At købe en helt ny bil er en spændende ting. Men lige så fristende det kan være at skrælle ud af forhandlerens lod og krydse ad motorvejen, kan det medføre betydelige problemer at køre en ny bil på denne måde. For en ny bilmotor er fokus i indbrudsperioden at lade motorens stempelringe sætte sig tæt ind i cylindervæggen. Dette sikrer, at din bil har den bedst mulige brændstoføkonomi og giver dig mange års problemfri service. Generelt kører du forsigtigt i din bil i de første 1, 600 km eller deromkring, og skifter væske ofte.
Trin
Metode 1 af 3: Kørsel forsigtigt
Trin 1. Kør ikke hurtigere end 80 miles i timen (80 km/t)
De fleste bilproducenter anbefaler, at du undgår at køre en ny bil ved for høje hastigheder i de første 100 til 500 miles (160 til 800 km). Dette forhindrer belastning af motoren, før stempelringene er helt afgjort.
Efter de første 480 miles (480 km) eller deromkring er du normalt sikker på at køre din nye bil over 80 miles i timen (80 km/t). Du kan dog være sikker på at tjekke din bils brugervejledning. Kør aldrig over den angivne hastighedsgrænse
Trin 2. Varier din hastighed i indbrudsperioden
For de første 500 til 1.000 miles (800 til 1, 610 km) skal du ændre din hastighed hvert 5. minut eller deromkring. Dette sikrer, at du bruger hele din bils ydeevne og forhindrer, at dele slides ujævnt.
Hvis du f.eks. Kører på en villavej med en oplyst hastighedsgrænse på 72 km/t, kan du køre 64 km/t i 2 minutter og derefter sænke farten til 35 miles i timen (56 km/t) i 4 minutter, og fart derefter op til 68 miles i timen (68 km/t)
Tip:
I stedet for at ramme motorvejen i din nye bil, skal du holde dig til byens gader med stop-and-go-trafik de første 100 km (160 km) eller deromkring. Du kører automatisk med forskellige hastigheder.
Trin 3. Se din omdrejningstæller, mens du kører
Generelt skal de første 1, 600 km (1 km) eller deromkring holde omdrejningerne i minuttet (omdr./min. Eller "omdrejninger") under 3.000. I praktisk henseende betyder det ikke at gulve gassen eller køre ved vedvarende høje hastigheder.
- Hvis din bil ikke kommer med et omdrejningstæller, skal du stole på lyd og fornemmelse. Hvis du kan høre motoren svinge og mærke en vibration i pedalerne, lægger du for meget stress på motoren.
- Mekanisk set gør det muligt at holde omdrejningstallet lavt, så stempelringene sætter sig på plads i cylindrene og skaber en tæt tætning, så du ikke senere får olieudslip.
Trin 4. Afstå fra højhastighedsstop
I de første 100 til 300 miles (160 til 480 km) skal du bremse langsomt og forsigtigt. Undgå at smække bremserne eller trykke bremsepedalen helt ned på gulvet for at stoppe. Hvis du bremser bremserne, kan det føre til ujævnt slid på dine bremseklodser og forårsage ujævn bremsning.
Højtydende sportsbiler kan være undtagelsen. Mange er udstyret med racerbremseklodser, som kræver intens friktion for at brænde det øverste lag af, så de fungerer korrekt
Trin 5. Undgå at trække noget i de første 1, 600 km
At trække en trailer påfører motoren en ekstra belastning. De fleste bilproducenter anbefaler en let indbrudsperiode, hvor du ikke gør noget for at øge bilens vægt væsentligt.
Ud over bugsering, undgå at laste den nye bil ned med ekstremt tunge genstande eller materialer. Du kan lægge for meget stress på motoren, hvis du f.eks. Bruger din nye bil til at flytte møbler, inden den brydes ind
Trin 6. Hold foden væk fra gashåndtaget, når du starter din bil
Når du drejer nøglen til tændingen, skal din fod være på gulvet, ikke på pedalen. Undgå at rotere din motor umiddelbart efter start, eller når som helst den står stille.
- Når din bil er brudt ind, kan du udføre alle de udbrændtheder og fuld gas, du ønsker. Men i løbet af indbrudsperioden, tag det roligt.
- Lad stempelringene først falde godt ind i cylindervæggene, eller du kan senere opdage, at du forbrænder for meget olie-især hvis du bruger højtydende køreteknikker.
Trin 7. Brug din bremsepedal frem for motorbremsning
Det er relativt let at slippe gashåndtaget og lade motoren bremse din bil. Men i en ny bil skal du bruge din bremsepedal, så dine bremser sætter sig sammen med din motor.
Motorbremsning belaster en ny motor yderligere og kan resultere i, at stempelringene ikke danner en tæt tætning i cylindrene
Metode 2 af 3: Vedligeholdelse af din bil regelmæssigt
Trin 1. Få din olie skiftet efter 32 km
Al friktion på de nye dele i din motor betyder, at din olie virkelig bliver tilstoppet med metalspåner og andre fragmenter. Skift olie kort tid efter du har købt din nye bil for at forhindre disse fragmenter i at cykle tilbage gennem din motor.
