hvilket får motoren til at blive overophedet og ikke kan køre. I ekstreme tilfælde kan en kollapset slange få motoren til at briste. Denne artikel dækker, hvordan du kontrollerer radiatorslanger, som kan hjælpe dig med at forhindre din motor i at blive overophedet.
Trin
Trin 1. Find begge dine kølerslanger
En grund til at radiatorslanger overses under en rutinemæssig bilinspektion, er at slangerne kan være svære at nå.
- Den øverste kølerslange løber fra køleren til motoren. Du kan normalt se det meste af denne slange.
- Den nedre kølerslange er sværere at finde. For at finde den skal du komme ind under bilen og kigge efter en slange med en mindre diameter, der fører fra radiatoren ind i bilens varmevæg.
Trin 2. Efterse hver radiatorslange visuelt
Slanger bør ikke være hævede eller revnede, hvilket begge kan føre til fejl.
Trin 3. Udfør en klemtest
Mens motoren er varm efter et drev, skal du klemme i kølerslangerne og være særlig opmærksom på områder, hvor slangen bøjer.
- En kølerslange i god stand skal føles fast, men ikke hård.
- En radiatorslange i dårlig stand føles meget hård, svampet eller blød. Du finder muligvis et enkelt blødt sted i modsætning til, at hele slangen er blød. En blød slange eller en slange med en blød plet skal udskiftes.
Trin 4. Kontroller klemmerne, der forbinder slangen med radiatoren og motoren
Der er 3 forskellige typer radiator slangeforbindelser, gearklemmer, båndklemmer og trådklemmer.
- Gearklemmer, der undertiden kaldes ormeklemmer, og båndklemmer, som også kaldes skrueklemmer, er typisk lavet af rustfrit stål og vikles rundt om slangen. Du justerer disse typer klemmer med en skruetrækker.
- Trådklemmer justeres med en slangetang. Du kan genkende disse klemmer, fordi der ikke er en skrue, der holder dem stramt.
Tips
- Klemmer er meget billige. Når du finder ud af, at det er tid til at udskifte en slange, skal du udskifte klemmerne, der forbinder den til radiatoren og motoren på samme tid.
- Slanger, der er installeret på en ny bil, har en tendens til at vare omkring 10 år eller 100.000 miles (160.000 km). Det er en god idé at foretage radiatorslangeinspektion længe før du når disse milepæle.
