Måske er din krom kofanger rustet, eller er du bare ikke fan af den skinnende sølvfarve. At male over krom er ikke som at male over almindelige metaller - hvis du maler direkte oven på det, ender du med afskalning af maling og en kedelig udseende kofanger. Ved at sikre, at kofangeren er ren, primer krom og sliber overfladen, har du en malet krom kofanger klar til sit næste drev.
Trin
Del 1 af 3: Forberedelse af overfladen til primer
Trin 1. Fjern kofangeren fra køretøjet
Hvis du fjerner kromkofangeren fra din bil, bliver det lettere for dig at udføre processen med at male den. For at fjerne din forreste kofanger skal du åbne hætten for at finde de skruer og bolte, der forbinder din kofanger med bilens forside og fjerne disse skruer. Din bagkofanger er også fastgjort med skruer og bolte, hvoraf de fleste er på ydersiden, så du blot skruer disse af for at fjerne den.
Trin 2. Vask kromkofangeren med sæbe og vand
Du vil sikre dig, at du fjerner alle fingeraftryk, støv eller snavs, der er på kofangerens overflade. Vask kofangeren grundigt med sæbe og vand, og tør derefter forsigtigt kofangeren, så den ikke længere er fugtig.
Trin 3. Fjern om nødvendigt rust fra kofangeren
Krom ruster let, så hvis din kofanger er rusten, skal du fjerne rusten, før du kan begynde at male. For at gøre dette blandes eddike og bagepulver sammen, indtil de danner en tyk pasta. Tag en klud eller en slags klud og dæk det rustne område med pastaen. Lad det sidde i cirka 5 minutter, og brug derefter ståluld til at gnide rusten af kofangeren.
- Eddike- og natronblandingen bør få rustpartiklerne til at løsne sig. Hvis din kofanger stadig viser tegn på rust, skal du gentage processen igen.
- Tør kofangeren af med vand eller sæbe, når du har fjernet rusten for at være sikker på at have en pæn, ren overflade.
Trin 4. Slib hele kromkofangeren jævnt
For at påføre maling på din kofanger skal du oprette en brugbar overflade til primeren. Brug sandpapir eller en slibemaskine til at fjerne eventuelle ufuldkommenheder. Start med et grovere sandpapir, f.eks. 60- eller 120-grus, og brug derefter 320-kornpapir til en finere finish. Målet er at fjerne den skinnende kvalitet fra kromoverfladen.
- Hvis du har brug for at fjerne afskallede pletter, dybe ar eller gøre kraftig slibning, skal du bruge 40- til 60-kornpapir.
- For at rette små ufuldkommenheder skal du prøve 80- til 120-grit papir.
- For en meget glat overflade skal du bruge 360- til 600-kornpapir. Dette bør efterlade dig med en overflade uden mange ridser.
Trin 5. Tør kofangeren af med fedt- og voksfjerner
Fedt og voksfjerner fjerner eventuelle yderligere spor af snavs, olie, fedt og andre forurenende stoffer. Rester af snavs vil forårsage et dårligt lakarbejde, så sørg for at tørre kofangeren grundigt af med voks og fedtfjerner, og tør den derefter af med en ren klud.
Fedt og voksfjerner kan købes i en boligforbedringsbutik, autobutik eller online
Trin 6. Dæk alle områder af kofangeren, du ikke ønsker malet med tape
Hvis der er en del af bilen eller kofangeren, du ikke vil male over, skal du bruge malertape eller plastik til at dække dette afsnit. Hvis du bruger malertape, skal du sørge for, at kanterne trykkes fast og jævnt ned.
Del 2 af 3: Grunding af Chrome -kofangeren
Trin 1. Opsæt dit arbejdsområde og sikkerhedsudstyr
Malingsdampe og aerosolspray er ikke særlig sunde at ånde i, så sørg for at arbejde i et ventileret område. Du kan oprette en ventileret sprøjtekabine og bære åndedrætsværn eller bruge et lokalt udsugningsventilationssystem. Brug af handsker og øjenbeskyttelse er også vigtige sikkerhedsforanstaltninger.
