Den første indikation på et problem med dit køretøjs iltføler er ofte, når "tjek motor" lyser. Svigtende sensorer forårsager rykvise bevægelser, startproblemer og reduceret brændstofeffektivitet, hvis de ikke udskiftes. Oxygenfølere er nødvendige for, at køretøjer kan kombinere det korrekte forhold mellem gas og ilt i brændstof. Afhængigt af mærke og model kan dit køretøj have 2 til 4 af dem til udskiftning. Selvom du har minimal erfaring med biler, er de ikke svære at udskifte. Drej de gamle sensorer af, installer de nye, og vær derefter klar over, hvor meget bedre dit køretøj kører.
Trin
Del 1 af 3: Finde fejlen og sikre bilen
Trin 1. Brug en OBD -kodescanner til at registrere den ødelagte sensor
En OBD -kodescanner er en enhed, der tilsluttes en port på bilens instrumentbræt. Den henter en fejlkode fra den indbyggede computer, som viser dig årsagen til kontrollampen. Hver fejlkode svarer til en anden del af køretøjet. For at finde ud af, hvilken sensor der er skyld, skal du indtaste koden i en online database som
Du kan købe en scanner online eller i de fleste autodelsbutikker. Hvis du ikke har en, kan du tage din bil til en autodelsbutik eller mekaniker for at få dem til at opdage fejlkoden
Trin 2. Lad motoren køle af, før du forsøger at fjerne en sensor
Sensorerne er placeret langs udstødningssystemet, som bliver meget varmt, når køretøjet er i brug. For eksempel er det farligt at røre ved motoren. Sluk for bilen, og lad den køle af i cirka 30 minutter. Hvis du skal røre ved en komponent, før du er sikker på, at den er kølig, skal du bruge beskyttelsesudstyr.
Hav en varmebestandig handske, f.eks. En svejsevante. Tag også langærmet tøj på og sikkerhedsbriller for ekstra beskyttelse
Trin 3. Jack op i bilen, hvis du skal nå en sensor under den
Parker bilen på en hård, flad overflade. Forhindre hjulene i at bevæge sig ved at kile klodser bag dem. Skub derefter en donkraft under et af køretøjets donkraftpunkter. Efter at have løftet den op, skal du placere en jackstativ der for at holde bilen hævet.
- Fra omkring 1994 og 1995 begyndte producenterne at lave køretøjer med 2 iltfølere. Den anden sensor er kun tilgængelig ved at kravle ind under bilen.
- Det er farligt at løfte en bil, så sørg for at den er stabil, før du leder efter sensoren. Hvis du ikke er tryg ved at arbejde under en bil, skal du bede en mekaniker om hjælp.
Del 2 af 3: Fjernelse af den gamle sensor
Trin 1. Find iltføleren under emhætten eller køretøjet
Se efter en del, der ligner et tændrør med et tykt, sort kabel, der kommer ud af det. Den første sensor vil altid være ved siden af motoren i motorrummet. Det vil være på udstødningsrøret, der fører fra motoren mod køretøjets bagside. De fleste biler har i disse dage også en anden sensor bag katalysatoren, der ligner en metalcylinder på udstødningslinjen og findes lige bag forhjulene.
De fleste køretøjer fremstillet efter år 2000 har faktisk 4 sensorer. Hvert køretøj har 2 sensorer nær motoren og 2 i nærheden af katalysatoren
Trin 2. Afbryd den elektriske forbindelse til iltføleren
Følg kablet væk fra enden af sensoren, der er tilsluttet udstødningsledningen. Det ender med et plastikstik, der er indsat i en stikkontakt. For at fjerne det skal du finde den lille fane i enden af stikket. Mens du skubber tappen ned, skal du trække stikket tilbage i hånden.
- Hvis du har svært ved at trække sensortråden ud, skal du skubbe tappen ned med en flad skruetrækker, mens du trækker forbindelsen tilbage med din frie hånd.
- Undgå at forsøge at skære og derefter lodde ledningerne til den nye iltføler. Med moderne sensorer bevirker lodning, at ledningerne holder op med at fungere korrekt.
Trin 3. Sprøjt noget gennemtrængende olie på sensoren for at løsne den
Slidte sensorer kan være svære at fjerne, men en god gennemtrængende olie hjælper med at sikre, at de kommer ud. Tilsæt smøremidlet til åbningen, hvor sensoren tilsluttes udstødningsledningen. Vent ca. 10 minutter, indtil olien trænger ind, inden du forsøger at skrue sensoren af. Du skal muligvis påføre olien et par gange, før du kan få sensoren ud.
En anden måde at behandle en genstridig iltføler på er at opvarme dens bund og tråde. Brug en varmepistol i stedet for en brænder til let at varme sensoren, indtil du kan fjerne den. En varmepistol har ikke flammer, så det er sikrere end en lommelygte, men vær forsigtig og beskytt dig selv med korrekt sikkerhedsudstyr
Trin 4. Skru iltføleren af med en skraldenøgle
Den nemmeste måde at afmontere sensoren på er ved hjælp af en 3⁄8 i (0,95 cm) skraldenøgle passer med en 7⁄8 i (2,2 cm) iltfølerstik. Hvis du ikke har en, kan du prøve at bruge en skruenøgle. Monter skruenøglen over sensoren, hvor den tilsluttes udstødningsledningen. Drej den mod uret for at løsne den, og afslut derefter med at skrue den af i hånden.
