Akselafstanden er afstanden mellem midten af de forreste og bageste dæk på vej- og jernbanekøretøjer. Det er vigtigt at kende dit køretøjs akselafstand for at få de rigtige typer dele installeret, f.eks. Brændstofpumper. Heldigvis er alt hvad du behøver for at måle akselafstanden til dit køretøj en stål firkant, noget kridt og et målebånd.
Trin
Del 1 af 2: Sikring af en nøjagtig måling
Trin 1. Parker bilen på en plan overflade, hvor det er mindre tilbøjeligt til at rulle
Ideelle steder omfatter asfalterede indkørsler og garager på fladt, jævnt underlag. Sæt din parkeringsbremse, før du forlader bilen, for bedst at forhindre den i at rulle.
- Parkering på en indkørsel vil også gøre det lettere for dig at lave markeringer på jorden senere.
- Hvis du måler akselafstanden til et jernbanekøretøj, skal du lade bilen stå på skinnerne og trække bremserne for at forhindre, at den utilsigtet bevæger sig.
Trin 2. Sørg for, at hjulene er rettet ud
Ret dine drejende hjul, så de peger direkte fremad. Dine for- og bagdæk skal alle være parallelle med hinanden såvel som resten af køretøjets karosseri.
Mest sandsynligt vil dine drejehjul bare være dine 2 forreste dæk. Brug rattet til at dreje disse dæk, indtil de er pænt tilpasset resten af hjulene
Trin 3. Se først på dørklistermærket for fabrikshjulbasen
Mærkatet på indersiden af førerdøren vil indeholde fabriksspecifikationerne for køretøjet, herunder akselafstanden. At kende dette tal giver dig mulighed for at sammenligne din egen måling med fabrikken og måle, om du har taget din måling korrekt.
- Akselafstanden angives på mærkaten med bogstaverne “WB” efterfulgt af et nummer. Dette tal er måling af akselafstanden i tommer.
- Hvis du har brug for at kende dit køretøjs akselafstand for at købe reservedele, er dette den bedste måde at få en nøjagtig måling på.
Trin 4. Identificer midten af dine dæk for at vide, hvor du skal måle fra
Dette er normalt stedet i midten af møtrikkerne eller skruerne, der holder dækket på plads. Akselafstanden er afstanden mellem midten af for- og bagdækkene på både vej- og jernbanekøretøjer, så du skal måle fra det ene center til det andet for at finde akselafstanden.
- Hvis dit køretøj har mere end 2 aksler (f.eks. En 18-hjulet), betragtes akselafstanden som afstanden mellem styreakslen og midten af drivakselgruppen.
- Hvis du måler akselafstanden til et skinnekøretøj, skal du lokalisere de punkter, hvor hjulene kommer i kontakt med skinnen i stedet for midten af hvert hjul. Akselafstanden til jernbanekøretøjer måles mellem disse steder i stedet for hjulcentrene.
Del 2 af 2: Måling
Trin 1. Placer en stål firkant på jorden og juster den med midten af dækket
Placer den korte ende af stål firkant eller indramning firkant på jorden. Skub det langs jorden, indtil den lange ende flugter direkte med midten af forhjulet.
For de bedste resultater justeres den modsatte kant af den lange ende (dvs. kanten længere væk fra den korte ende) med midten af dækket
Trin 2. Marker på jorden, hvor firkanten flugter med dækkets midte
Brug tykt kridt til at markere, hvor bunden af den lange ende møder jorden. Træk stålpladsen væk og gør mærket lidt tykkere, så det er lettere at se.
Gør ikke mærket for tykt eller tegn det som en streg. Dette kan faktisk gøre det vanskeligere for dig at nøjagtigt måle akselafstanden. Hold dig til en tyk cirkel, der ikke er større end 1⁄2 inch (1,3 cm) i diameter.
Trin 3. Gentag denne proces med baghjulet for at markere et andet mærke
Brug stålkanten og kridtet til at markere på jorden, hvor midten af bagakslen er. Sørg for, at dine mærker begge er på samme side af køretøjet.
Du skal nu have 2 mærker på jorden: 1 for styreakslen og 1 for bagakslen
Trin 4. Brug et målebånd til at bestemme afstanden mellem disse mærker
Placer 1 ende af dit målebånd på mærket ved styreakslen og forlæng båndet ned til mærket ved bagakslen. Denne længde er din bils akselafstand.
Bemærk, at denne måling typisk registreres i tommer
Trin 5. Gentag denne proces på den modsatte side af køretøjet
Det er vigtigt at afgøre, om akselafstanden er den samme på begge sider af dit køretøj. Hvis akselafstanden er længere på den ene side end på den anden, vil dette medføre, at køretøjet trækker til siden og endda kan trække gummiet af dine dæk.
