Ændring af gamle stivere er en vigtig måde at holde din bil stabiliseret ved høje hastigheder, hvilket sikrer en jævn, behagelig og sikker kørsel. Stiver er dybest set en fjedermonteret støddæmper, der har været en grundlæggende del af bilproduktionen siden 1950'erne. De bliver slidte ved brug og vil nogle gange gå i stykker, hvis du har kørt over et særligt ujævnt terræn, hvilket resulterer i en slags dyb kliklyd, når du drejer. At købe en lynlås er den hurtigste og nemmeste måde at udskifte stiverne selv. Nedenfor kan du lære at fjerne den gamle stiver og udskifte en ny samling.
Trin
Del 1 af 3: Udsættelse af fjederbenet
Trin 1. Find stiverenheden
Stiverne er cylinderformede stempler fyldt med hydraulisk væske, normalt formet lidt som en metallisk vejkegle med en fjeder viklet rundt om den.
Åbn motorhjelmen, og find stiverboltene, normalt en cirkel med tre bolte på en pande i motorrummet, til hver side af bilen nær forruden. I midten af ringen af bolte vil være bolten til selve stiverpanden. Løsn ikke nogen af disse bolte endnu, især ikke centerbolten, men brug denne til at guide dig til dit arbejdssted
Trin 2. Fjern hjulet
Løsn først boltene, der holder hjulet fast med en skruenøgle, og løft bilen med en donkraft, og placer donkraften i henhold til instruktionerne i instruktionsbogen til udskiftning af et dæk. Når bilen er hævet, placeres en donkraft under bilen for stabilitet. Fjern boltene, der fastgør hjulet, og fjern hjulet.
Det er altid vigtigt at bruge jackstativer til at sikre bilen. Forsøg ikke at udføre dette job kun ved at støtte bilen på donkraften. Knægte kan pludselig skifte, tabe bilen og muligvis fange dig under den. Bilstik anvender hydraulisk kraft, der pludselig kan svigte og skal bakkes op af donkraftstativer for at udføre arbejdet sikkert. Invester i et par jackstativer
Trin 3. Fjern om nødvendigt bremseledningens støtte
Det kan være nødvendigt at fjerne bremseledningens beslag fra fjederbenet. Dette er ikke en funktion på alle biler, så se bort fra dette trin, hvis du ikke kan se et lille beslag, der holder bremselinjen til fjederbenet.
Hvis du gør det, skal du skrue beslaget af med en passende skruenøgle og flytte bremselinjen op og ud af vejen, så du kan fjerne fjederbenet
Trin 4. Drop om nødvendigt svajstangen
Også kaldet stabilisatoren eller krængningsstangen, svajestangen fungerer sammen med fjederbenet for at stabilisere bilen under stød og uregelmæssige vejforhold. For at gøre dette skal du fjerne monteringsbeslaget med en topnøgle og dreje svingstangen ud af vejen.
Kig efter en lille metalbeslag, der fastgør en metalstang (normalt sort) til stiveren, og fjern den. Igen vil dette ikke altid være en hindring for alle biler; du skal måske bare løsne fjederbenet fra styreknappen og frigøre den. Når du har fået disse forhindringer ud af vejen, er du klar til at fjerne den gamle stiver
Del 2 af 3: Fjernelse af Old Strut
Trin 1. Fjern boltene fra styrespindlen
Der er højst sandsynligt to eller tre store bolte, der holder fjederbenet til styrekrogen. Fjern disse ved at fjerne møtrikkerne fra samlingen og løsne stiveren.
- Dette er ofte rustet på og svært at fjerne. Du kan vælge at sprøjte nogle rustløsende spray som WD-40 på lige på boltene, før du kan frigøre dem. Prøv at hamre et par gange på selve knoglen for at løsne tingene lidt, inden du hamrer direkte på boltene, der holder stiveren mod kno. Dette kan tage noget albue fedt.
- Afhængigt af din bils model skal du muligvis også placere din donkraft under styreknappen for at hæve den lidt og gøre boltene synlige. Når stiverboltene er ude, er fjederbenet og styrespindel adskilt.
Trin 2. Åbn emhætten, og find fjederbenene for at fjerne boltene
Normalt er de placeret i midten af den indvendige fenderbrønd og ligner cylindre. De holdes sandsynligvis fast i tre små bolte. Fjern fjederbenets tårnbolte. Fjern ikke midtermøtrikken eller stiveren løsner, og den er under høj fjederspænding.
Da du har fjernet boltene fra styrekrogen, kan stiveren falde løs, når du har fjernet disse bolte. Det kan måske hjælpe at få en partner til at holde fast i fjederbenet, mens du løsner disse bolte
Trin 3. Træk den gamle stiver fri
Skru ikke midterbolten på toppen af fjederbenet ud, før du har komprimeret fjedrene, hvis du vil. Hvis du har en hurtig-stiver-samling, kan du kassere den gamle stiver og springe frem til at installere din nye fuldt monterede fjederben.