- Alle de nødvendige værktøjer er tilgængelige online eller i de fleste autodelsbutikker. Du kan også kontrollere, om dine lokale bildele -butikker har et værktøjsudlejningsprogram.
- Hvis sensoren føles fast på plads, må du ikke tvinge den. Påfør mere gennemtrængende olie efter behov for at undgå at beskadige køretøjet. Hvis det er for svært at fjerne, skal du tage det til en professionel.
Del 3 af 3: Installation af den nye sensor
Trin 1. Vælg en ny iltføler, der er den samme som den gamle
Brug bilens mærke og model til at finde den korrekte iltføler. Søg f.eks. Efter en Toyota Prius for at finde den nøjagtige sensor, der bruges i en ny Prius. Sørg for, at den nye sensor har samme størrelse og form som den gamle. Det skal også være det samme mærke.
- Du finder muligvis sensorer uden for mærket til en billigere pris, men undgå dem af hensyn til dit køretøj. Den eneste sensormodel, der garanteret fungerer med køretøjets indbyggede computer, er den samme, som producenten brugte.
- Hvis du kan, skal du kontakte en autodelsbutik, før du forsøger at skifte sensoren. Du kan også tage den gamle sensor med til en butik, hvis du kan få en tur dertil.
Trin 2. Tilsæt en lille mængde anti-seize til den nye sensor
Nye sensorer er pakket med en pose bronzegel. Du undrer dig måske over, hvad den mærkelige goo er i starten, men det er et meget vigtigt smøremiddel. Skær posen op, og brug derefter en handske eller en ren klud til at sprede en lille smule smøremiddel ud på den nye sensors tråde. Trådene er rillerne i metalringen nær spidsen af sensoren.
- Brug en handske, når du påfører den i hånden, for at undgå problemer med antikramperne. Hvis du får det på din hud, er det ikke sandsynligt, at det vil skade dig, men vaske dine hænder grundigt bagefter.
- Du behøver ikke meget af gelen. Så længe du får noget af det ind i gevindrillerne, passer sensoren korrekt i udstødningsrøret.
Trin 3. Drej sensoren med uret for at fastgøre den på udstødningsledningen
Monter spidsen af sensoren i hullet på udstødningslinjen. Sørg for, at den er centreret og går glat ind, mens du begynder at dreje den med uret i hånden. Når den er stramt på plads, skal du bruge en iltfølerstik eller en åben skruenøgle for at give den en sidste drejning.
Den nye sensor behøver ikke strammes så meget som muligt. Faktisk kan stramning af sensoren stramme trådene, hvilket gør det umuligt at fjerne
Trin 4. Sæt det elektriske stik tilbage i bilen
Moderne iltfølere er udstyret med et tilsluttet elektrisk kabel, så du ikke behøver at udføre yderligere arbejde. Kablet hænger i sensorens frie ende. Sæt den i stikkontakten tæt på udstødningsledningen.
Skub stikket i, indtil det klikker på plads. Sørg for, at kablet ikke berører motoren eller andre dele, der varmes op, når køretøjet er i brug
Trin 5. Start bilen for at se, om problemet er løst
Den nye sensor gør en stor forskel. Det får din bil til at brænde brændstof mere effektivt. Det lyder bedre, kører mere problemfrit og bruger mindre brændstof. Hvis kontrollampen for motoren var tændt, vil den sandsynligvis også slukke. Tag bilen ud på vejen for at sikre, at den forbliver slukket.
- I nogle køretøjer skal du muligvis slette kontrollampen manuelt. Sluk for motoren, og tænd derefter for bilens strøm ved hjælp af tændingsnøglen. Brug slettefunktionen på en OBD -kodescanner til at nulstille lyset.
- Afbryd batteriet, eller tag køretøjet til en mekaniker for yderligere måder at slukke for motoren.
- Hvis kontrollampen lyser igen, er iltføleren enten ikke installeret korrekt, eller også har din bil et andet problem.
Video - Ved at bruge denne service kan nogle oplysninger blive delt med YouTube
Tips
- For at holde din bil kørende, skal du udskifte alle sensorerne på én gang. Hvis den ene mislykkes, er chancerne for, at de andre også snart vil mislykkes, så prøv at holde dem på samme vedligeholdelsesplan.
- For at finde ud af, om en dårlig sensor forårsager et tændt motorlys, skal du bruge en OBD-II-kodelæser. Den tilsluttes din bil og får fejlkoder fra den indbyggede computer for at finde problemet.
- De fleste autodelsbutikker har kodelæsere, du kan låne for at opdage en defekt sensor. Medarbejderne vil endda hjælpe dig med at bruge det, selvom de også vil forsøge at sælge udskiftningssensorer til dig.
- Oxygenfølere skal udskiftes cirka hver 100.000 mi (160.000 km) for køretøjer, der er fremstillet efter år 2000. For ældre køretøjer skal de udskiftes hver 97.000 km (60.000) km eller tidligere.
Advarsler
- Lad altid motoren og udstødningssystemet afkøle, før du påbegynder arbejdet for at forhindre, at du brænder dig ved et uheld.
- At kravle under en bil er farligt, så øv god sikkerhed ved at bruge donkraftstativer.
