Mange snavscykler starter nu med et enkelt tryk på en knap, men det er også stadig almindeligt at fyre motoren op ved at trampe ned på "kickeren". Men hvad gør du, hvis din kicker er brudt? Eller hvis dit batteri er dødt? Eller hvis du bare ikke kan finde ud af, hvorfor din cykel ikke starter? Bliv ved med at læse for at få svar på flere af dine mest sandsynlige spørgsmål-så tag trygt på jordcykelbanen!
Trin
Spørgsmål 1 af 9: Hvordan sparker du en cykel i gang?
Trin 1. Træd ned på kickeren efter at have gennemført opstartstjeklisten
Kickstart af en cykel involverer flere trin, men du får hurtigt styr på det! Her er det grundlæggende:
- Tryk på startknappen på styret.
- Drej brændstofledningsknappen til positionen tændt.
- Løft chokerventilen nær motorens forside, hvis du starter cyklen koldt.
- Skift cyklen til neutral.
- Drej gashåndtaget 3 gange, hvis du har en 4-takts jordcykel. Spring dette trin over, hvis du har en 2-takts cykel.
- Forlæng kickstarterhåndtaget (kickeren) på siden af cyklen.
- Sæt din fod på kickeren og tryk fast. Gentag dette efter behov, indtil motoren starter.
- Løft kickeren tilbage mod cyklens krop med din fod.
Spørgsmål 2 af 9: Hvad med en elektrisk startcykel?
Trin 1. Tryk bare på startknappen-og brug kickeren som backup
Det er virkelig så simpelt som det lyder! Ved at trykke på startknappen, der normalt findes på styret, aktiveres batteriet for at dreje krumtapakslen, hvilket igen starter motoren.
Din elektriske startcykel kan også have en kicker som en sekundær starter-bare hvis du har et elektrisk problem, der påvirker den normale opstartsproces. Se afsnittet i denne artikel om kickstart af en cykel
Spørgsmål 3 af 9: Hvad er bedre: kickstart eller elektrisk start?
Trin 1. Elektriske startcykler er sandsynligvis både mere bekvemme og mindre pålidelige
Når de fungerer korrekt, starter elektriske startcykler-som kun kræver et tryk på startknappen-motoren meget hurtigere og lettere end kickstartcykler. Når det er sagt, finder nogle ryttere, at elektriske startere er frustrerende upålidelige, især under virkelige rideforhold (mudder, regn, snavs og så videre). Kick start -cykler er stort set det modsatte: de starter mere pålideligt under alle former for forhold, men det er en meget længere og mere fysisk krævende proces at få dem til at starte.
Det er let at finde dirt bike -entusiaster på hver side af denne debat. Hvis du ikke kan beslutte, hvilken vej du skal gå, kan du overveje at købe en elektrisk startcykel, der også har en kicker som en sekundær opstartsmulighed
Spørgsmål 4 af 9: Hvad gør en jordcykel svær at starte?
Trin 1. Der er mange mulige årsager, så kør en tjekliste med sandsynlige problemer
Snavscykler starter ikke af mange årsager, nogle meget enkle og andre mere komplekse. Diagnostiser problemet ved at starte med de enkleste og mest sandsynlige problemer-og ignorér ikke de virkelig indlysende ting! Sørg for eksempel for, at brændstoftanken ikke er tom, og at du har tændt for brændstofslangen (hvis din cykel har denne kontakt).
Andre potentielle årsager omfatter, men er bestemt ikke begrænset til, problemer med følgende: tændrør; stator; spole pakke; kill switch; brændstofpumpe; brændstofindsprøjtning; brændstoffilter; brændstof/luftforhold; brændstof flyde
Spørgsmål 5 af 9: Hvordan starter du en cykel uden kicker?
Trin 1. Start din cykel, hvis kickeren er ødelagt eller ikke fungerer
Bump start (også kaldet push start) fungerer til en kickstart cykel med en ødelagt kicker. Det fungerer også til en elektrisk startcykel, der har problemer med både den primære elektriske starter og den sekundære kickstarter. Gør følgende for at lykkes med at starte:
- Skift cyklen til første eller andet gear. Andet gear foretrækkes normalt til bumpstart.
- Kobl koblingen og hold den.
- Få cyklen i gang, enten ved at skubbe den eller (helst) ved at køre ned ad bakke. Du skal op på en hastighed på mindst 8,0 km i timen.
- Stå op på dit sæde, og slip derefter fast, ligesom du slipper koblingen.
- Når motoren starter, skal koblingen aktiveres igen, og motoren skal omdannes 2 eller 3 gange.
- Skift i det passende gear til din hastighed og kør som normalt.
Spørgsmål 6 af 9: Beskadiger bumpstart af en cykel den?
