Mange autocarrosserier og værksteder kan lakere din bil igen, men vil betale store omkostninger for servicen. Hvis du vil have et smart nyt look til din bil, men ikke vil efterlade et hul i din tegnebog, kan det være en god mulighed at male den selv. Dette vil kræve en vis viden om de forskellige bilmalingstyper og blandemetoder. Men efter at have forstået det grundlæggende, vil det glatte nye lag maling ikke være for langt væk.
Trin
Metode 1 af 3: Få de rigtige forbrugsvarer
Trin 1. Køb en blandingsspand eller kop
Det er værd at købe en beholder specielt til blanding af bilmaling. Disse vil ikke kun bedre udholde den gentagne brug af hårde kemikalier, men også komme med sidemærker, som vil være uvurderlige, når det er tid til at måle din maling.
Trin 2. Vælg et-trins maling, hvis du leder efter en hurtig og billig mulighed
At vælge den maling, du vil arbejde med, er mere end blot at vælge en behagelig farve. Forskellige former for maling udfører forskellige opgaver. Enkeltmaling er dem, der kan bruges uafhængigt, uden en ekstra base eller et efterbehandlingslag. En god sammenligning er at neglelak. Du kan anvende så mange eller så få lag, som du ønsker, uden at andet kræves.
Etrinsmaling anbefales til grundfarver som rød, blå eller gul. De tørrer til en blank finish og er lette at forberede, så de er perfekte til en nybegynder maler. Bemærk dog, at disse sjældent bruges til at belægge en hel bil
Trin 3. Vælg en to-trins malingsmetode, hvis du ønsker et længerevarende resultat
To-trins eller basiscoat/klar coat-maling vil omfatte mindst to lag (en base, en klar). Grundlaget giver farven, mens den klare pels yder ekstra beskyttelse mod ridser og elementer.
En totrinsmetode har en tendens til at give en mere metallisk finish. Hvis dette, sammen med større beskyttelse, appellerer til dig, så vælg en sammensat frakke
Trin 4. Vær konsekvent, når du blander din maling
Uanset hvad du vælger, så prøv ikke at variere dine maletyper eller mærker, da dette kan skabe et ujævnt resultat. Hvis du ikke ved, hvilken lak eller metode der er bedst egnet til dit køretøj, skal du kontakte din instruktionsbog eller den lokale bilforhandler for at finde ud af det.
Trin 5. Find din malings tekniske oplysninger
Når du blander maling, skal du vide, hvilke yderligere materialer der kræves, samt eventuelle sikkerhedsforanstaltninger, der skal tages i betragtning. Disse oplysninger er imidlertid ikke svære at finde. Undersøg blot siden af dåsen.
- Hvis de tekniske data angiver brugen af fortynder og/eller malinghærder, skal disse også købes.
- I det usandsynlige tilfælde, at disse oplysninger ikke er trykt på dåsen, skal du gå til producentens websted eller kontakte forhandleren, hvor malingen blev købt.
Metode 2 af 3: Blanding af enkeltfasede malinger
Trin 1. Saml din maling og andre nødvendige materialer
Enkeltrinsmaling kræver normalt blanding af tre grundstoffer.
- Malingen selv bestemmer farven på din blanding.
- 'Reducer' eller 'tyndere' tjener til at fortynde malingen og undgå faste klumper eller "appelsinskal" i din pels.
- 'Hærder' hjælper din maling med at tørre og giver en bekvem finish.
Trin 2. Hæld dine materialer i en blandingsbeholder
Malingens tekniske oplysninger vil informere dig om, hvilket materialeforhold der er behov for, skrevet som en serie på 3 tal. For eksempel er et standard blandingsforhold for et-trins maling en 8/1/1 blanding. Det vil sige, for hver 8 dele maling tilføj en del tyndere og en del hærder.
Hvis du bruger en malingblander, vil der være fraktioner, der svarer til dette forhold. Så du kan fylde koppen med maling til '8' -niveauet, bruge tyndere til at nå' 9 'og fylde den op til' 10 'med hærder
Trin 3. Rør malingen godt rundt
Malepinde kan købes fra enhver handelsbutik, ellers er et robust stykke træ eller et gammelt værktøj tilstrækkeligt til at røre blandingen. Gør det grundigt for at skabe den passende konsistens.
Uanset hvad du bruger til at blande malingen med, vil det blive ødelagt, så vælg noget, du ikke vil gå glip af
Trin 4. Test malingen med en sprøjtepistol
Føj en lille smule maling til pistolen, og lad en engangsoverflade afsat for at teste egnetheden af din nyblandede maling.
- Hvis malingen ikke flyder godt fra sprøjtepistolen, tilføjes mere tyndere for at øge strømningen.
- Hvis du har sprøjtet overfladen, kan du se, at malingen kører eller har problemer med at tørre, hvilket er en indikation på, at der er behov for mere hærder.
Metode 3 af 3: Blanding af to-trins maling
Trin 1. Saml de forskellige malinger og deres yderligere materialer
Både basiscoatmaling og klarcoatmaling kræver parring med et ekstra stof.
- Base coat maling vil blive parret med reducer eller tyndere for at sikre den bedste viskositet.
- Klarlakering skal kombineres med hærder, før den påføres din bils overflade.
Trin 2. Kombiner dine materialer i en blandingsbeholder
Se de tekniske oplysninger, du tidligere hentede, for at bestemme forholdene for hvert lag.
- Forholdet mellem grundlak maling og reducer vil altid være 1/1. Din beholder, helst en blandespand, skal derfor være halv maling og halv tyndere.
- Din klare pels vil være lidt mere kompliceret. Afhængigt af mærket vil forholdet mellem klarlakermaling og hærder normalt være enten 4/1 eller 2/1.
Trin 3. Bland dine forbindelser grundigt
Rør ved hjælp af en malingpind eller lignende værktøj, indtil det ser glat ud. Du skal ikke bekymre dig om at få konsistensen helt korrekt første gang, du får mulighed for at teste teksturen, før du maler din bil, og om nødvendigt omrøre yderligere.
Trin 4. Sprøjt et testlag på en sikker overflade
Læg en lille prøve af begge frakker i din sprøjtepistol og påfør noget, der kan afleveres - et træplade eller gammelt stykke udstyr ville være bedst. Din basisfrakke bør kontrolleres for viskositet, da dette vil bidrage mest til bilens farve. Den klare pels, selvom den er farveløs, genererer den meget eftertragtede glans eller glans. Begge burde flyde glat fra pistolen.
