Gløderør forvarmer luften i forbrændingskammeret i dieselmotorer, så de starter hurtigere, når de er kolde. Hvis din motor har problemer med at starte, eller du ser røg fra din udstødning, kan et eller flere af dine glødepropper muligvis mislykkes. Selv at teste gløderøret kan hjælpe dig med at undgå en tur til mekanikeren.
Trin
Metode 1 af 2: Test af glødestik i motoren
Trin 1. Tag et multimeter
Et multimeter er en sort boks med elektroniske kredsløb, der bruges til at teste elektriske ledninger eller enheder. Der er en stor urskive i midten af multimeteret, hvor du kan justere indstillingerne. Multimeteret bruger sort (negativ) og rød (positiv) fører til test af elektrisk valuta og modstand. Disse ledninger har normalt metalklemmer i slutningen af dem. Selvom multimeteret kan virke skræmmende på grund af dets mange numre og skiver, behøver du kun bruge en indstilling til denne test.
- Analoge målere anvender muligvis højere spænding på kredsløbet end den digitale måler, så brug dem med forsigtighed.
- Den første aflæsning, du får fra et digitalt multimeter, er muligvis ikke nøjagtig, da strømmen kan svinge. Digitale multimetre har svært ved at måle strøm, der konstant ændrer sig. Fordi analoge multimetre har et skiftende display, kan de vise dig de aktuelle udsving. Imidlertid er analoge multimetre generelt mindre præcise.
- Det er bedst at bruge et digitalt multimeter til denne test. Et digitalt multimeter viser testets nøjagtige talresultat. Et analogt multimeter er sværere at læse, fordi alle mulige resultater er angivet øverst.
- Hvis du bruger et analogt multimeter, skal du sørge for at vælge et med mindst 20k ohm/V følsomhed.
Trin 2. Indstil dit multimeter til ohm
Ohms -indstillingen vil blive betegnet med en form, der ligner en opadrettet hestesko. Der vil være to lange lodrette linjer, der indeholder ohms rækkevidde.
Trin 3. Find modstandsværdien af dit multimeter
Kryds multimeterets to elektroder over hinanden og registrer resultatet. Sørg for, at metalklemmerne på ledningerne rører hinanden. Hvis du bruger et digitalt multimeter, vises aflæsningen på tværs af skærmen.
Træk dette beløb fra aflæsningen af gløderør
Trin 4. Test batteriets spænding
Sæt dit multimeter i DC Volt -læsetilstand. Placer dit multimeters negative ledning på batteriets negative terminal, og den positive ledning på den positive terminal. Aflæsningen skal være tæt på 12,5 volt, når bilen er slukket, og tæt på 13 volt, når bilen kører.
Hvis dette ikke er tilfældet, skal du kontrollere dit batteri eller generator, før du fortsætter. Gløderør virker ikke korrekt, hvis de ikke har den korrekte spænding kørende i dem
Trin 5. Find gløderørene
Se butiksmanualen til dit køretøj for at finde placeringen af gløderørene i motoren. Dette vil variere afhængigt af dit køretøjs mærke og model.
Trin 6. Fjern hætterne eller stikene til gløderørene
Der er normalt et dæksel eller en hætte over gløderørene. Fjern dækslet eller hætten for at fastgøre multimeterklemmerne til gløderørene.
Se på stikket og stifterne for tegn på rust eller korrosion og løshed. Benyt lejligheden til at rense dem
Trin 7. Klip multimeterets negative ledning til et jordpunkt i motoren
De to vigtigste jordpunkter kan findes ved at følge ledningen, der fører fra den negative batteripol til motorvæggen eller følge ledningen, der fører fra generatoren ind i motorvæggen. Disse ledninger er fastgjort til bolte. Sæt den negative ledning på en af disse bolte til jordforbindelse.
Se din instruktionsbog for at finde de nøjagtige placeringer af jordpunkterne
Trin 8. Tilslut den positive ledning på dit multimeter til toppen af gløderøret
Hvis multimeterets negative ledning stadig er forbundet til den negative batteriterminal, kan du lade den være der
Trin 9. Evaluer multimeterets aflæsning
Se din butiksmanual for at bestemme testspecifikationerne for dit køretøj.
- Træk modstandsværdien for dit multimeter fra modstandsværdien for dit gløderør. For eksempel, hvis dit stik modstand måler 0,9 ohm og målerens modstand måler 0,2 ohm, er den reelle aflæsning for stikket 0,7 ohm.
- Alle gløderør i din motor skal have lignende aflæsninger. Et gløderør med en højere modstand kan påvirke din motors ydelse-selvom stikket stadig er godt.
Trin 10. Udskift gløderørene
Hvis en eller flere af tændrørene er defekte, skal de udskiftes. Udskift aldrig et enkelt stik. Hvis området omkring gløderørene har snavs eller ophobning, skal du rengøre det først.
Nogle producenter har specialværktøjer til at rense boringen, hvor gløderørene indsættes i topstykket. Disse værktøjer renser kulopbygning i området inde i forbrændingskammeret eller forladningskammeret. Værktøjet renser også de gevind, som gløderøret skruer i. Dette værktøj kaldes undertiden en "reamer"
Metode 2 af 2: Test af fjernede glødestik
Trin 1. Fjern gløderørene fra din motor
Tjek din brugervejledning for at finde gløderørene og finde den bedste måde at fjerne dem på. Dette vil variere afhængigt af din bils model og mærke.
Trin 2. Indstil dit multimeter til ohm
Brug den laveste ohm -indstilling. Hvis målingen af gløderøret er for høj til multimeterets indstilling, er stikket dårligt.
Trin 3. Find modstandsværdien af dit multimeter
Kryds multimeterets to elektroder over hinanden og registrer resultatet.
Træk dette beløb fra aflæsningen af gløderør
Trin 4. Placer multimeterets negative ledning på gløderørets møtrik
Sørg for, at du ikke placerer det negative bly højere end møtrikken.
Trin 5. Placer den positive ledning på spidsen af gløderøret
Spidsen bliver udsat, når du trækker gløderørshætten af.
Trin 6. Find resultaterne på multimeteret
Tjek din butiks manual for dit køretøjs testspecifikationer.
- Træk modstandsværdien for dit multimeter fra modstandsværdien for dit gløderør. For eksempel, hvis dit stik modstand måler 0,9 ohm og målerens modstand måler 0,2 ohm, er den reelle aflæsning for stikket 0,7 ohm.
- Alle gløderør fra din motor skal have lignende aflæsninger. Et gløderør med en højere modstand kan påvirke din motors ydelse-selvom stikket stadig er godt.
Trin 7. Udskift gløderørene
Hvis en eller flere af tændrørene er defekte, skal de udskiftes. Udskift aldrig et enkelt stik.
Tips
- Inden du kontrollerer gløderørene, skal du kontrollere modstanden fra den negative batteripol til motorblokken. Høj modstand i kablet til motorblokken vil komplicere dine resultater.
- Fjern gløderør, når motoren er varm. Det er meget sværere at fjerne gløderør, når motoren er kold.
- Test eventuelle nye stik, før du sætter dem i din motor.
- Brug altid sikkerhedsbriller, når du arbejder i nærheden af din bil.
