Seafoam tjener en række forskellige bilformål. Du kan bruge den til at fjerne ophobning i motoren, brændstofindsprøjtninger eller oliesystem. Sørg dog for at vide, hvor meget du skal tilføje, da tilføjelse af for meget kan forårsage mere skade end gavn.
Trin
Metode 1 af 3: Metode 1: Motorrensning
Trin 1. Varm motoren op
Parker bilen i et godt ventileret område, og start motoren. Lad motoren varme op til driftstemperaturer.
- Du skal gøre dette, mens bilen er i et godt ventileret område, da processen normalt vil skabe meget røg.
- Køretøjer med automatgear bør opbevares i parken. Køretøjer med manuelle gearkasser skal sættes i neutral, og parkeringsbremsen skal aktiveres under hele processen.
Trin 2. Find en vakuumledning
Åbn bilens emhætte, og find en vakuumledning, der fordeler sig jævnt til alle cylindre i motoren.
- På de fleste køretøjer vil den bedste løsning være vakuumledningen fra bremseforstærkeren PCV.
- Da forskellige køretøjer er konfigureret på forskellige måder, skal du muligvis vælge en anden mulighed. Hvis du er i tvivl, skal du søge en professionel udtalelse, før du prøver denne metode.
Trin 3. Afbryd slangen
Afbryd forsigtigt den ene ende af den valgte vakuumslange.
Hvis du bruger bremseforøgelsesslangen, skal du afbryde slangen, der går til manifolden. Kontraventilen skal forblive på slangen, der går til bremseforstærkeren, og du bør ikke tillade Seafoam at passere gennem kontraventilen under denne proces
Trin 4. Hæld langsomt Seafoam i vakuumslangen
Hæld forsigtigt en tredjedel til halvdelen af flasken direkte i den aftagne slange.
- Placer om nødvendigt en tragt i slangens åbning og hæld havskummet deri.
- Producenten anbefaler ikke at trække Seafoam i slangen ved hjælp af sug.
Trin 5. Roter motoren samtidigt
Mens du hælder Seafoam i vakuumslangen, skal en anden person omdrejne motoren op til 2000 o / min.
Du vil sandsynligvis se kraftig hvid røg komme ud af udstødningsrøret. Dette er normalt og bør ikke være grund til alarm
Trin 6. Lad motoren sidde
Så snart du er færdig med at hælde Seafoam i vakuumslangen, skal du slukke for motoren og lade bilen sidde i 10 til 30 minutter.
Jo længere du venter, jo dybere vil Seafoam synke ned i motoren. Regelmæssigt vedligeholdte motorer har måske kun brug for en 10-minutters ventetid, men for motorer med meget mistanke om opbygning ville en fuld 30-minutters ventetid være bedre
Trin 7. Kør, indtil røgen forsvinder
Start bilen igen, og kør aggressivt i fem til ti minutter, eller indtil din udstødningsrør holder op med at pumpe kraftig hvid røg ud.
- Kør lovligt. Gå om muligt på en vej, hvor du kan nå hastigheder på op til 60 km/t (97 km/t). Dette gøres bedst om natten eller på et andet tidspunkt, hvor trafik ikke vil være et problem, da dit udstødningsrør vil producere meget røg.
- Når røgen stopper, er motoren ren, og processen er fuldført.
Metode 2 af 3: Metode to: Fuel Injector Cleanser
Trin 1. Find ud af, hvor meget Seafoam du skal bruge
Find ud af, hvor mange liter brændstof dit køretøjs brændstoftank rummer. For hver 1 liter brændstof skal du tilføje 30 ml Seafoam.
Tilføjelse af Seafoam direkte til brændstoftanken vil give en række fordele. Det kan rense aflejringer, der er tilbage i brændstofindsprøjtningerne, og derved få din bil til at køre mere problemfrit. Det kan også kontrollere fugtopbygning i brændstoffet, stabilisere brændstoffet og smøre de øverste cylindre
Trin 2. Fyld gastanken
Gå til tankstationen og fyld køretøjets benzintank med benzin med højt oktan.
- Når du fylder tanken, skal du sørge for, at du efterlader nok plads i tanken til at tilføje den beregnede mængde Seafoam bagefter.
- Selvom Seafoam teknisk set kan bruges med enhver oktangas, anbefales det, at du bruger den med 91 oktan eller højere. Brændstof med et højere oktantal kræver en større mængde varme og kompression for at antænde, hvilket fører til forbedret ydelse. Seafoam kan også give bilen en større fordel under disse forhold.
Trin 3. Hæld Seafoam i brændstoftanken
Læg en langhalset tragt i brændstoftanken og hæld din beregnede mængde Seafoam direkte i brændstoftanken.
- Hæld produktet langsomt for at undgå spild.
- Brug af en tragt hjælper også med at forhindre spild. På grund af flaskens udformning og åbningen af brændstoftanken er det næsten umuligt at hælde Seafoam direkte fra flasken og ned i brændstoftanken uden brug af en tragt.
Trin 4. Kør køretøjet
Sæt tankdækslet på igen, og kør din bil i et stabilt tempo i mindst fem til ti minutter.
- Når du kører, skal Seafoam blande sig i benzinen, forbedre kvaliteten af benzinen og rengøre brændstofindsprøjtningerne på samme tid.
- Prøv at køre denne benzintank, indtil bilen er næsten tom for at maksimere Seafoam -effektiviteten.
- Efter at have gennemført dette trin er processen færdig.
Metode 3 af 3: Metode tre: Oil System Cleanser
Trin 1. Beregn den korrekte mængde Seafoam
Du skal bruge 2 oz (60 ml) Seafoam for hver 1 liter (4 L) råolie.
- Du tilføjer Seafoam direkte til olien i dit køretøj. Da Seafoam er lavet af råolie, er det sikkert at blande det i olien og bør ikke forårsage skade på køretøjet.
- Når den bruges på denne måde, vil Seafoam re-liquify gammelt brændstof og aflejringer, rydde karburatorskålen og dyser i processen.
Trin 2. Hold motoren kold
Sluk motoren, hvis den kører i øjeblikket, og lad motoren køle helt af, inden du fortsætter.
Tilføjelse af stuetemperatur Seafoam til brændende varm olie kan chokere karburatorventilens fjedre og beskadige din bil
Trin 3. Hæld Seafoam i karburatorhalsen
Fjern hætten fra motorolietuden og hæld den beregnede mængde Seafoam direkte i karburatorens hals.
Overvej at bruge en tragt til at hælde Seafoam i. Det er ikke strengt nødvendigt at gøre det, men tragte kan hjælpe med at reducere truslen om utilsigtet spild
Trin 4. Kør bilen op til 402 km
Dæk karburatorens hals, luk motorhjelmen, og kør køretøjet som normalt i op til 402 km.
- Du bør få olien skiftet, når du har kørt en afstand mellem 160 og 402 km. Seafoam er et potent additiv, så oliefilteret kan kæmpe, og oliens kvalitet kan forringes efter denne afstand.
- Efter at have kørt bilen og skiftet olie, er processen færdig.