Trin 2. Sprøjt kromkofangeren med selv-ætsende primer
Den selv-ætsende primer er det, der tillader den almindelige primer at gribe fat i metallet. Dæk hele kofangeren med den selv-ætsende primer og sprøjt 2-3 jævne lag. Lad hvert lag tørre helt, inden du fortsætter.
Når der sprøjtes mellem lag, bør selv-ætsende primer kun tage et par minutter at tørre. Lad det sidste lag sidde i 3-4 timer, inden du begynder at slibe
Trin 3. Sprøjt kofangeren med almindelig bilprimer
Den almindelige primer hjælper med at binde malingen til krom, styrke metallet og forhindre rustning, så brug ikke bare den selv-ætsende primer og ikke også den almindelige. Dæk hele overfladen jævnt med 2-3 lag, og vent til hvert lag tørrer, inden du påfører det næste.
Afhængigt af hvilken type primer du bruger og hvilken slags maling du vil bruge oven på, varierer den normale primers tørretid. Se vejledningen på primeren for at se, hvor længe den skal sidde
Trin 4. Slib primeren uden at røre ved kromoverfladen
Når din kofanger primer er helt tør, kan du begynde at slibe. Formålet med denne slibning er at jævne overfladen af primeren uden at komme til kromlaget, så brug kun et meget fint sandpapir (400- til 600-grus) til dette trin.
Hvis du tilfældigvis sliber gennem primeren og når kromoverfladen, skal du påføre primeren igen, lade den tørre og slibe igen
Trin 5. Tør støv eller rester væk fra primeren
Brug en klud til at tørre støvpartikler af, der er tilbage efter slibning. Du vil ikke have snavs tilbage på din kofanger, da dette vil påvirke, hvordan malingen klæber til overfladen. For at undgå utilsigtet fjernelse af primeren skal du være forsigtig, når du tørrer den.
Du kan bruge vand, lakfortynder eller en voks- og fedtfjerner til at tørre støvet væk
Del 3 af 3: Påføring af maling og finish
Trin 1. Øv din sprøjteteknik
Hvis du aldrig har brugt en sprøjtepistol før, er det en god idé at øve sig på et stykke metal. Hold sprøjtepistolen 15,2 cm væk fra metalets overflade, og sprøjt malingen frem og tilbage i lige bevægelser. For at undgå dryp eller områder med kraftig maling skal du kun trykke ned på malingstrigeren, når din arm er i bevægelse.
Hvis du har dryp, kan du bruge vådt sandpapir af 2000 grus til forsigtigt at slibe malingsløbet ned
Trin 2. Sprøjt malingen på kofangeren i lette, jævne lag
Når du er sikker på din sprøjteteknik, skal malingen påføres i et jævnt lag over kofangeren. Brug 3-4 lag, og sørg for at kontrollere, om der er dråber, der vil fjerne malingens udseende. Lad hvert lag tørre helt, inden du tilføjer et ekstra.
For korrekte tørretider, tjek din males anvisninger for at se, hvor længe du skal vente mellem lagene
Trin 3. Påfør klare lag på den malede kofanger
Når du er tilfreds med kofangerens farve, og alle malingslagene er tørret, påføres 2-3 klare lag jævnt. Selvom de mest kaldes bilklare frakker, kaldes de også topcoats eller højglans. Den klare frakke hjælper med at bevare farven samt beskytter kofangeren mod solskader, flis, snavs, kemikalier og mange andre ting, der kan skade din kofangers overflade.
Trin 4. Sæt kofangeren på igen i din bil, når den er helt tør
Når din kofangers sidste lag er tør, er du klar til at fastgøre den igen til din bil! Sæt skruerne og boltene fast på kofangeren igen, og inspicér dit nyligt færdige malingsjob.
Tips
- Sørg for at påføre din maling omhyggeligt for at undgå rodede dryp eller løb.
- Hvis din kofanger har små huller i den, kan du fylde den med et rør med flydende stål, før du sliber igen og grunder.
