Din bils radiator er hjertet i kølesystemet, som også inkluderer en ventilator, vandpumpe, termostat, slanger, remme og sensorer. Det leder kølevæske omkring topstykker og ventiler for at absorbere deres varme, returnere det til radiatoren og sprede det sikkert. På grund af dette skal du opretholde et tilstrækkeligt radiatorvæskeniveau, hvilket betyder, at du skal kontrollere kølevæskeniveauet og tilføje det, når det er nødvendigt.
Trin
Del 1 af 2: Kontrol af radiatorvæskeniveau
Trin 1. Parker bilen på en plan overflade
Ideelt set bør du gøre det efter at have kørt bilen et stykke. Du vil kontrollere frostvæsken eller kølevæskeniveauet, mens motoren er kølig eller lun, ikke varm eller kold. Hvis du har kørt bilen længere, skal du lade motoren køle af i flere timer.
Lad ikke motoren køre, når du kontrollerer kølervæskestanden, og prøv aldrig at kontrollere kølervæskeniveauet, når motoren er varm
Trin 2. Løft hætten
Trin 3. Kig efter kølerdækslet
Kølerdækslet er en hætte under tryk nær toppen af køleren. Nyere biler mærker hætten; Hvis din ikke er så mærket, skal du kontrollere din brugervejledning for at finde den.
Trin 4. Pak en klud over hætten, og fjern den
Køleren og overløbshætterne absorberer motorvarme fra kølevæsken; ved hjælp af en klud beskytter dig mod at blive skoldet.
Placer din pegefinger og langfinger fra den ene hånd sammen og tryk ned på hætten, mens du samtidig slukker hætten med din anden hånd. Dette forhindrer en kølevæske, hvis systemet stadig er under tryk
Trin 5. Kontroller kølervæskestanden
Kølevæskeniveauet skal være nær toppen. Hvis der er en "fuld" mærkning ætset ind i kølermetallet, er det niveauet, hvor dit kølevæske skal være.
Trin 6. Find hætten til din radiatoroverløbstank, og fjern den
Udover kølertanken har de fleste moderne biler en overløbstank, som kølervæsken kan ekspandere ind i, når den bliver varm. Du bør normalt finde lidt væske herinde, hvis nogen. Hvis dit kølevæskeniveau er lavt i radiatoren og næsten fuld i overløbstanken længe efter at bilen er kørt, skal du straks tage bilen til service.
Trin 7. Kontroller frysepunktet og kogepunktet for dit kølevæske
Over tid falder din radiatorvæskes evne til at absorbere og sprede varme. Du tester fryse- og kogepunkterne med et frostvæskehydrometer. Se anvisningerne under "Kontrol af kølevæskebeskyttelsesniveau".
Trin 8. Tilsæt kølevæske efter behov
Fyld væsken til overløbstanken, hvis din bil har en; ellers tilføj det til radiatoren. (Du vil måske bruge en tragt til at forhindre spild.) Under de fleste kørselsforhold bør frostvæske blandes med destilleret vand i et til et forhold, eller halvt frostvæske og halvt destilleret vand. I mere alvorlige klimaer kan du gå så højt som 70 procent frostvæske til 30 procent vand, men ikke højere.
Tilsæt ikke væske, mens motoren stadig er varm
Del 2 af 2: Kontrol af kølevæskebeskyttelsesniveau
Trin 1. Klem hydrometerpæren
Dette tvinger luft ud af hydrometeret.
Trin 2. Indsæt hydrometerets gummirør i kølevæsken
Trin 3. Slip pæren
Dette trækker kølemiddel ind i hydrometeret, så det flyder enten nålen eller plastkuglerne inde i hydrometeret.
Trin 4. Fjern hydrometeret fra kølevæsken
Trin 5. Læs frost- eller kogepunktniveauet på hydrometeret
Hvis dit hydrometer bruger en nål, skal nålen pege på enten en bestemt temperatur eller et temperaturområde. Hvis den bruger en række plastikbolde, angiver antallet af bolde, der kan flyde, hvor godt din frostvæske beskytter motoren mod frysning eller kogning. Hvis niveauet er utilstrækkeligt, skal du enten tilføje kølevæske eller udskifte det.
Du bør teste kølevæskens beskyttelsesniveau om foråret og efteråret, og oftere hvis du kører bilen under ekstreme forhold
Tips
- Mens udtrykkene "frostvæske" og "kølevæske" bruges i flæng, refererer "frostvæske" korrekt til produktet blandet med vand, og kølevæske refererer til blandingen.
- Det er vigtigt for din bils sundhed at skifte kølevæske med jævne mellemrum. Tjek din brugervejledning for at se, hvor ofte du skal skifte dit kølevæske. En god tommelfingerregel er at skifte radiatorvæske hver 30.000 miles.
Advarsler
- Hvis du bemærker væske under din bil, der matcher farven på frostvæsken, eller du bemærker en svovlholdig lugt, kan du høre en fløjtende lyd, eller temperaturmåleren stiger og forbliver oppe, når du kører, og tag din bil til service med det samme.
- De fleste frostvæsker indeholder ethylenglycol, som er giftigt for mennesker og dyr. Gammel frostvæske skal bortskaffes korrekt. Spørg din lokale autoværksted, hvor du sikkert kan bortskaffe frostvæske. Hæld det aldrig på din græsplæne eller i et stormafløb.
