Hvis du er en del af bilracescenen, er du bestemt ikke fremmed for justeringsprocessen mellem hvert løb. Som forbindelsen mellem din bils motor og transmission kan en god momentomformer virkelig gøre en forskel i din bils ydeevne. Det er dog ikke nogen let opgave at finde den perfekte momentomformer-det kan afhænge af flere faktorer, såsom din bils vægt, bagudvekslingsforhold, dækstørrelse, motorstørrelse udstødning, knastakselvarighed og andre tekniske faktorer. Det er altid bedst at konsultere en professionel mekaniker, før du udskifter din bils momentomformer, men denne vejledning hjælper dig med at gennemgå nogle almindelige spørgsmål, du måske støder på undervejs.
Trin
Spørgsmål 1 af 7: Hvad er en momentomformer?
Trin 1. En momentomformer forbinder din motor med resten af dit køretøj
Tænk på dit køretøj som en hest, der er fastgjort til en vogn-hesten repræsenterer din motor, mens vognen repræsenterer vægten eller "belastningen" af dit køretøj. Momentomformeren er som den stang, der forbinder hesten med vognen, så den kan bevæge sig fremad. I dit eget køretøj oversætter en momentomformer den roterende motor til en effektiv strømkilde.
Spørgsmål 2 af 7: Hvad er stallhastighed på en momentomformer?
Trin 1. Stallhastighed er den samlede omdrejningstal, din bil når, før den går i stå
I din bil fungerer en momentomformer som en kobling, der automatisk konverterer motoreffekten til din bils transmission. Efterhånden som din motor skaber mere kraft, stiger dens samlede omdrejningstal-stallhastigheden er bare den specifikke omdrejningstal, når din motor går i stå.
Stallhastighed afhænger også af din motor. Hvis du genbruger en momentomformer med en anden motor, vil standhastigheden også være anderledes
Trin 2. En momentomformers dele kan påvirke stallhastigheden
Konverterens diameter, det samlede antal vinger og mængden af plads mellem hver enkelt komponent spiller alle en rolle i din konverters samlede stallhastighed.
For eksempel vil en momentomformer med masser af frihøjde mellem dens indre komponenter have en højere stallhastighed end en konverter uden megen frigang
Spørgsmål 3 af 7: Hvordan vælger jeg en omdrejningstal for momentomformer?
Trin 1. Vælg en stallhastighed, der er 500 o / min højere end starten på din knastakselens kraftbånd
En knastaksel er en lang stang, der hjælper med at åbne og lukke ventilerne i din bils motor. Som en del af din motor fungerer knastaksler inden for et bestemt omdrejningstal. Tilføj 500 o / min til startnummeret for dette område-dette er den ideelle standhastighed til din momentomformer.
For eksempel, hvis din knastaksel kører mellem 1, 600 og 5, 200 o / min, ville en god momentomformerens standhastighed være 2, 100 o / min
Spørgsmål 4 af 7: Hvad er en god gadeboksomformer?
Trin 1. En 2, 000- eller 2, 400-stall-konverter fungerer godt til kamtiden under 248 grader
Se "cam-kortet" for din knastaksel-dette er et informationskort fremstillet af producenten, og beskriver din "cam-varighed", eller hvor langt motorventilerne drejes. Hvis din cam-varighed er under 248 grader, anbefaler eksperter at gå til 2, 000- eller 2, 400-stall-konverter.
Hvis din cam-varighed stiger til 268 grader, er en 2, 400-3, 000-stall-konverter bedre
Spørgsmål 5 af 7: Hvilken størrelse momentomformer skal jeg vælge?
Trin 1. Få en større momentomformer for en hurtigere bremsereaktion
Med større momentomformere, som en 10 tommer (25 cm) model, reagerer din bil hurtigt på din fodbremse, selvom motoren har et højt omdrejningstal. En konverter i mindre størrelse, som en 8 tommer (20 cm) model, reagerer ikke så hurtigt på bremserne.
Spørgsmål 6 af 7: Hvilke andre faktorer skal jeg overveje?
Trin 1. Vælg en større momentomformer til tungere køretøjer
Hvis din bil er på den tungere side, vil det belaste din momentomformer mere. På samme måde er lettere biler lettere for din momentomformer at håndtere. Tungere køretøjer har en tendens til at skubbe din konverteres standhastighed til det yderste, mens lettere køretøjer ikke skaber nær så meget belastning.
Kig forbi et nærliggende lastbilstop eller en vejestation for at se, hvor tung din bil er. Ifølge det amerikanske energiministerium er "lette" køretøjer mindre end 10.000 lb (4, 500 kg), mens "mellemstore" køretøjer er mellem 10, 001 og 26, 000 lb (4, 536 og 11, 793 kg)
Trin 2. Faktor i din bils bageste gearforhold
Tungere biler har en tendens til at have baggear med en lav gearværdi, som 2,73 eller 3,08. Da du har brug for ekstra kraft for at flytte en tung bil, ender momentomformeren med at gå i stå ved et højere omdrejningstal. På den anden side har en lettere bil en højere gearværdi og behøver ikke at nå en så høj omdrejningstal.
Hvis du har en tungere bil, skal du bruge en momentomformer, der kan klare det øgede omdrejningstal
Trin 3. Efterse dine dæk
Typisk er biler med bredere dæk meget mere robuste og pålidelige. Brede dæk hjælper dig med at maksimere dit omdrejningstal i modsætning til en bil med både store og små dæk.
Spørgsmål 7 af 7: Hvem laver den bedste momentomformer?
Trin 1. BorgWarner, EXEDY og Schaeffler er velrenommerede leverandører
BorgWarner retter deres produkter mod firehjulstrukne køretøjer, mens EXEDY udvider sit marked til både CVT'er og almindelige biler med automatgear. Derudover har Schaeffler specialiseret sig i momentomformere til hybridbiler.
