Få problemer er mere irriterende end støjende bremser. Selvom bremseklodser ikke er slidte, og støjen ikke skyldes skader, kan det søm-på-tavlen hvine ved hvert stoplys stege en persons nerver. Hvis dine bremser hviner, kan du kontrollere, om der er løse dele, udskifte dele, der mangler, og indbygning af polstrings- og smørematerialer.
Trin
Trin 1. Kontroller for løse dele
Prøv at vrikke med bremseklodsen, calipre og andre bremsekomponenter. De bør ikke bevæge sig med bare dine hænder. Løse dele kan vibrere, hvilket resulterer i støj.
Trin 2. Udskift alle mellemlæg eller klip, der er løse, beskadigede eller mangler for at sikre, at puden ikke bevæger sig i tykkelsen
Trin 3. Prøv en dæmpende pasta
Skivebremse Quiet er et mærke. Påfør et tyndt lag af stoffet på bagsiden af bremseklodserne (mellem klodsen og tykkelsen). Dette vil skabe en tynd pude for at dæmpe vibrationer og derved lyden. Giv pastaen god tid til at tørre, før du samler bremserne for at sikre, at den hærder: mindst to til tre timer, natten over, hvis du kan. Det bliver klistret og skifter til en mørkere farve, når det er tørt.
- Varme fra solen eller en hårtørrer hjælper med at tørre pastaen, men lad den afkøle til stuetemperatur, før du installerer puderne.
- Hvis du har brug for at rengøre eller fjerne fugtpastaen, skal du bruge et affedtningsmiddel eller bremserenser.
Trin 4. Kontroller bremseklodser, og udskift dem, hvis de er slidte
Mange skivebremser indeholder en slidindikator designet til at lave støj, hvis puden bæres forbi et bestemt punkt.
Med eftermarkedsunderlag kan nogle gange størrelserne variere og få toppen af puden til at sidde lidt højere end rotoren. Dette vil resultere i, at bremseklodsen slides ujævnt og efterlader en læbe eller en slags hylde med bremseklodser, der kører over spidsen af rotoren. Dette får bremseklodsen til at køre i kanten af rotoren og forårsage en roterende bremsestøj. Hvis dine bremseklodser stadig har masser af liv tilbage i dem, kan du slibe pudernes læbe ned (sørg for at bære en maske for at beskytte dine lunger) for at få mere liv ud af de eksisterende klodser og fjerne støjen
Trin 5. Prøv forskellige materialer til bremseklodser
Prøv forskellige materialer, men husk, at støj og effektivitet kan være en afvejning. Det er bedst at udskifte bremseklodser med et lignende materiale. Se servicemanualen til dit køretøj for at se, hvad producenten anbefaler.
- En organisk pude (med eller uden asbest) kan være mere støjsvag, men kan mangle ydeevne og slidstyrke af en halvmetallisk eller metallisk pude. En organisk pude tolererer muligvis ikke også varme og kan derfor blive udsat for mere bremsefade (reduktion i bremseeffektivitet på grund af varme) end andre belægningsmaterialer.
- En halvmetallisk pude, der har metalpartikler og organisk materiale, har en tendens til at have det bedste fra to verdener med hensyn til bremseevne uden for meget støj. Det øger belægningens levetid og reducerer bremsefade over organiske stoffer, men det kan bære rotorerne lidt mere. Det tåler også gentaget, hårdt stop bedre uden at bære så meget som den organiske pude.
- En "metallisk pude" er netop det. Forskellige metaller bruges til at give mest friktion mod rotoren. Det gør et godt stykke arbejde ved at stoppe ved gentagne høje hastigheder med minimalt slid, men det har en tendens til at lave mest støj af alle puderne. Metalliske puder får også rotoren til at slides hurtigere (riller, kamme osv.), Især med lagerrotorer, der ikke er designet til brug med metalpuder.
- Kig efter smørematerialer indbygget i bremseklodser. Messing, grafit, kulstof og andre materialer i formlen kan hjælpe med at reducere støj. Fordi disse materialer er indbygget i selve bremseklodsen, vil de fortsætte med at smøre frem for at slides ved brug.
Trin 6. Kontroller bremserotoren eller tromlen for skår, riller eller andet slid
En uregelmæssig bremserotor eller tromleoverflade kan få bremseklodsen til at springe og sludre i bremsen og tykkelsen.
Kontroller overfladens glathed visuelt mod en komparatormåler, eller prøv at skrive på den med en kuglepen. Hvis du ikke får en glat linje, er rotoren enten for fedtet eller for ru
Trin 7. Få rotorerne op igen
Hvis rotorens slid ikke er for dyb, kan du muligvis få rotorerne til at slibes på en drejebænk for at glatte overfladen. Ring rundt for at finde en bilforretning, der servicerer bremser og har en rotor drejebænk. Hvis du finder en butik, skal du spørge, om de bruger runde drejebænke til at refinere, da de producerer glattere finish. Derudover skal du lægge et kryds-luge-mønster på den nyligt skårne overflade ved hjælp af et rotorhonningsværktøj, det ligner det, du gør med cylindre, der borer i en motorblok.
Trin 8. Udskift rotorerne eller trommer.
Hvis slitage er for stor, eller hvis hele rotoren er skæv eller forvrænget, skal du muligvis udskifte rotorerne helt. Bremsesystemer kan være omhyggeligt designet og "tunet" af producenten for at undgå støj, så det er bedst at vælge så tæt en udskiftning som muligt.
Du kan også have brug for nye rotorer, hvis lyden ikke er et hvin, men en metallisk slibning. Hvis bremseklodser er for slidte, kan rotorerne blive beskadiget
Video - Ved at bruge denne service kan nogle oplysninger blive delt med YouTube
Tips
- Efterse dine bremser eller få dem inspiceret, så snart du opdager et problem. Udover at forhindre en sikkerhedsrisiko kan du spare penge ved at rette et lille problem (slidte bremseklodser), før det bliver et stort problem (beskadigede rotorer).
- Vælg bremseklodser med kanter, der er affasede, ikke firkantede. Firkantede hjørner på nye bremseklodser kan gribe mere og snakke mere end affasede.
- Brug fabriksbremseklodser og bremsebeslag eller produkter fra den originale udstyrsproducent. Prøv at undgå at bruge eftermarkedsdele, hvis det er muligt.
- Match korrigerende handlinger med det problem, du oplever. Du behøver muligvis ikke at udføre alle disse trin for at rette dine støjende bremser.
- Smør bremseenhedens bevægelige dele for glat betjening.
Advarsler
- Dårlige bremser er et sikkerhedsproblem. Støjende bremser er et advarselsskilt om, at bremserne kan være dårlige, men støj alene er ikke altid en fare. Få tjekket støjende bremser, hvis du ikke er sikker.
- Lad altid bilen inspiceres, hvis bremsestøj ledsages af andre bremseproblemer, såsom at trække til siden ved bremsning.