Trin 1. Det er muligt, så bekræft, at du ikke har en anden mulighed først
Det er bedst at starte bump starter (push starter) kun, når enten dit batteri er dødt, eller din kicker er gået i stykker (hvis du har en kickstartcykel). Inden du starter, skal du køre en hurtig tjekliste med alternativer: Er du lige løbet tør for brændstof? Er cyklen i gear i stedet for neutral? Har du ladet kill -kontakten være tændt? Er der en løs batteritråd? Hvis du løser nogle af disse andre problemer, behøver du ikke at ty til bumpstart, hvilket risikerer at beskadige cykelens elektronik.
Bump start medfører også en risiko for skader-det er ikke let at starte en cykel i bevægelse, især når du er alene
Spørgsmål 7 af 9: Hvordan starter du op med et dødt batteri?
Trin 1. Kickstart og bump starter begge arbejder med et dødt batteri
Hvis din cykel har en kicker, skal du bruge den til at starte motoren uden batteri og derefter genoplade batteriet ved at køre cyklen. Bump starter cyklen virker, hvis den ikke har en kicker, eller hvis kickeren er brudt. I hvert af disse tilfælde skal du følge instruktionerne andetsteds i denne wikiHow -artikel.
Trin 2. Jump start cyklen med en bærbar motorcykel batterioplader
Bærbare batteriopladere (springstartere) er små, lette og kan virkelig hjælpe i klemme, så tænk på at tage en med, når du begiver dig ud på din dirtbike. For at bruge den bærbare jumper skal du sætte den røde klemme på batteriets positive terminal og derefter den sorte klemme på den negative terminal. Tænd den bærbare jumper, og start din snavscykel som normalt. Afbryd den sorte (negative) klemme og derefter den røde (positive) klemme.
De fleste bærbare startere til biler og lastbiler fungerer også med snavscykler og andre motorcykler. Imidlertid er klemmerne større og vanskeligere at sætte på et mindre cykelbatteri uden ved et uheld at røre omgivende metal og forårsage potentielt farlig gnistdannelse. Det er bedst at bruge en jumper, der er specielt beregnet til motorcykler
Trin 3. Jump start din cykel med en anden cykel, hvis du ikke kører alene
Det er lidt lettere og mere sikkert at bruge en bærbar springstarter, men denne metode fungerer også. For at springe din snavscykel i gang med en anden snavscykel, skal du forbinde motorcykelens jumperkabler i følgende rækkefølge: rød klemme til din cykels batteris positive terminal; rød klemme til det andet batteris positive terminal; sort klemme til det andet batteris negative terminal; sort klemme til en bar metaloverflade på din cykel eller om nødvendigt til batteriets negative terminal. Start den anden cykel, derefter din cykel, og afbryd derefter kablerne i omvendt rækkefølge.
Spørgsmål 8 af 9: Er det OK at springe i gang med en cykel med en bil?
Trin 1. Det er ikke ideelt, men kan gøres som en sidste udvej, hvis du holder bilen lukket
Et bilbatteri producerer en højere strømstyrke, der kan stege din snavscykels elektroniksystem, især hvis bilens motor kører. For at springe din cykel på denne måde, skal du bruge motorcykel jumperkabler når det er muligt og klemme dem til batterierne som følger: rød klemme til cykelbatteriets positive terminal; rød klemme til bilbatteriets positive terminal; sort klemme til bilbatteriets negative terminal; sort klemme til en bar metaloverflade på din cykel eller om nødvendigt batteriets negative terminal. Lad klemmerne sidde på plads i mindst 1 minut med begge motorer slukket, og prøv derefter at starte din motorcykel. Giv det et minut om nødvendigt.
- Når din cykel starter, skal du fjerne klemmerne i omvendt rækkefølge.
- Start ikke bilens motor på noget tidspunkt under processen.
Spørgsmål 9 af 9: Vil en cykel starte uden en afbryder?
Trin 1. Ja, men det er en vigtig sikkerhedsfunktion, som du skal holde i drift
På de fleste cykler er afbryderkontakten fremtrædende markeret (ofte med rødt) og skifter simpelthen enten "OFF" eller "ON" (sidstnævnte mulighed slukker cyklens motor). Afbrydelse af ledningerne til afbryderkontakten har ingen indflydelse på cyklens drift, men en fungerende afbrydelsesafbryder kan være kritisk i tilfælde af et nedbrud-så lad det være i fred!
- I sjældne tilfælde kan afbryderkontakten funktionsfejl og forårsage en kontinuerlig elektrisk kortslutning, der holder motoren standset. I dette tilfælde er det nødvendigt at afbryde ledningerne til afbryderkontakten for at starte din cykel. Men det er vigtigt at få dræbt kontakten rettet hurtigst muligt.
- Kill switches er normalt påkrævet ved lov. Afbrydelse af din kill switch kan annullere din forsikring og åbne dig for juridisk ansvar, hvis du er ude for en ulykke.
