En motors kompressionsforhold er afgørende at vide, så du kan justere din bil for at få flest hestekræfter ud af den. For at finde kompressionsforholdet divideres motorens samlede volumen (dvs. den fejede volumen plus clearance -volumen) med motorens clearance -volumen (CR = (Vsw+Vcl)/Vcl { displaystyle CR = (Vsw+Vcl) /Vcl}
). Begin with a clean, disassembled engine and take your measurements very carefully to ensure you get an accurate reading.
Steps
Part 1 of 2: Taking Measurements
Trin 1. Mål boringen i centimeter
Brug en boremåler til at måle cylinderboringens diameter. Husk, at diameteren refererer til cylinderens bredde. Skriv dette nummer ned, så du senere kan henvise til det.
Tip:
Mange af de målinger, du har brug for, findes i producentens specifikationer. Disse tal er mere præcise end dem, du ville få ved at måle i hånden, så tjek specifikationerne først, og mål kun for de variabler, der ikke er angivet.
Trin 2. Find slaget i centimeter
Slaget angiver, hvor langt stemplet bevæger sig inden i cylinderen. Hvis du ikke har specifikationerne, skal du måle dette ved hjælp af en dækbro og målekalibre.
Anbring drejekalibre på dækbroen, så kæberne er opad. Flyt stemplet til top dødpunkt, og placer derefter broen over cylinderen. Nulstil kalibre, og sæt derefter stemplet i bunden dødpunkt ved at dreje krumtapakslen. Åbn kalibre, indtil dybdestangen berører stempeldækket, og læs derefter nummeret
Trin 3. Bestem dækhøjden i centimeter
Sørg for, at stemplet er i top dødpunkt, og mål derefter mellem toppen af cylinderen og den flade overflade øverst på stemplet.
Hvis dit stempel er over dækket, tager det væk fra frihøjden. Hvis dit stempel er under dækket, øges det til frihøjden
Trin 4. Find ud af stemplets topvolumen i kubikcentimeter
Brug producentens specifikationer for denne eller slå delnummeret online op for at finde volumen. Husk, at et stempel med en kuppel tager afstand fra frigivelsesvolumen, mens et stempel med et fad øger frigivelsesvolumenet.
Bemærk, at kubikcentimeter forkortes som cc
Trin 5. Mål hovedpakningens volumen i kubikcentimeter
Du kan muligvis finde disse oplysninger online eller i specifikationerne. Hvis ikke, måles tætningsringens afstand i tommer og divideres med 3,1416. Kvadrat svaret derefter multiplicere det med den komprimerede pakningstykkelse i tusindedele tommer. Tag dit svar og gang det med 12,87 for at finde hovedpakningens volumen i kubikcentimeter.
Sig f.eks., At hovedpakningen er 13 tommer lang og 0,041 tommer tyk. Divider 13 med 3.1416, hvilket er 4.138. Kvadrér dette tal for at få 17.123. Multiplicér dette med 0,041, hvilket er 0,702, multiplicér det derefter med 12,87. Hovedpakningens volumen er 9,04 kubikcentimeter
Trin 6. Bestem forbrændingskammerets volumen i kubikcentimeter
Brug specifikationerne fra producenten til at finde denne måling. Hvis du skal konvertere fra kubikcentimeter til kubikcentimeter, skal du gange tallet med 16.387.
Del 2 af 2: Gør beregningerne
Trin 1. Brug formlen (cylinderdiameter / 2)2 x π x streg for at finde den fejede volumen.
Divider cylinderdiameteren med 2. Derefter kvadreres resultatet og ganges med π, hvilket er 3,14. Til sidst multipliceres resultatet med slaget for at bestemme motorens fejede volumen.
For eksempel, hvis din cylinderdiameter er 8,1 cm, og dit slaglængde er 8,9 cm, divideres 8,1 med 2, hvilket er 4,05. Kvadrat 4.05, som er 16.4025. Multiplicer dette med 3,14, hvilket er 51,50385, multiplicér det derefter med 8,09. Svaret er 458,38 cc
Tip:
Hvis du ikke vil lave matematikken i hånden, skal du søge online efter en kompressionsforholdsberegner.
Trin 2. Find klaringsvolumen ved hjælp af formlen Vcombustion Chamber + Vpiston + Vgasket + Vdeck clearance
Tilføj blot mængden af forbrændingskammeret, stempelets øverste volumen, pakningens tykkelse og dækkets højde eller frigang.
For eksempel, hvis forbrændingskammerets volumen er 38,6, stempelvolumen er 9,0, pakningens volumen er 4,5, og dækkets frigang er 1,6, frigørelsesvolumenet er 53,7 cc
Trin 3. Sæt dine tal i formlen CR = (Vsw + Vcl) / Vcl
Nu hvor du kender den fejede volumen og frigivelsesvolumen, skal du blot indsætte disse tal i formlen og løse det. Tilføj det fejede volumen og cylindervolumen først. Derefter divideres resultatet med cylindervolumen for at finde kompressionsforholdet.