Det anbefales, at begynderen forsøger at komprimere fjederen på den gamle stiver ved hjælp af en fjederkompressor eller fjederklemmer. Denne metode bruges til at spare penge ved at redde den gamle fjeder og installere den på den nye fjederben, men hvis du ikke har din egen fjederbeholderkompressor, vil den give dig $ 700. Det giver mere mening at bruge de ekstra penge på en hurtigstiver-samling, som er færdigmonteret og kun kræver, at du installerer den i bilen
Trin 4. Hvis du har adgang til en fjederkompressor, kan du overveje at fjerne fjederen
Sørg for, at kompressoren er sikker og peget væk fra alt, hvad du ikke vil have beskadiget, komprimere fjederen med en fjederkompressor, eller få en mere erfaren til at gøre dette.
Øverst på stiveren er en stor møtrik oven på det, der ligner en skive, men er faktisk fjederbenslejet. Fjern den store møtrik oven på stiver med kombination af skralde og fatning, og hold fjederstangen med en skruenøgle lige under fjederbenslejet. Notér stiverens topplades rotation før fjernelse, og geninstaller den i samme position. Fjederbenet kan nu fjernes fra fjederen, mens fjederen stadig komprimeres af fjederkompressoren. Kontroller toppladelejet, hvis det skal udskiftes
Trin 5. Saml den nye stiver
Sæt den nye fjederben i foråret. Sørg for at medtage eventuelle gummidele fra den gamle stiver. Monter fjederbenslejet over fjederen, og installer den nye fjederbenmøtrik til det specificerede tilspændingsmoment, mens du holder fjederstangen for at forhindre, at stivakslen spinder.
Igen, hvis du har købt en hurtigstiver, skal du ikke bekymre dig om at abe rundt med fjederen på den gamle fjeder. Kassér det, og gå videre til installationen
Del 3 af 3: Installation af en ny fjederben
Trin 1. Installer den færdige fjederben -samling tilbage i styrekrogen
Udskift boltene, lad dem være fingertætte, så forsamlingen kan bevæge sig frit.
Trin 2. Læg fjederbenet tilbage i fjederbenets tårn, og udskift stiverens tårnbolte
Nu kan du stramme boltene med din skruenøgle, fastgøre fjederbenet til styrekrogen og dreje til i henhold til producentens specifikationer.
Hvis du har brug for at flytte svingstangen eller bremselinjestøtten, skal du udskifte disse på nuværende tidspunkt
Trin 3. Udskift hjulet
Spænd boltene med fingrene tæt, før bilen sænkes. Jack bilen lidt op for at fjerne belastningen på donkraften, fjern derefter donkraften og sænk bilen til jorden. Spænd hjulet til de korrekte specifikationer, såvel som stiver tårnboltene.
Trin 4. Udfør en sidste kontrol for at sikre, at intet var forkert monteret
Testkørsel med lav hastighed for at evaluere køretøjet sikkert. Undgå højhastighedskørsel eller områder med høj trafik. Det er muligt, at køretøjet kan kræve justering.
Hvis køretøjet trækker til en af siderne eller på anden måde ikke kører normalt, skal du justere ved at måle forskellen og tilføje knaster for at justere problemet
Trin 5. Gentag processen for alle stivere, du vil ændre
Det er billigere at udskifte fjederben efter behov, men de har en tendens til at blive slidt på én gang, så du kan lige så godt gøre resten, hvis du er villig til at investere i to eller fire nye fjederben. Processen fungerer på samme grundlæggende måde for stiver i alle positioner.
Ikke alle biler har bagdæmpere. Tjek din instruktionsbog, før du køber unødvendige dele
Video - Ved at bruge denne service kan nogle oplysninger blive delt med YouTube
Tips
- Brug ikke træklodser eller knivblokke i stedet for donkraftstativer. Få de rigtige værktøjer til at sikre din sikkerhed.
- Nogle stivere eller styreknoer på nogle køretøjer har huller i hullet og vil kræve en justering, efter at stiverne er udskiftet. Kør ikke disse køretøjer uden at få en justering, ellers bliver dækkene beskadiget.
- Rustne, beskadigede eller revnede fjedre skal udskiftes. Forsøg ikke at ændre dine fjedre/stivere, medmindre du fuldt ud accepterer risikoen for, at kompressoren, fjederen, stiveren eller donkraften mislykkes, hvilket kan resultere i mulig personskade eller død. Fjederkompressorer er ikke alle bygget ens -Inspicér din fjederkompressor for mulige tegn på ringere konstruktion eller dårligt design.
