Federal Aviation Administration (FAA) udsteder flymekanikerlicenser i USA. Du skal bruge en licens fra FAA, selvom du arbejder uden for USA, forudsat at du arbejder på civile fly, der er registreret i USA. For at få licensen skal du bestå en række tests efter at have opnået tilstrækkelig erfaring eller uddannelse.
Trin
Del 1 af 3: Kontroller, om du opfylder kravene
Trin 1. Opfyld alderskravene
Du skal være mindst 18 år for at kvalificere dig til en flymekanikerlicens. Du skal også bruge mere end et års praktisk erfaring, så du kan realistisk set ikke ansøge, før du er over 18 år.
Trin 2. Forstå engelsk
Du skal også være i stand til at læse, skrive, tale og forstå det engelske sprog. Men hvis du bor uden for USA, kan FAA fravige kravet om engelsk.
Hvis du giver afkald på det, er dit certifikat kun gyldigt uden for USA
Trin 3. Kontroller kravene, hvis du bor uden for USA
Ikke-borgere kan også få certifikater. De skal være mindst 18 år og bestå de samme typer test. Desuden skal ikke-borgere opfylde følgende krav:
- Vis, at du har brug for et mekanikercertifikat for at vedligeholde civile fly, der er registreret i USA
- Vis, at du ikke er amerikansk statsborger eller bosiddende udlænding i USA
- Få en detaljeret erklæring fra din arbejdsgiver, der forklarer, hvilke specifikke typer vedligeholdelse du udfører på hvert fly, og hvor lang tid du har udført det.
- Få et brev fra luftdygtighedsmyndigheden i det land, hvor du har erfaring, eller få et brev fra rådgiveren for International Civil Aviation Organization (ICA), der validerer din vedligeholdelseserfaring.
- Betal et gebyr for dokumentgennemgang.
- Vis eksaminator dit pas.
Del 2 af 3: Få tilstrækkelig erfaring
Trin 1. Find en FAA-godkendt luftfartsvedligeholdelsesteknikerskole
Du kan søge i en database på FAA's websted for at finde skoler. Du kan søge efter by, stat og land. Når du har fundet en skole i nærheden, skal du kontakte dem og bede om oplysninger.
- Du har normalt brug for et gymnasial diplom eller General Education Diploma (GED) for at komme ind på de fleste skoler.
- Skolen varer normalt fra 12-24 måneder.
- Kandidater får normalt højere startlønninger end dem, der ikke er uddannet fra en teknisk skole, så du bør seriøst overveje at deltage.
Trin 2. Få praktisk erfaring i stedet
Hvis du ikke vil gå på en teknisk skole, kan du få 18 måneders praktisk erfaring med flystel. Hvis du også ønsker et kraftværkscertifikat, kan du få 30 måneders erfaring, der dækker både flyrammer og kraftværker.
Mange mennesker får deres praktiske erfaring med on-the-job uddannelse i militæret, selvom du også kan få civil on-the-job uddannelse
Trin 3. Dokumenter din praktiske erfaring
Du bør få lønkvitteringer og en logbog underskrevet af din tilsynsmekaniker. Du bør også få en notariseret erklæring fra din arbejdsgiver om din oplevelse.
Hvis du får militær erfaring, kan du kun tælle den tid, du fik arbejdet inden for specialet (ikke uddannelse til det). Du bør få et officielt brev fra din militære arbejdsgiver, der attesterer din tjenestetid samt den tid, du arbejdede inden for hver specialitet. Brevet skal også angive mærke og model for det fly eller den motor, som du har praktisk erfaring med, og hvor du har fået den oplevelse
Trin 4. Få et interview
Hvis du stoler på praktisk erfaring, bliver du nødt til at interviewe med FAA luftdygtighedsinspektør. Denne person vil gennemgå dit papirarbejde og kreditere din erhvervserfaring efter et tilfredsstillende interview.
Del 3 af 3: Afholdelse af nødvendige undersøgelser
Trin 1. Identificer testene
Du skal tage tre forskellige tests for at kvalificere dig som flymekaniker. Der er mundtlige, praktiske og skriftlige eksamener.
Trin 2. Tilmeld dig den mundtlige og praktiske eksamen
En udpeget mekaniker undersøger de mundtlige og praktiske prøver. Du kan få en liste over eksaminatorer fra dit lokale FAA -kontor. Testene varer i cirka otte timer og dækker 43 forskellige tekniske emner.
Trin 3. Tilmeld dig en skriftlig prøve
Du kan registrere dig ved at vise dit erfaringsbevis til en FAA -inspektør på det lokale FAA -kontor. Der er forskellige tests for flyramme- og kraftværksmekanikercertifikater og en generel test, der dækker begge dele. Baseret på din erfaring vil FAA -inspektøren beslutte, om du opfylder kravene til at tage en af testene.
- Du vil derefter registrere en aftale om at tage testen på en computertestfacilitet, som er placeret over hele verden. FAA har en liste over testcentre på deres websted.
- For at registrere dig skal du have en acceptabel form for identifikation, som skal indeholde et nyligt fotografi, underskrift og egentlig boligadresse. For eksempel kan du bruge kørekort, pas eller militært identifikationskort.
Trin 4. Undersøg den skriftlige prøve
Du kan få eksempler på spørgsmål til de generelle, flyramme og kraftværktests. Eksempelspørgsmålene er tilgængelige i PDF -format på FAA's websted.
Trin 5. Bestå alle eksamener
Du skal tage og bestå alle tre eksamener i en periode på 24 måneder. Efter bestået udsteder FAA dit certifikat til dig.
Hvis du fejler en test, skal du vente 30 dage, før du tager den igen. Du kan dog tage det tidligere, hvis du giver et brev til eksaminatoren om, at du har fået yderligere uddannelse i det område, du mislykkedes
Tips
- De fleste mekanikere får både rammevurderingen og kraftværksvurderingen.
- Du behøver faktisk ikke et mekanikercertifikat for at arbejde på fly. Men hvis du ikke har et certifikat, kan du kun arbejde under opsyn af en person med et certifikat. Du kan heller ikke godkende udstyr til at vende tilbage til service.
