At bremse, når man kører en gokart, er en sart kunst. Inden du gør noget andet, skal du lære bremsesystemet i gokarten, du bruger, især hvis du skal bruge din venstre fod. Derefter kan du lære det grundlæggende ved at bremse i et sving, og derefter gå videre til den mere avancerede sporbremsning, hvilket giver dig en lille fordel i forhold til andre bilister. Prøv at spore bremsning på længere, langsommere hjørner frem for skarpe, hurtige hjørner, og snart bremser du rundt om hjørner som en professionel!
Trin
Del 1 af 3: Læring af bremsesystemet
Trin 1. Arbejd med venstre fodbremsning
I mange gokarts kan du kun bremse med din venstre fod. Andre gokarts giver dig muligheden. Uanset hvad, kan bremsning med din venstre fod give dig en fordel på et splitsekund i forhold til andre chauffører.
At bryde med din venstre fod sparer dig den tid, det tager at skifte fra speederen til bremsen og omvendt
Trin 2. Træn med din venstre fod for at få det bedre
Hvis du er vant til at køre bil, bremser du typisk med din højre fod. Det betyder, at det vil tage noget øvelse at blive dygtig til at bremse med din venstre fod. Brug lidt tid på at øve dig på banen, inden du løber. Gå ud på banen, når der er få biler, og tænk bevidst på at bruge din venstre fod til at bremse. Placer den på bremsen under hele dit drev, så du husker at bruge den.
Hvis du ikke synes at få styr på det, skal du skifte tilbage til at bremse med din højre. Hvis du kun er halvdårlig til at bremse med din venstre, så er det værre end bare at gøre det med din højre
Trin 3. Slå bremserne så let som muligt
Hvis du er skør med dine bremser, vil du bare bremse dig selv. Tryk langsomt ned på bremsen i 1 jævn bevægelse, og slip derefter efter behov.
Med andre ord, lad være med at slå bremsen flere gange for at bremse
Del 2 af 3: Bremsning omkring hjørner
Trin 1. Bremse i en lige linje
Vent, indtil du rammer en lige del af banen, før du bremser. På den måde vender bagenden af karten ikke sidelæns på dig. Hvis det gør det, vil friktionen af dæk bremse dig for meget, og du har mistet tid på banen.
Trin 2. Begynd at bremse i det lige område lige før svinget
Bremse forud for svinget, frem for i svinget. Tryk ned på bremsen kontrolleret. Efterlad plads nok, så du kan stoppe med at bremse, før du rammer svinget.
- Vælg et sted på den lige del af banen for at begynde at bremse. Bemærk, hvor godt det fungerer for dig, og juster stedet i den næste kurve.
- Bremse lidt før, hvis du snurrer ud i kurven eller lidt senere, hvis du tager kurver for langsomt.
Trin 3. Stop bremsningen, når banen begynder at kurve
Når du går ind i kurven og begynder at dreje din bil, skal du trække foden af bremsen. Du burde ikke accelerere endnu, men du vil stoppe med at bremse bilen.
Accelerér, når du rammer toppen af svinget, som er den sidste del af svinget, hvor du begynder at rette ud
Trin 4. Gør dig klar til det næste hjørne, når du kommer ud af det sidste
På en gokartbane udgør kurver størstedelen af banen. Det betyder, at du altid skal lede efter din næste kurve. Se fremad, og find ud af, hvor du skal begynde at bremse til den næste bremsning, mens du stadig er i den sidste kurve.
Del 3 af 3: Udførelse af trailbremsning
Trin 1. Begynd at bremse foran kurven
Ligesom ved mindre avanceret bremsning, vil du stadig begynde at bremse godt foran kurven, mens du stadig er i en lige linje. Faktisk vil du anvende den maksimale mængde kraft, mens du stadig er i den lige linje lige foran kurven.
Trailbremsning kan hjælpe dig med at tage sving hurtigere, fordi du bruger mere af det dækgreb, du har til rådighed. Det hjælper dig med at vende bilen rundt om hjørnet
Trin 2. Træk bremsen af, mens du øger din drejevinkel
Når du går ind i kurven, skal du begynde at tage foden af bremsen. I første omgang skal du frigøre meget af bremsen hurtigt, men stadig holde noget pres på. Når du gør det, skal du dreje lidt mere skarpt mod kurven for at gøre dig klar til toppen af svinget.
Du vil beholde omkring 15 til 20% af trykket på bremsen, når du kommer ind i kurven
Trin 3. Hold din fod på bremsen, indtil toppen
I lange langsomme kurver kan du holde fast i bremsen, indtil du når toppen. Det vil hjælpe med at give dig det ekstra spin, du har brug for for at komme uden om kurven
Trin 4. Slip bremsen helt, når du når kurvens spids
Du bør ikke bremse, når du rammer hoveddelen af kurven, så slip trykket helt. Vent på spidsen på længere kurver. På mellemstore kurver slippes lige før toppen.