Undgå syntetisk olie de første 1, 600 km (1, 000 km) eller deromkring. Syntetisk olie er glattere end konventionel olie og giver ikke tilstrækkelig friktion til, at motorens bevægelige dele kan slides korrekt sammen
Trin 2. Skift manuel gearvæske efter 1, 600 km
Hvis du har en automatgear, behøver du typisk ikke bekymre dig om gearvæsken. Nye koblingsklodser slides imidlertid, ligesom andre dele af en ny transmission.
Få skiftet væske efter indbrudsperioden, og få slammet renset ud af gryden. Du vil ikke have, at dette affald cykler tilbage gennem din transmission
Trin 3. Få endnu et olieskift efter 1, 600 km
Et andet olieskift i slutningen af din indbrudsperiode sikrer, at intet snavs fra nedslidning af maskindele tilstopper dit system. Selvom olien ser relativt ren ud, vil frisk olie sikre, at din bil kører problemfrit og får maksimal brændstoføkonomi.
Med dette olieskift kan du skifte til syntetisk olie, hvis du vil. Dele af din motor er allerede nedslidt nok til, at den ekstra friktion af konventionel olie ikke er nødvendig
Bare rolig
Selvom to olieskift inden for 1, 600 miles (1, 600 km) kan virke som overkill, vil du faktisk ikke skade din bil ved at skifte olie for ofte - og du kan forlænge levetiden på din motor og dens samlede ydelse.
Trin 4. Udskift alle filtre ved afslutningen af indbrudsperioden
Ligesom dine væsker fanger din bils luft- og oliefiltre også metalfilter og snavs, mens din motor bryder ind. Nye filtre sikrer, at de fortsat fungerer korrekt.
Hvis du får skiftet din olie af en mekaniker, ændrer de typisk dit oliefilter, når de skifter din olie efter indbrudsperioden. Du vil dog måske anmode om på forhånd og sørge for, at de har din bils filter på lager
Metode 3 af 3: Vedligeholdelse af interiør og eksteriør
Trin 1. Behandl polstring med et stofbeskyttelsesmiddel
Stofbeskyttelsesmidler forhindrer snavs og væsker i at blive absorberet af polstringen, hvilket kan forlænge stoffets levetid og holde sæderne nye. Hvis du har læderinteriør, skal du bruge et læderbeskyttelsesmiddel til at pleje læderet og beskytte det mod solen.
Brug vinduesskærme på dine vinduer, når du parkerer i direkte sollys. Dette forhindrer stoffet i at falme og forhindrer læderet i at revne
Trin 2. Undgå at bruge beskyttelsesmidler på vinyl og trim
Selvom det kan være fristende at gnide produkter ind i din trim for at holde det skinnende, kan disse produkter forstyrre finishen af nye vinyl- og plastbeklædninger. Brug af beskyttelsesmidler på ny vinyl kan forårsage revner før.
- For at rengøre din trim skal du støve den med en tør, mikrofiberklud. Hvis du har et spild eller ender med klistrede rester, skal du sprøjte et skånsomt rengøringsmiddel på en klud og rengøre det, og derefter tørre det af.
- Du kan købe præfugtede servietter i bilforretninger, der er lavet specielt til bilvinyl.
Trin 3. Kør igennem en børsteløs eller berøringsfri bilvask en gang om ugen
En automatisk bilvask er faktisk bedre for miljøet og renser din bil mere effektivt, end du kunne gøre i hånden. Børsteløse bilvaske sikrer, at din lak ikke får ridser.
- Undgå mange af tilføjelserne ved den automatiske vask, da de har en lille fordel for omkostningerne. For eksempel er en rustbeskytter i undervognen praktisk talt ubrugelig, da delene allerede er dækket af et rustbeskyttelsesmiddel.
- Specifikke vaske til hjul er en værdig tilføjelse, fordi skrubbehjul og fælge kan være arbejdskrævende. Automatiske vaske kan komme ind i sprækker, du ville have svært ved at nå i hånden.
Tip:
Hvis du beslutter dig for at vaske din bil i hånden, må du kun bruge rengøringsmidler designet specielt til bilmaling. Alt andet, især husholdningsrensemidler, kan skade din finish.
Trin 4. Voks din bil i hånden frem for at bruge spray-on voks
Sprøjtevoks, der tilbydes som en ekstra service ved mange automatiske bilvask, beskytter ikke din maling på samme måde som håndvoksning. Voks din bil mindst en gang hvert par måneder, især hvis den udsættes for solen i lange perioder.
Du behøver typisk ikke at vokse en helt ny bil i mindst 3 måneder. Sæt lidt vand på din bil og se om den perler. Så længe det gør det, er det ikke nødvendigt at vokse det
Tips
- Tjek altid din instruktionsbog for bilproducentens specifikke indbrudsprocedurer. Disse kan variere afhængigt af motorens type i din bil.
- Brug den samme indbrudsproces, hvis du får motoren i en ældre bil udskiftet med en ny eller ombygget motor.
